Vietnam Airlines a annoncé, lors du Salon aéronautique international de Farnborough 2026, la location de 19 Boeing 737 MAX 8 auprès de trois grands acteurs du leasing mondial.
Les appareils seront livrés à partir de 2028, dans un contexte où la disponibilité des monocouloirs reste fortement contrainte par les retards de production et la pression sur le marché du leasing.
Trois loueurs pour garantir les livraisons
Cette opération repose sur trois accords distincts : SMBC Aviation Capital fournira dix appareils, Avolon quatre, et Phoenix Aviation Capital — via AIP Capital — cinq. En cumulant commandes directes et locations, Vietnam Airlines porte ainsi son futur parc de 737 MAX 8 à 69 exemplaires, 50 en commande ferme et 19 en leasing.
Un levier stratégique pour le renouvellement des monocouloirs
Cette décision s’inscrit dans la stratégie de modernisation de la flotte moyen‑courrier de Vietnam Airlines. La compagnie exploite aujourd’hui 38 A321‑200, dont le remplacement constitue l’un des chantiers majeurs de la décennie. L’arrivée progressive des 737 MAX 8 doit permettre d’améliorer l’efficacité opérationnelle, de réduire les coûts d’exploitation et de soutenir la croissance du réseau domestique et régional, où la demande continue de progresser.
Une flotte en pleine transition
Vietnam Airlines opère actuellement 4 A320 (3 neo), 51 A321 (13 neo), 14 A350-900, 17 B787. Le renforcement du segment monocouloir marque un tournant dans la structure de flotte, historiquement dominée par Airbus sur les lignes régionales. Avec les 737 MAX 8, la compagnie introduit une nouvelle famille d’appareils destinée à accompagner sa croissance à long terme et à sécuriser ses capacités face à la hausse de la demande en Asie du Sud‑Est.
Un réseau international en expansion
Depuis Paris‑CDG, Vietnam Airlines opère jusqu’à 14 vols par semaine vers Hanoï et Hô Chi Minh‑Ville, en Boeing 787‑9 et A350‑900. Grâce à ses partenariats avec Air France et la SNCF via le programme Train + Air, la compagnie propose également des départs depuis Lyon, Bordeaux, Nice et 23 villes de province, renforçant son accessibilité sur le marché français.
Une stratégie de flotte proactive dans un marché sous tension
Dans un environnement marqué par des délais de livraison allongés et une forte concurrence entre compagnies pour sécuriser des créneaux de production, Vietnam Airlines démontre une capacité à anticiper ses besoins et à diversifier ses sources d’approvisionnement. Cette opération constitue l’un des volets les plus importants de son programme d’investissement, destiné à soutenir durablement la croissance du trafic vietnamien et régional.
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visuel : Boeing
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