La compagnie aérienne indienne, propriété du groupe Tata depuis janvier 2022, a officialisé ce mercredi 15 février une commande record portant sur un total de 540 appareils Boeing et Airbus, assortis de 800 moteurs LEAP de CFM destinés à motoriser ses futurs monocouloirs.
Depuis son premier vol commercial le 15 octobre 1932, Air India, avec sa filiale Air India Express, est aujourd’hui le plus grand consortium de compagnies aériennes au monde et déploie désormais un ambitieux plan de transformation étalé sur 5 ans pour conforter sa position de compagnie aérienne de rang mondial.
Avec cette commande géante d’avions neufs, Air India qui n’avait pas commandé d’aéronef depuis 2006 annonce la couleur à ses concurrents après des années d’errance en terme de service et ambitionne de se repositionner dans le domaine des vols long-courriers vers le continent asiatique face aux apériteurs du golf et de capter rapidement 30% du marché intérieur indien.
Pas de jaloux entre les deux principaux avionneurs pour compléter et remplacer les 115 appareils que compte aujourd’hui la flotte Air India, puisque Boeing et Air India remportent respectivement 290 et 250 commandes.
Pour amorcer la reconquête du ciel, Air India s’offre ainsi 190 Boeing 737 MAX (737 MAX 8 et 737 MAX 10) assortis d’options pour 50 appareils supplémentaires, 20 787-9 Dreamliner en commande ferme et 20 en option et 10 Boeing 777-9.
L’engagement auprès de l’avionneur européen comprend quant à lui 140 monocouloirs A320neo et 70 A321neo, ainsi que 34 gros porteurs A350-1000 et six A350-900. Les premières livraisons d’A320neo sont attendues en 2027 mais Air India recevra dès cette année six A350-900 initialement destinés à Aeroflot n’ayant pas pu être livrés.
Les A350 suivants sont attendus en flotte à partir de 2025 en vue d’accompagner la croissance rapide du marché des transports aériens intérieurs et internationaux en Asie du Sud.
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