Le transporteur national sud-coréen Korean Air a officialisé, le 25 août à Washington D.C., un vaste programme d’investissement évalué à près de 43 milliards d’euros.
Ce plan stratégique comprend la commande de 103 avions Boeing de nouvelle génération, l’acquisition de 19 moteurs de rechange auprès de GE Aerospace et CFM International, ainsi qu’un contrat de maintenance moteur de 20 ans avec GE Aerospace.
Soutenir la croissance post-fusion
La commande d’appareils Boeing se répartit comme suit : 20 Boeing 777-9, 25 Boeing 787-10, 50 Boeing 737-10 et 8 Boeing 777-8F en version cargo. Les livraisons s’échelonneront jusqu’à fin 2030. Cette acquisition vise à accompagner la croissance à long terme de Korean Air, notamment dans le cadre de son projet d’intégration avec Asiana Airlines, tout en anticipant les tensions sur les chaînes d’approvisionnement du secteur.
La stratégie de flotte du groupe repose sur la standardisation autour de cinq familles d’appareils : Boeing 777, 787 et 737, ainsi que des Airbus A350 et A321neo. Cette rationalisation vise à optimiser les coûts d’exploitation, améliorer la performance énergétique, réduire les émissions de CO₂ et renforcer l’expérience passager.
Coopération consolidée entre Séoul et Washington
Outre les avions, Korean Air investit également dans la fiabilité technique de ses opérations. La compagnie a commandé 11 moteurs de rechange à GE Aerospace et 8 à CFM International. Elle bénéficiera par ailleurs d’un programme de maintenance moteur sur 28 appareils, assuré par GE Aerospace sur une période de 20 ans, pour un montant estimé à 11 milliards d’euros.
Le transporteur, membre de l’alliance SkyTeam, poursuit également sa coopération transpacifique avec Delta Air Lines, renforçant ainsi son réseau mondial dans un contexte de reprise du trafic long-courrier.
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visuels : KOREAN AIR et Boeing
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