Embraer a livré le premier C‑390 Millennium à la force aérienne de l’Ouzbékistan lors d’une cérémonie organisée sur son site de Gavião Peixoto, au Brésil.
Le pays devient ainsi le premier opérateur du C‑390 en Asie centrale, une étape importante dans la modernisation de ses capacités de transport aérien militaire.
Un contrat incluant formation, soutien et pièces détachées
Signé fin 2024, le contrat couvre la livraison de l’appareil ainsi qu’un ensemble complet de services : formation des équipages, soutien technique et fourniture de pièces de rechange. Cette approche vise à garantir une montée en puissance rapide de l’avion au sein de la force aérienne ouzbèke.
Le C‑390 Millennium : un transport tactique de nouvelle génération
Conçu au XXIe siècle, le C‑390 Millennium s’impose comme l’un des appareils les plus modernes de sa catégorie. Il peut emporter jusqu’à 26 tonnes de charge utile, voler à 470 nœuds et opérer depuis des pistes sommaires ou non préparées. Sa polyvalence lui permet d’assurer des missions variées : transport de troupes et de fret, largage de matériel, évacuation médicale, recherche et sauvetage, lutte contre les incendies ou opérations humanitaires. L’appareil peut également être configuré pour le ravitaillement en vol, en mode tanker ou receveur, grâce à un kit d’installation rapide.
Une flotte internationale en expansion
Avec l’Ouzbékistan, le C‑390 Millennium poursuit son implantation mondiale. L’appareil a déjà été sélectionné par plusieurs forces aériennes, dont celles du Brésil, du Portugal, de la Hongrie, de la Corée du Sud, des Pays‑Bas, de l’Autriche, de la République tchèque, de la Suède, des Émirats arabes unis, de la Slovaquie, de la Colombie et de la Lituanie.
Cette dynamique confirme le positionnement du C‑390 comme alternative moderne aux plateformes de transport tactique existantes, notamment dans les pays cherchant à renouveler leurs flottes vieillissantes.
Un contexte stratégique marqué par la montée en puissance d’Embraer
La livraison à l’Ouzbékistan intervient alors qu’Embraer renforce son rôle sur le marché de la défense, notamment en Europe où le constructeur est déjà un partenaire privilégié du Portugal pour le transport militaire. Ce succès s’inscrit également dans un environnement où Embraer étend ses coopérations internationales, y compris dans le domaine des avions de combat via son rapprochement avec SAAB. Le C‑390 devient ainsi un vecteur clé de la stratégie d’Embraer pour consolider sa présence sur les marchés émergents et les forces aériennes en modernisation.
Une étape majeure pour la force aérienne ouzbèke
Pour l’Ouzbékistan, l’arrivée du C‑390 marque une avancée significative dans la modernisation de ses moyens de transport aérien. L’appareil doit permettre d’améliorer la mobilité stratégique du pays, de renforcer ses capacités de réponse en cas de crise et d’accroître son autonomie opérationnelle.
Embraer et Saab prévoient la production de 20 Gripen supplémentaires au Brésil
visuels : Embraer
/// DERNIERS ARTICLES
