China Southern Airlines a annoncé la commande de 137 Airbus A320neo, un contrat majeur évalué à 21,4 milliards de dollars. L’accord, qui doit encore être validé par les régulateurs et les actionnaires, bénéficiera à la compagnie et à sa filiale Xiamen Air.
Les livraisons sont prévues entre 2028 et 2032 pour China Southern (102 appareils), et entre 2029 et 2032 pour Xiamen Air (35 appareils).
Cette commande renforce la position du constructeur européen sur le marché chinois du monocouloir, où la famille A320neo continue de s’imposer face à la concurrence américaine et au développement progressif du C919 chinois.
Une flotte déjà parmi les plus importantes d’Asie
China Southern exploite aujourd’hui 721 avions commerciaux, dont 10 C919 produits par COMAC, ainsi que 11 gros‑porteurs cargo de type Boeing 777F. Sa filiale Xiamen Air dispose de 179 appareils, majoritairement des Boeing 737, mais compte déjà 3 A320neo et 17 A321neo, amorçant une transition progressive vers Airbus.
L’ajout de 137 monocouloirs permettra aux deux compagnies de soutenir la croissance du trafic intérieur chinois, l’un des plus dynamiques au monde, et de renforcer leur réseau régional en Asie.
Un calendrier de livraisons étalé jusqu’en 2032
Les livraisons s’échelonneront sur plusieurs années, en cohérence avec les capacités industrielles d’Airbus et la demande mondiale très élevée pour les monocouloirs nouvelle génération. China Southern recevra ses appareils entre 2028 et 2032, tandis que Xiamen Air sera livrée entre 2029 et 2032.
Cette planification permettra aux deux compagnies d’optimiser le retrait progressif de leurs monocouloirs les plus anciens et de réduire leur consommation de carburant grâce aux moteurs nouvelle génération du A320neo.
Un signal fort dans un marché chinois en recomposition
Cette commande intervient alors que le marché chinois du transport aérien poursuit sa reprise post‑pandémie et que les compagnies du pays rééquilibrent leurs flottes entre Airbus, Boeing et COMAC. Pour Airbus, il s’agit d’un nouveau succès commercial dans un pays où la demande en monocouloirs reste structurellement élevée.
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visuel : airbus
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