La compagnie aérienne canadienne conforte sa position sur le marché français cette année en annualisant deux dessertes au départ des aéroports régionaux de Lyon et Marseille vers Montréal.
Dans le même temps Air Transat va étendre l’exploitation de sa ligne Montréal – Nantes jusqu’au 13 janvier 2024.
L’annualisation de certaines routes clés du programme d’Air Transat est notamment possible grâce à l’utilisation d’avions plus petits de type Airbus A321LR (neo), dotés de capacités de franchissement comparables à des appareils long-courriers, et qu’elle exploite depuis 2019.
Plus petit que les A330, les 11 A321LR que compte aujourd’hui la flotte du transporteur offrent 12 fauteuils Premium Economy et 187 sièges Economy classiques en cuir de l’équipementier allemand Zim.
![Air Transat A321neo LR [C-GOIE / MSN 8755]](https://actu-aero.fr/wp-content/uploads/2019/06/air_transat_airbus_a321_lr_basel_1.jpg)
Sièges Premium Eco Air Transat A321neo LR
Les lignes Marseille – Montréal et Nantes – Montréal seront principalement opérées avec ces appareils de nouvelle génération dotés d’une cabine spacieuse et de systèmes de divertissement de pointe intégrés aux sièges.
Rappelons qu’Air Transat est la seule compagnie aérienne à proposer des vols directs vers Montréal au départ de 7 villes françaises : Bordeaux, Nantes, Nice, Paris, Lyon, Marseille et Toulouse. Elle exploite les lignes Montréal – Bâle Mulhouse (Suisse) et Montréal – Bruxelles (Belgique).
⇒ Retrouvez les horaires, tarifs et disponibilités des vols en agences de voyages et sur le site airtransat.com.
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visuels : Air Transt et S.Eiselin
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