Regional One a annoncé que BermudAir deviendra le premier opérateur du cargo Embraer E190F sur le continent américain. La compagnie des Bermudes exploitera un appareil loué auprès de Regional One, devenant ainsi le deuxième opérateur mondial du programme E‑Freighter lancé par Embraer.
BermudAir exploite aujourd’hui une flotte composée de deux E175 et deux E190, desservant dix destinations dans les Caraïbes, aux États‑Unis et au Canada. L’arrivée de l’E190F permettra à la compagnie d’ajouter une capacité cargo dédiée, tout en capitalisant sur la polyvalence de la plateforme E‑Jets qu’elle utilise déjà pour ses opérations passagers.
L’E190F offre un volume de chargement supérieur à 100 m³ et une charge utile de 13,5 tonnes, positionnant l’appareil comme une solution adaptée au transport express régional. Sa conception vise à combler l’écart entre les turbopropulseurs cargo et les monocouloirs de grande capacité, un segment où la demande augmente avec la croissance du e‑commerce et des flux logistiques rapides.
Un cargo de nouvelle génération pour un marché en mutation
Le programme E‑Freighter répond à une tendance de fond : le renouvellement des flottes cargo régionales, longtemps dominées par des appareils anciens ou convertis. Embraer propose ici une solution plus moderne, plus efficiente et mieux adaptée aux besoins des opérateurs régionaux.
Comparé aux monocouloirs classiques, l’E190F affiche des coûts d’exploitation inférieurs de 30 %, une capacité volumétrique supérieure de 35 % et une autonomie plus de trois fois supérieure à celle des turbopropulseurs cargo. Ces performances permettent aux opérateurs de réduire leurs coûts tout en augmentant leur flexibilité opérationnelle.
Regional One a déjà commandé cinq E190F, dont deux ont été livrés. L’entrée en service de BermudAir sur le continent américain constitue une étape importante pour la montée en puissance du programme.
BermudAir, une compagnie en expansion dans la région
Fondée en 2023, BermudAir s’est rapidement développée sur un réseau multi‑îles reliant les Bermudes, Anguilla, les îles Turques‑et‑Caïques, Grand Cayman et le Belize, ainsi que plusieurs destinations sur la côte est des États‑Unis et au Canada. Sa flotte à deux classes sans siège central met l’accent sur le confort et le service, une approche qui se complète désormais par une offre cargo dédiée.
L’arrivée de l’E190F ouvre de nouvelles perspectives commerciales pour la compagnie, notamment dans le transport express régional, un segment en forte croissance dans les Caraïbes et en Amérique du Nord.
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