Ce mardi 1er juin 2021, le bureau du programme BACN de l’US Air Force (USAF) à Hanscom a attribué dans le cadre du programme Battlefield Airborne Communications Node (BACN) un contrat de 464,8 millions de dollars à Learjet, filiale américaine de la division Avions spécialisés de l’avionneur canadien Bombardier, pour une commande de Global 6000
Le contrat à livraisons et à quantité indéterminées (IDIQ) prévoit une capacité souple et inclut une commande ferme immédiate d’un avion Global 6000, ainsi qu’un maximum de cinq autres avions Global 6000 à livrer sur une période de cinq ans.
Une fois équipé de la technologie BACN, le Global 6000 prend la dénomination de E-11A au sein de l’armée américaine. Actuellement, sept appareils transportent la charge utile BACN sur deux plates-formes différentes : trois E-11A pilotés et quatre Global Hawk E-Q4B sans pilote.
La technologie BACN permet le flux d’informations en temps réel dans l’espace de combat entre des systèmes de liaison de données tactiques et des systèmes vocaux similaires et différents, par le biais de relais, de ponts et de traduction de données dans des situations de visibilité directe et indirecte.
Grâce à sa capacité à fonctionner à haute altitude, le BACN permet aux forces aériennes et de surface de surmonter les difficultés de communication causées par les montagnes, le terrain accidenté ou la distance et fournit des informations essentielles à tous les échelons opérationnels pour accroître la connaissance de la situation en établissant une corrélation entre les environnements tactiques et opérationnels aériens et terrestres.
Les ingénieurs et techniciens du Centre Bombardier Avions spécialisés de Wichita, au Kansas, modifieront le Global pour mettre en place l’équipement de communication nécessaire pour la mission, tandis que les équipes de Tucson fourniront l’aménagement intérieur de l’avion et la peinture extérieure des aéronefs. Depuis 2007, Bombardier a déjà livré à l’USAF quatre avions Global pour le programme BACN.
visuel : USAF
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