Le Rafale en opérations réelles : Harmattan, Barkhane et projection navale

Après avoir détaillé comment une même cellule a été adaptée en trois trajectoires opérationnelles — C, B et M — il est temps de mesurer ce que ces choix structurels valent sur le terrain. Les différences de configuration et les compromis techniques expliquent en grande partie la manière dont chaque version est employée, mais ce sont les engagements réels qui valident la doctrine omnirole. Ce nouvel article examine ces mises à l’épreuve : Afghanistan, Libye, Sahel et opérations embarquées offrent autant de terrains d’expérimentation pour la polyvalence, la résilience et la logistique du Rafale.

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Boeing 737 MAX 8 Vietnam Airlines

Vietnam Airlines sécurise 19 Boeing 737 MAX 8 auprès de trois grands loueurs

Vietnam Airlines a annoncé, lors du Salon aéronautique international de Farnborough 2026, la location de 19 Boeing 737 MAX 8 auprès de trois grands acteurs du leasing mondial.

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Sécurité civile : la France déploie un A400M équipé pour la lutte contre les feux de forêt

Le ministère de l’Intérieur et le ministère des Armées ont signé le 17 juillet une convention avec Airbus pour expérimenter l’emploi d’un A400M équipé d’un kit de largage de retardant.

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Project Sunrise : l’A350‑1000ULR d’Airbus entame son vol d’essai record vers l’Australie

Le premier exemplaire d’A350‑1000ULR destiné au Project Sunrise de Qantas, actuellement immatriculé F-WULR, a quitté Toulouse ce jeudi matin peu après 7 h 30 (heure locale) pour réaliser l’un des vols d’essai les plus longs jamais réalisés par un appareil Airbus : un vol non‑stop d’environ 22 heures entre Toulouse et Melbourne.

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Emirates refuse les 10 premiers Boeing 777X, jugés « inutilisables »

Le programme Boeing 777X traverse une nouvelle zone de turbulences. Au salon aéronautique de Farnborough, Emirates — premier client du futur long‑courrier américain — a annoncé qu’elle refusera la livraison de ses dix premiers 777X, estimant que ces appareils, construits depuis 2019, nécessitent désormais trop de modifications pour être exploitables.

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Philippine Airlines A350-1000

Philippine Airlines porte à 18 son carnet de commandes A350‑1000

Philippine Airlines (PAL) a signé un protocole d’accord pour l’acquisition de neuf Airbus A350‑1000 supplémentaires, annoncé lors du salon aéronautique de Farnborough 2026.

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Praetor 600

Embraer et Mubadala renforcent la filière MRO aux Émirats arabes unis

Embraer et Mubadala ont signé, lors du Salon aéronautique de Farnborough 2026, un accord‑cadre visant à renforcer les capacités industrielles des Émirats arabes unis dans les domaines de la maintenance, de la réparation et de la révision (MRO), du développement des compétences et de la recherche technologique.

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Airbus dévoile la nouvelle livrée de l’A380 Flight Lab dédié au programme Open Fan

Airbus a présenté lundi au salon aéronautique de Farnborough la nouvelle livrée de son A380 Flight Lab, l’appareil qui servira de banc d’essai volant au programme CFM RISE Open Fan.

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Luxair confirme deux Boeing 737‑10 supplémentaires et porte sa commande à 12 appareils

Luxair a officialisé la conversion de deux options d’achat de Boeing 737‑10 en commandes fermes, à l’occasion du salon aéronautique de Farnborough 2026.

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Tadjikistan : Shohin Airlines choisit l’A320neo et l’A321neo pour sa future flotte

Shohin Airlines, jeune compagnie privée basée à Douchanbé, a confirmé une commande de quatre appareils de la famille Airbus A320neo.

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Canada : Voyageur devient le premier client de l’Airbus U030 Flexrotor

Airbus Helicopters et Voyageur Aviation ont signé une entente portant sur la première commande canadienne de l’Airbus U030 Flexrotor, un système aérien sans pilote tactique.

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H225M Caracal

Défense : la Roumanie commande 12 H225M et 12 radars Thales GM200 MM/A

La Roumanie a signé, le 17 juillet 2026, une commande portant sur douze hélicoptères H225M d’Airbus Helicopters et douze radars de surveillance et de défense aérienne Ground Master GM200 MM/A de Thales.

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Rafale Armée de l'Air et de l'Espace

Les trois Rafale : C, B et M — une même base, trois trajectoires opérationnelles

Après avoir retracé la genèse du programme Rafale et analysé les choix industriels qui ont façonné sa conception, ce troisième volet de notre dossier d’été 40 ans du Rafale nous plonge au cœur de sa déclinaison opérationnelle. Place désormais aux trois versions du Rafale — C, B et M — et à la manière dont une cellule commune a donné naissance à une famille d’appareils aux rôles complémentaires.

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