Avec 25% de parts de marché et près de 3 millions de passagers transportés en 2018, la compagnie low-cost a multiplié par 3 en 10 ans son trafic à Lyon pour devenir aujourd’hui la première compagnie court et moyen-courrier sur la plateforme. Après Nice et Bordeaux, où la compagnie est aussi devenue leader en parts de marché, easyJet s’impose peu à peu comme la compagnie de référence dans les grands aéroports régionaux français et menace plus que jamais le leadership historique d’Air France et HOP! sur leur terrain.
L’aéroport de Lyon est aujourd’hui devenue la 2ème base la plus importante du réseau easyJet en France après Paris Charles de Gaulle, avec 9 avions basés et près de 300 employés à Lyon.
easyJet proposera cet hiver 1 million de sièges à Lyon, notamment grâce aux lancements de 6 nouvelles lignes Corfou (Grèce), Fuerteventura (Espagne), Rennes, Tel Aviv, La Canée (Crète), Agadir et ajoutera des fréquences pour les destinations européennes les plus prisées pour un city break. Pour l’été 2019 plus de 2 millions de sièges seront mis en vente, soit près de 7% de hausse, avec notamment un service renforcé vers la Corse. Pendant l’été 2019, l’île-de-beauté bénéficiera de 10 000 sièges, soit +9% sur ces lignes vers Figari, Bastia et Ajaccio au départ de Lyon.
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visuels : Aéroport de Lyon et AAF
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Cette place tient elle compte de Transavia qui assure de nombreux vols au départ de Lyon ?
Bonjour Christophe, le détail des chiffres ne nous a pas était communiqué mais le nombre de routes proposées par chaque compagnie est déjà très révélateur de la situation : 9 routes pour Transavia France depuis Lyon contre 25 pour le réseau easyJet. (saison hiver 18/19)