Boeing a présenté ses résultats du premier trimestre 2026, affichant un chiffre d’affaires de 22,2 milliards de dollars, en progression de 14 % par rapport à 2025. Le constructeur dévoile des performances meilleures qu’attendu, portées par un net rebond de ses livraisons : 143 avions commerciaux, soit leur plus haut niveau pour un premier trimestre depuis sept ans.
Malgré une perte de 90 millions de dollars, celle‑ci continue de se réduire, confirmant la trajectoire de redressement engagée en 2025. Boeing maintient ainsi son objectif d’un retour durable dans le vert au cours de l’année, soutenu par une demande solide et une montée en cadence progressive.
Une activité commerciale en amélioration mais toujours déficitaire
La division Commercial Airplanes génère 9,2 milliards de dollars de revenus, soutenue par la production du 737 (42 appareils par mois) et la stabilisation du programme 787 à huit unités mensuelles. Les livraisons du trimestre incluent :
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114 Boeing 737
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6 Boeing 767
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8 Boeing 777
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15 Boeing 787
Malgré cette progression, la division reste déficitaire avec une marge opérationnelle de –6,1 %, conséquence des coûts industriels persistants et des efforts de remise à niveau qualité.
Défense et services en croissance
La branche Defense, Space & Security affiche une hausse de 21 % de ses revenus, à 7,6 milliards de dollars, portée par un volume plus élevé et une performance opérationnelle stabilisée. Le trimestre a notamment été marqué par la poursuite des livraisons de KC‑46A, la progression du programme MQ‑28 Ghost Bat et la réussite de la mission Artemis II propulsée par le lanceur SLS.
La division Global Services progresse également, avec 5,4 milliards de dollars de revenus, soutenue par une demande accrue des opérateurs gouvernementaux et par de nouveaux contrats, dont un accord majeur de remplacement de trains d’atterrissage pour Singapore Airlines Group.
Un carnet de commandes record à 695 milliards de dollars
Le carnet de commandes consolidé atteint un niveau inédit de 695 milliards de dollars, dont plus de 6 100 avions commerciaux. Cette dynamique confirme la solidité de la demande mondiale, même si Boeing reste confronté à des défis industriels et financiers, notamment un free cash‑flow négatif de 1,5 milliard de dollars au premier trimestre.
Une trajectoire de redressement confirmée
Avec un premier trimestre marqué par un rebond historique des livraisons et une perte nettement réduite, Boeing confirme la dynamique positive amorcée en 2025. Le constructeur maintient son objectif d’un retour durable à la rentabilité en 2026, soutenu par un portefeuille de commandes sans précédent et une montée en cadence progressive de ses programmes, dont les certifications à venir des 737‑7, 737‑10 et 777‑9.
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visuels : ACTU-AERO
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