Le groupe Airbus a annoncé ses chiffres de commandes et de livraisons pour le mois de mai 2022 et fait état d’un total de 47 livraisons pour le compte de 27 clients mais seulement 13 commandes. En avril, l’industriel a reçu 98 commandes et effectué 48 livraisons.
Le recul des livraisons observé en mai dans un contexte de pression sur la chaîne d’approvisionnement représente une baisse de 6 % par rapport à mai 2021.
Le mois dernier Airbus a ainsi livré 19 A320neo ; 18 A321neo ; 3 A220-300 : 1 Air France, 2 Air Baltic et 1 Breeze Airlines ; 2 A350-900 : 1 Air France, 1 Airbus Financial Services (pour ITA Airways) ; 3 A330-900 (Neo) : 1 Air Lease Corporation (pour STARLUX Airlines), 1 MG Aviation (pour Corsair) et 1 Cebu Pacific.
1er A350 ITA Airways
Parmi les 13 nouvelles commandes, on notera quatre exemplaires supplémentaires d’A350 pour la compagnie aérienne Turkish Airlines qui avait déjà annoncé une commande de six avions en avril dernier.
Depuis le début de l’année le total des commandes s’élève désormais à 364 avions en brut mais seulement 191 commandes nettes après le décompte des annulations, pour un total de 237 livraisons à 58 clients. L’avionneur européen qui dispose d’un important carnet de commandes en réserve, notamment pour les monocouloirs, vise les 720 livraisons commerciales pour cette année.
/// Et un et deux et trois Airbus A350 pour ITA Airways
/// 48 livraisons et 98 commandes pour Airbus en avril
visuels : Air France et Airbus
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Le 1er mai 2022, Qantas et Airbus nous annonçaient la commande ferme de 20 A220-300, 20 A321XLR et de 15 A350-1000. Pourquoi ces commandes n’apparaissent pas. Merci.
En fait c’était la confirmation d’une future commande.
Toulouse, le 2 mai 2022 – Le groupe australien Qantas a confirmé qu’il commandera 12 A350-1000, 20 A220 et 20 A321XLR. La nouvelle a été annoncée lors d’une cérémonie à Sydney en présence du PDG du groupe Qantas, Alan Joyce, et du directeur commercial et responsable d’Airbus International, Christian Scherer.
Bonjour Claude et merci de votre question.
La commande du groupe Qantas a été validée par le conseil d’administration mais n’a semble t’il pas encore été suivie d’une signature.
Fin mai 2022, seuls les monocouloirs (140 de la famille A320ceo/neo) issus d’une précédente commande pour Jetstar, la filiale à bas prix de Qantas, apparaissent dans le carnet de commandes d’Airbus.