L’avionneur européen continue de surfer sur la vague des commandes de monocouloirs durant le Dubaï Air Show et vient d’enregistrer deux nouvelles commandes de la part d’easyJet et de Flynas, deux opérateurs 100% Airbus.

A320neo easyJet

La compagnie low cost easyJet a exercé ses droits d’achat afin d’augmenter sa flotte d’A320neo avec 12 nouveaux appareils, qui porte la commande totale du transporteur pour la famille A320neo à 159 appareils et un total de 480 monocouloirs Airbus. easyJet est le plus gros client européen de la version «Neo» des monocouloirs européens et dispose de la plus importante flotte de la famille A320 en Europe. Elle exploite actuellement plus de 1 000 liaisons avec sa flotte de 333 appareils de la famille A320 (39 A320neo et 294 A320ceo) et dessert plus de 155 aéroports européens dans plus de 30 pays.

Flynas, première compagnie aérienne à bas coûts d’Arabie saoudite, a signé de son côté une commande ferme de 10 A321XLR.

 

Ce nouvel accord porte le nombre total de commandes fermes de la famille A320 à 90 appareils pour un prix catalogue de 10 milliards de dollars américains. En 2016, Flynas a signé une commande pour 80 avions de la famille A320neo et exploite actuellement une flotte de 2 A319, 25 A320 et 4 A320neo. Client de lancement de la version «Neo» en Arabie Saoudite, elle exploite l’A320neo depuis novembre 2018. En 2018, Flynas a transporté plus de 6,6 millions de passagers et exploite aujourd’hui plus de 1 200 vols par semaine vers 17 destinations nationales et 53 destinations internationales.

 

L’A321XLR est la nouvelle version de l’A321neo lancée en juin dernier durant le salon de Paris Le Bourget, qui affiche un un rayon d’action très long courrier (Xtra Long Range) sans précédent pouvant aller jusqu’à 4 700 nm et une consommation de carburant par siège inférieure de 30% à celle des avions concurrents de la génération précédente. Sa certification et sa mise en service est prévue dans le courant de l’année 2023.

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