Depuis la fin avril, Lufthansa dessert trois fois par semaine l’aéroport de Bordeaux-Mérignac au départ de son hub de Munich, dans le sud-est de l’Allemagne.
Cette nouvelle ligne renforce la présence du groupe Lufthansa à Bordeaux en complétant les lignes existantes vers Francfort, Bruxelles (opérée par Brussels Airlines) et Zurich (opérée par SWISS), les trois autres hub du groupe aérien qui proposent désormais jusqu’à 34 vols hebdomadaires de/vers la Nouvelle Aquitaine.
Les vols Bordeaux-Munich sont opérés le jeudi et samedi en Airbus A318 de 138 sièges de Lufthansa (et Lufthansa CityLine) ou en Canadair CRJ-1000 City Jet disposant de 100 sièges en cabine. Une troisième fréquence hebdomadaire le mardi sera lancée à partir du 30 mai prochain. Les billets aller-retour sont disponibles à la vente à partir de 193 euros sous conditions et disponibilité.
⇒ le mardi et jeudi
• LH 2258 : 15h45 Munich > Bordeaux 17h40
• LH 2259 : 18h20 Bordeaux > Munich 20:10
⇒ le samedi
• LH 2258 : 08h20 Munich > Bordeaux 10h15
• LH 2259 : 10h55 Bordeaux > Munich 12h45
Les voyageurs aquitains disposent ainsi d’un accès direct à la ville de Munich et la Bavière et peuvent aussi profiter des nombreuses destinations accessibles en correspondance via le réseau de Lufthansa ; vers l’Europe de l’Est, la Scandinave mais aussi à l’international vers l’Asie et l’Amérique du Nord.
Les USA et l’Asie en A380
Confrontée à des retards de livraison des nouveaux Boeing 777X, la compagnie aérienne allemande s’apprête à redéployer quatre de ses 14 Airbus A380, qui reprendront du service vers les USA dès cet été.
Le super Jumbo configuré pour accueillir jusqu’à 509 passagers à bord (8 Première classes en 1-2-1, 78 Business en 2-2-2, 52 Premium Eco en 2-4-2 et 371 Eco en 3-4-3) reprendra en effet du service au départ de Munich à partir du 1er juin sur le vol quotidien vers Boston et vers New York dès le 4 juillet.
Au cours de l’hiver prochain, l’A380 sera aussi déployé vers Los Angeles (à partir du 5 octobre), et pour la première fois le 28 octobre vers Bangkok, la capitale thaïlandaise, augmentant ainsi le nombre de sièges de près de 75 % par rapport à l’A350 sur ces destinations.
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/// [VIDÉO] L’A380 prépare son grand retour chez Lufthansa
visuel : LH
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