Daher Aircraft a annoncé la livraison du 1 300ᵉ appareil de la famille TBM, un jalon important pour cette gamme de turbopropulseurs hautes performances.
L’annonce a été faite lors du salon AERO Friedrichshafen 2026, où le constructeur présente la dernière évolution de la série, le TBM 980, équipé de l’avionique Garmin G3000 PRIME et d’améliorations destinées au confort des passagers.
Une gamme qui s’impose durablement sur le marché des turbopropulseurs
Depuis l’entrée en service du TBM 700 en 1990, la famille TBM a connu une évolution continue : TBM 700, TBM 850, puis la série TBM 900 après le rachat du programme par Daher en 2014. Six versions successives ont été développées depuis, culminant aujourd’hui avec le TBM 980. Près de la moitié des appareils livrés appartiennent à la série TBM 900, confirmant son statut de best‑seller de la gamme.
Le TBM s’est imposé auprès des propriétaires privés, des opérateurs d’affaires et des services publics grâce à un positionnement unique : des performances proches d’un jet léger tout en conservant la capacité d’opérer sur des pistes plus courtes, un atout déterminant pour les missions point‑à‑point.
Le TBM 980 livré à un client américain
Le 1 300ᵉ TBM est un TBM 980, livré à un client basé aux États‑Unis, marché historiquement dominant pour la famille TBM. Les versions actuellement proposées, TBM 980 et TBM 960, sont motorisées par le PT6E‑66XT de Pratt & Whitney Canada et équipées d’une hélice composite cinq pales Hartzell, le tout géré par le système EPECS, qui associe commande électronique du moteur et de l’hélice.
Une flotte mondiale qui dépasse 2,78 millions d’heures de vol
Au total, la flotte TBM a accumulé plus de 2,78 millions d’heures de vol, illustrant la maturité du programme et son implantation mondiale. Avec ce nouveau cap franchi, Daher confirme la solidité de la famille TBM et sa place dans le segment des turbopropulseurs rapides.
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visuel : Daher
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