Boeing, Lufthansa et Rolls‑Royce vont débuter une campagne d’essais en vol visant à évaluer des technologies destinées à améliorer le rendement énergétique et réduire le bruit.
Les tests seront menés ce mois‑ci depuis Glasgow (Montana) sur un Boeing 787‑9 ecoDemonstrator Explorer, équipé de moteurs Trent 1000 et destiné ultérieurement à Lufthansa.
Une entrée moteur optimisée et de nouvelles trajectoires de vol
Deux innovations majeures seront évaluées :
- une entrée d’air moteur de nouvelle génération, plus courte, dotée de traitements acoustiques avancés pour réduire la traînée et faciliter l’intégration de moteurs plus sobres
- des procédures de départ et d’arrivée reposant sur des trajectoires optimisées, générées par algorithmes, afin de limiter les nuisances sonores autour des aéroports.
Programme CLEEN et ecoDemonstrator : un cadre de recherche élargi
Ces essais s’inscrivent dans la phase III du programme CLEEN de la FAA, dédié à la réduction de la consommation, des émissions et du bruit. Depuis 2012, le programme ecoDemonstrator de Boeing a déjà permis de tester plus de 260 technologies en conditions réelles.
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visuels : Boeing
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