En 1947, Air France inaugurait la liaison reliant Paris à Fort-de-France en Martinique et Pointe-à-Pitre en Guadeloupe en Latécoère 631. Sept décennies plus tard, la compagnie française propose jusqu’à 11 fréquences par semaine pour rejoindre la Martinique et 13 fréquences vers la Guadeloupe au départ de Paris-Orly.

En juillet 1947, le Latécoère 631 Air France relie pour la première fois la métropole aux Antilles longtemps resté à l’écart des routes aériennes. La compagnie nationale Air France a pourtant envoyé son Latécoère 521, « Lieutenant de Vaisseau Paris » en Martinique dès 1935 pour un vol de prestige mais il faut attendre juillet 1947 pour un service régulier entre la métropole et les Antilles.

Depuis Biscarosse, dans les Landes, le « Laté » desservira Fort-de-France deux fois par mois avec un vol d’environ 30 heures. La liaison sera complétée par la suite par un réseau local avec des Catalina qui rayonneront entre la Martinique, la Guadeloupe, l’île de Trinidad, la Guyane française, le Venezuela et la Colombie.

Depuis, plus de 1,5 million de personnes voyagent chaque année avec Air France entre la métropole et les Antilles grâce à 24 fréquences hebdomadaires effectuées en Boeing 777-300 d’une capacité de 468 sièges : 14 en cabine Business, 32 en cabine Premium Economy et 422 en cabine Economy.

  • Martinique

AF0842 : départ de Paris-Orly à 13h30, arrivée à Fort-de-France à 16h05 ;
AF0841 : départ de Fort-de-France à 18h30, arrivée à Paris-Orly à 08h35 le lendemain.
[Vols effectués quotidiennement]

AF0848* : départ de Paris-Orly à 16h10, arrivée à Fort-de-France à 18h55 ;
AF0847* : départ de Fort-de-France à 21h15, arrivée à Paris-Orly à 11h20 le lendemain.

  • Guadeloupe

AF0792 : départ de Paris-Orly à 12h05, arrivée à Pointe-à-Pitre à 14h35 ;
AF0793 : départ de Pointe-à-Pitre à 17h20, arrivée à Paris-Orly à 7h15 le lendemain.
[Vols effectués quotidiennement]

AF0766** : départ de Paris-Orly à 15h20, arrivée à Pointe-à-Pitre à 17h55 ;
AF0797** : départ de Pointe-à-Pitre à 20h35, arrivée à Paris-Orly à 10h35 le lendemain.

/// Un réseau régional ouvert sur les USA

Grace à son réseau régional Caraïbes, Air France permet toujours de relier Pointe-à-Pitre, Fort-de-France, Cayenne, Port-au-Prince et Miami grâce à son réseau régional dans la Caraïbe. La compagnie opère en effet plus de 60 vols par semaine avec deux Airbus A320 de 170 sièges et des équipages locaux dédiés à ce réseau. De plus Air France vient d’annoncer qu’elle reliera Atlanta aux Antilles françaises dès décembre 2017 avec 2 vols par semaine FDF/PTP/Atlanta en code share son partenaire Skyteam Delta Air Lines. Une excellente nouvelle pour le tourisme régional sur le marché américain. En effet, le hub Delta Air Lines d’Atlanta est le plus grand hub au monde et propose plus de 1 000 vols par jour et 200 destinations accessibles en correspondance.

Air France propose également 10 destinations au départ de Pointe-à-Pitre ou Fort-de-France : Sainte Lucie, San Juan, Saint-Domingue, Saint-Martin Grand Case, St Maarten Juliana, Saint-Barthélemy, Fort-de-France, La Dominique et La Barbade, opérées en partage de code avec Air Antilles. Avec son partenaire Winair, les clients d’Air France disposent également de 7 destinations dans la Caraïbe via Saint-Martin : Saint-Barthélemy, La Dominique, Tortola, Saba, Saint-Eustache, Saint-Kitts-et-Nevis et Antigua.

*Vols effectués les jeudis, samedis et dimanches du 22 juin au 2 juillet 2017 / les lundis, jeudis, samedis et dimanches du 3 juillet au 3 septembre 2017 et du 19 octobre au 28 octobre 2017 / les lundis, samedis et dimanches du 9 septembre au 15 octobre 2017.

**Vols effectués les lundis, mardis, mercredi, vendredis, samedis et dimanches du 26 juin au 3 septembre 2017 / les samedis et dimanches du 9 septembre au 8 octobre 2017 / les mardis, mercredis, vendredis, samedis et dimanches du 10 octobre au 15 octobre 2017 / les lundis, mardis, vendredis, samedis et dimanches du 16 octobre au 22 octobre 2017.

AAF /// END

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visuels :  Latécoère Late 631 par kitchener.lord sous (CC BY-NC-ND 2.0) Musée de L’Hydraviation sous (CC BY-NC 2.0)Air France – V.Massé et AAF


 
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