Avec 7,7 millions de passagers transportés au cours du mois de décembre 2019, le groupe Air France – KLM enregistre une légère progression (0,8%) du nombre de passagers transportés, correspondant à une hausse de trafic de 3,5% (m de PKT) en comparaison à décembre 2019. Le coefficient d’occupation global des compagnies du groupe franco-néerlandais progresse de 0,7% et s’établit à 86,4% le mois dernier.

Boeing 737-800 Transavia F-GZHD

La après plusieurs mois consécutifs à la hausse, et pour le deuxième mois consécutif, Transavia la filiale low-cost recul en décembre avec 0,9 million de passagers (-3,1%), qui correspond principalement au recul des capacités offertes de (4,3%) sur le mois, pour un coefficient d’occupation de 89% (+0,5 points). En cumul depuis le début 2019, le nombre total de passagers de Transavia se porte désormais à 16,58 millions de passagers transportés (+4,8% vs 2018).

/// Air France et KLM

Le groupe Air France et KLM (hors Transavia) termine l’année en hausse et atteint les 87,6 millions de passagers transportés en 2019, en hausse de 2,3% vs 2018. Air France (+2,1%) totalise 52,5 millions de passagers et KLM (+2,7%) et KLM 35,09 millions de passagers en 2019. Avec le trafic de la low-cost, le groupe atteint les 104,2  millions de passagers en 2019, en hausse de 2,7%.

Au cours du mois dernier, le trafic court et moyen-courrier d’Air France – KLM recul de 3,2% alors que le trafic long-courrier progresse de +4,7%. KLM a transporté 2,77 millions de passagers en décembre (+3,1%) et Air France 4,1 millions (+0,2%). L’activité du mois dernier a été marquée par les bonnes performances des segments Amérique du Nord (+8,2%) et Asie (+6,4%). Dans le même temps le segment Afrique-Moyen Orient reste stable (+0,7%).

L’activité cargo du groupe recule une nouvelle fois en décembre (4,1%) en comparaison à décembre 2018, avec -1,5% pour Ar Fr&nce et -6,3% pour KLM. En cumul pour l’année 2019 l’activité cargo totalise 734 000 tonnes-kilomètres transportées.

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/// Air France commande 10 A350-900 pour remplacer ses A380 et A340

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AAF /// END

visuels : G.Février



 
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