La compagnie aérienne taïwanaise China Airlines a confirmé son engagement envers la nouvelle génération de gros-porteurs de Boeing en annonçant une commande de dix 777-9 pour le transport de passagers et quatre 777-8 Freighter pour le fret.
Cette acquisition qui pourrait porter jusqu’à 23 exemplaire du nouveau gros-porteurs américain si les options sont exercées, marque une étape importante pour China Airlines, qui devient ainsi le premier opérateur taïwanais à intégrer le 777X qu’elle entend déployer sur des liaisons long-courriers vers l’Amérique du Nord et l’Europe.
Renouvellement de la flotte
La commande ferme, enregistrée en mars 2025, avait initialement été répertoriée de manière anonyme sur le site des commandes et livraisons de Boeing. En complément, China Airlines a sécurisé des options d’achat pour cinq 777-9 supplémentaires ainsi que quatre 777-8 Freighter, renforçant ainsi sa flexibilité pour son développement à venir.
Avec cette décision, la compagnie rejoint un cercle restreint d’opérateurs ayant choisi à la fois les versions passagers et cargo du 777X, un programme qui cumule désormais plus de 520 commandes à l’échelle mondiale.
Boeing 777X
Encore des incertitudes sur le programme
Si Boeing prévoit une certification et une mise en service des premiers exemplaires du 777X d’ici fin 2025, certains acteurs du secteur anticipent des délais supplémentaires. Emirates, principal client de cette version, avait déclaré en février dernier à Bloomberg qu’il s’attendait plutôt à des premières livraisons en 2027 ou 2028, évoquant des retards persistants dans le programme de développement.
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