Les deux transporteurs ont annoncé l’ouverture de plusieurs nouvelles liaisons à compter de l’été 2027, tout en confirmant leur volonté d’élargir leur accord commercial conjoint transfrontalier, sous réserve de l’approbation des autorités réglementaires.

Dès la saison estivale 2027, Air Canada lancera trois nouvelles routes sans escale vers les États-Unis. La compagnie ouvrira une liaison entre Toronto Pearson et Louisville (Kentucky), une autre entre Montréal-Trudeau et Indianapolis (Indiana), ainsi qu’une desserte reliant Edmonton à Newark, l’un des principaux hubs de United Airlines dans la région de New York.

La liaison Toronto-Louisville sera inaugurée à la fin du mois d’avril avant de devenir quotidienne en mai. À Montréal, Indianapolis rejoindra la liste des destinations américaines desservies sans escale depuis la métropole québécoise. Depuis l’Ouest canadien, la nouvelle ligne Edmonton-Newark offrira un accès direct à la grande région new-yorkaise ainsi qu’au vaste réseau de correspondances de United.

Horaires de vols :

• AC8561 : 14h00 Toronto – Louisville 15h35 – Jusqu’à quotidiennement, 28 avril au 31 octobre 2027
• AC8562 : 16h10 Louisville – Toronto 17h37 – Jusqu’à quotidiennement, 28 avril au 31 octobre 2027
• AC8563 : 17h00 Montréal – Indianapolis 19h31 – Tous les jours, 1er juin au 30 septembre 2027
• AC8564 : 14h00 Indianapolis – Montréal 16h10 – Tous les jours, 1er juin au 30 septembre 2027
• AC1562 : 06h00 Edmonton – Newark 12h23 – Quatre fois par semaine, 1er juin au 17 octobre 2027
• AC1563 : 13h20 Newark – Edmonton 16h33 – Quatre fois par semaine, 1er juin au 17 octobre 2027

En complément de ces ouvertures, Air Canada augmentera sa capacité entre Edmonton et San Francisco grâce au déploiement de l’Airbus A220, permettant d’offrir davantage de sièges sur cette liaison stratégique.

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De son côté, United Airlines étendra également son offre au Canada avec plusieurs nouveautés. La compagnie américaine ouvrira une liaison saisonnière entre Newark et St. John’s, à Terre-Neuve-et-Labrador. Elle lancera également de nouveaux vols entre Denver et Ottawa ainsi qu’entre Denver et Québec. Par ailleurs, la desserte entre Washington D.C. et Québec sera renforcée tandis que la capacité entre Denver et Winnipeg augmentera de 65 %.

Un partenariat qui continue de se développer

Ces nouvelles annonces s’inscrivent dans le cadre du partenariat renforcé entre Air Canada et United Airlines. Mis en œuvre en 2022, leur accord commercial conjoint a déjà permis le lancement d’une vingtaine de nouvelles liaisons transfrontalières.

Selon les données communiquées par les deux compagnies, plus de 4,3 millions de passagers ont déjà voyagé sur les réseaux combinés d’Air Canada et de United Airlines depuis la mise en place de ce dispositif. Celui-ci facilite aujourd’hui l’accès à plus de 1 200 itinéraires avec correspondance entre les deux pays grâce à une coordination des horaires, des correspondances optimisées et des billets intégrés.

Un marché transfrontalier stratégique

Le marché Canada–États-Unis demeure l’un des plus importants au monde en matière de transport aérien international. Pour Air Canada, ce partenariat permet notamment d’offrir des vols directs vers les États-Unis depuis plusieurs villes canadiennes de taille intermédiaire comme Calgary, Edmonton, Halifax, Ottawa, Québec, Regina, St. John’s ou Winnipeg, tout en multipliant les possibilités de correspondance au sein des deux réseaux.

Avec ces nouvelles liaisons et l’élargissement envisagé de leur coopération, Air Canada et United Airlines cherchent ainsi à consolider leur présence sur un axe transfrontalier particulièrement stratégique pour les voyageurs d’affaires comme pour les passagers loisirs.