La plateforme bordelaise réalise une très bonne rentrée et signe un mois de septembre en croissance de +7,7% de son trafic avec près de 600.000 passagers. Le trafic international qui bondit de +19,7% pour atteindre les 321.000 passagers transportés en septembre.

L’activité low cost enregistre une croissance globale de 23,4% soit 306.000 passagers. Volotea grignote des parts de trafic et affiche une très belle hausse de 27,8% sur septembre mais easyJet représente toujours plus de la moitié du trafic low cost total. La compagnie low-cost britannique signe tout de même +12,6% de croissance soit près de 170.000 passagers transportés.

Le trafic domestique affiche une baisse de trafic de -4,4% lié au recul de Paris à -16,6% même si Paris Charles-de-Gaulle reste positif. Depuis janvier, en cumul, les dessertes françaises atteignent près de 2.300.000 passagers et une croissance de +3,7% par rapport à l’année dernière. La hausse capacitaire sur la Corse porte ses fruits : Ajaccio (+52,5%), Figari (+14,5%) et Bastia (+5,1%) et les capitales méditerranéennes de Marseille et Nice, desservies par HOP! et easyJet, affichent des croissances respectives de +14,9% et +29,6%.

Le trafic international poursuit son ascension avec une croissance de +19,7% soit 321.000 passagers. L’Espagne reste en tête des destinations « soleil » en forte croissance avec 44.000 passagers dont 10.000 supplémentaires par rapport à septembre 2016 : Tenerife (+81%), Séville (+18,5%), Palma de Majorque (+14,6%), Ibiza (+11,1%) ou Malaga (+7,4%). De très bons chiffres sont à souligner également pour ses hubs internationaux : Madrid (+53,2%) et Barcelone (+36,1%). L’Italie affiche aussi de très fortes croissances : Naples (+49,7%), Olbia (+39,4%), Palerme (+32,3%), Pise (+27,9%). La Grèce a le « vent en poupe » avec Athènes +41,7% ou Corfou +29,4%. Egalement de très bons scores pour les Iles Britanniques : Bristol (+35%), Liverpool (+21%), Dublin (12%). A l’Est de l’Europe, notons les belles croissances de Munich (+31,2%) et Prague (+57,1%) et les bons débuts des lignes vers Bucarest et Budapest. Le long courrier vers Montréal progresse de +8,6% avec plus de 5.000 passagers mensuels

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