Air Canada a franchi aujourd’hui une étape majeure dans le développement de son réseau transatlantique en opérant son premier vol commercial en Airbus A321XLR entre la France et le Canada.

Le vol AC879, parti de Toulouse‑Blagnac à destination de Montréal‑Trudeau, marque également la première opération commerciale d’un A321XLR sur la plateforme toulousaine, un symbole fort pour la région où l’appareil est assemblé.

Cette mise en service intervient alors que la compagnie poursuit son expansion en France, avec l’ouverture récente de la nouvelle liaison Nantes–Montréal, qui accueillera elle aussi l’A321XLR dès l’été 2026.

Un premier vol transatlantique historique pour l’A321XLR d’Air Canada

Le vol inaugural AC879 consacre l’entrée en service du nouvel Airbus A321XLR d’Air Canada sur les liaisons transatlantiques. Conçu pour offrir une portée étendue et une efficacité énergétique optimisée, l’appareil permet d’opérer des routes directes entre l’Amérique du Nord et des villes régionales européennes, sans passer par les grands hubs.

Pour l’aéroport de Toulouse‑Blagnac, il s’agit d’une première historique : jamais un vol commercial en A321XLR n’avait été opéré depuis la plateforme.

Une expérience long‑courrier modernisée dans un monocouloir nouvelle génération

L’A321XLR Air Canada est équipé de sièges-lits en Signature Class, offrant une expérience de type gros‑porteur. L’appareil qui peut 182 passagers, répartis en 14 sièges Signature Class et 168 sièges Economy, inaugure un nouveau standard cabine pour la compagnie :

• Air Canada Signature Class — sièges entièrement inclinables à plat, service premium et prestations renforcées.

• Cabine Economy — divertissement de dernière génération, connectivité améliorée et confort optimisé.

Cette configuration permet à Air Canada d’offrir une expérience long‑courrier complète dans un monocouloir, tout en réduisant son empreinte environnementale.

Air Canada renforce sa présence en France : Nantes–Montréal en A321XLR dès l’été 2026

En parallèle de Toulouse, Air Canada poursuit son développement dans les régions françaises avec l’ouverture récente de la liaison Nantes–Montréal.

• La ligne est saisonnière, opérée trois fois par semaine jusqu’au 12 octobre 2026.

• À partir du 23 juillet 2026, elle sera exploitée en Airbus A321XLR, le nouvel appareil long‑courrier monocouloir de la compagnie.

L’arrivée de l’A321XLR sur Nantes permettra d’améliorer l’efficacité de la ligne tout en offrant une expérience long‑courrier modernisée au départ de l’Ouest de la France.

Un levier stratégique pour l’expansion internationale d’Air Canada

L’introduction de l’A321XLR s’inscrit dans la stratégie de modernisation de flotte et d’expansion internationale d’Air Canada. Grâce à cet appareil, la compagnie peut ouvrir ou renforcer des liaisons directes entre le Canada et des villes régionales françaises, consolidant ainsi sa présence au‑delà des grands hubs. En plus de nouvelles routes vers la France, l’A321XLR sera déployé sur les liaisons Montréal–Majorque et Montréal–Édimbourg dès 2026, avant d’être étendu à d’autres villes canadiennes à mesure des livraisons.

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visuels : DR

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