Air France transférera l’ensemble de ses vols vers le nouveau Terminal One de l’aéroport de New York‑JFK dès son ouverture l’année prochaine. Ce déménagement doit améliorer le confort des passagers et renforcer la présence de la compagnie dans l’un de ses principaux marchés long‑courriers.
Un salon de 2 700 m², le plus vaste du réseau international
La compagnie inaugurera dans ce terminal un salon de plus de 2 700 m², conçu par Air France et l’agence MARKS Brandimage. Il deviendra le plus grand salon Air France hors de France. Réparti sur deux niveaux, il proposera plus de 400 places assises et accueillera les clients La Première, Business, Flying Blue Elite Plus, ainsi que les voyageurs éligibles de KLM et des compagnies SkyTeam.
Le salon offrira plusieurs espaces dédiés : restauration inspirée de la gastronomie française, bar à vins et champagnes, zones de soins, espaces de travail et lieux de détente. Un espace spécifique sera réservé aux membres Flying Blue Ultimate.
Un parcours premium repensé pour les clients La Première
Les passagers La Première bénéficieront d’un parcours en aéroport entièrement réorganisé pour garantir fluidité et confidentialité, depuis l’arrivée au terminal jusqu’à l’embarquement. Au sein du salon, une zone exclusive leur sera dédiée, avec une offre culinaire élaborée par un chef français.
Une liaison Paris–New York en forte densité
Pendant la saison été, Air France propose jusqu’à 11 vols quotidiens entre Paris‑Charles de Gaulle et New York, répartis entre JFK et Newark. Vers JFK, la compagnie assure jusqu’à 6 vols par jour, dont 4 opérés en Boeing 777‑300ER équipés de la nouvelle cabine La Première. Trois vols supplémentaires sont opérés par Delta Air Lines dans le cadre de la joint‑venture transatlantique. Air France dessert également New York‑Newark avec jusqu’à 2 vols quotidiens.
Le Terminal One, pilier de la transformation de JFK
Le New Terminal One s’inscrit dans une transformation d’ampleur des infrastructures de JFK. Développé dans le cadre d’un partenariat public‑privé de 19 milliards de dollars, il constitue le plus grand projet aéroportuaire de ce type aux États‑Unis.
Avec une superficie de 2,2 millions de pieds carrés, il doit remplacer et doubler l’espace des actuels terminaux 1 et 2. Sa conception met l’accent sur la durabilité et l’innovation, avec des halls baignés de lumière naturelle, des technologies biométriques avancées pour l’embarquement, des systèmes énergétiques optimisés et une offre commerciale valorisant l’identité new‑yorkaise. L’objectif est de redéfinir la porte d’entrée internationale de New York en proposant un parcours plus fluide, plus rapide et plus haut de gamme, capable d’accueillir les compagnies mondiales dans un environnement modernisé dès son ouverture progressive.
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