Le constructeur français profitera de ce rendez-vous majeur de l’aviation d’affaires pour présenter ses avions TBM et Kodiak, tout en détaillant l’évolution de leurs marchés respectifs dans le transport de passagers, le charter et les missions spécialisées.

L’entreprise sera présente à la fois dans les halls du Las Vegas Convention Center et sur l’exposition statique « Aircraft Connection », organisée à l’aéroport exécutif de Henderson. Les visiteurs pourront notamment découvrir le TBM 980, fleuron de la gamme d’avions monomoteurs rapides du constructeur, ainsi qu’un Kodiak 900 configuré pour des missions multimissions.

NBAA-BACE : Daher met l’accent sur le développement du transport régional et charter

À l’occasion du salon, Daher Aircraft organisera le 19 octobre une conférence consacrée à l’évolution du marché des déplacements d’affaires et du transport à la demande. Le constructeur expliquera comment les turbopropulseurs TBM et Kodiak trouvent progressivement leur place auprès de nouveaux opérateurs grâce à leur coût d’exploitation réduit, leur capacité à utiliser des infrastructures aéroportuaires variées et leur polyvalence opérationnelle.

La présentation réunira les dirigeants de Daher Aircraft ainsi que le fondateur d’une compagnie aérienne américaine exploitant une flotte de TBM série 900 dans des services réguliers. L’objectif sera d’illustrer l’émergence de nouveaux modèles économiques autour de ces appareils, capables d’assurer des liaisons directes entre des aéroports secondaires tout en conservant des coûts maîtrisés.

Les Kodiak gagnent du terrain dans les missions spéciales

Daher mettra également en avant l’expansion des activités du Kodiak 100 et du Kodiak 900 dans des missions dites multi-rôles. Initialement conçu pour opérer dans des environnements exigeants et sur pistes sommairement aménagées, le Kodiak est désormais utilisé dans des domaines variés tels que la lutte contre les incendies, la sécurité publique, la surveillance aérienne ou encore certaines missions d’appui aux forces de l’ordre.

Le constructeur entend notamment mettre en lumière son rôle d’intégrateur de systèmes de mission, un segment en croissance qui permet d’adapter les appareils à des besoins opérationnels très spécifiques grâce à l’installation de capteurs, de systèmes de communication ou d’équipements de surveillance.

TBM et Kodiak : des gammes en évolution continue

Le salon sera également l’occasion pour Daher de faire un point sur l’évolution de ses deux familles d’appareils, leurs récentes livraisons ainsi que les améliorations apportées aux différentes versions.

Le TBM 980 demeure aujourd’hui le modèle le plus performant de la famille TBM. De son côté, le Kodiak 900, lancé pour répondre à des besoins de transport régional, de missions gouvernementales et de vols utilitaires, poursuit son développement commercial sur plusieurs marchés internationaux.

Dans un contexte où les opérateurs recherchent des solutions plus flexibles et économiquement efficientes, les turbopropulseurs modernes apparaissent comme une alternative de plus en plus crédible sur certaines lignes régionales, dans le transport à la demande ainsi que pour de nombreuses missions spécialisées. Une tendance que Daher entend illustrer durant toute la durée du NBAA-BACE 2026.