L’A350-1000 est le dernier gros-porteur d’Airbus. Il partage un niveau élevé de similarités avec l’A350-900, notamment 95% au niveau des références systèmes, et une Qualification de Type identique. L’A350-1000 a effectué son premier vol en novembre 2016. Pendant toute la durée du salon du Bourget, l’A350-100 effectua des démonstrations en vol tous les jours.

Outre un fuselage plus long qui lui permet d’accueillir 40 passagers de plus que l’A350-900, l’A350-1000 est caractérisé par un bord de fuite de voilure modifié, de nouveaux trains d’atterrissage principaux à six roues et des moteurs Rolls-Royce Trent XWB-97 plus puissants. L’A350-1000 incorpore l’ensemble des avantages offerts par l’A350-900 en matière de réduction de la consommation de carburant et de confort cabine ‘Airspace’. Sa capacité plus importante en fait le parfait appareil sur des lignes long-courriers les plus fréquentées.

A ce jour, Airbus a enregistré 211 commandes d’A350-1000 émanant de 12 clients répartis sur 5 continents.

AAF /// END

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21 mai 2024

/// ADP : Embraer et ses filiales s’engagent pour se renforcer à Paris-Le Bourget

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Embraer, Eve Air Mobility (Eve) et le Groupe ADP ont signé un protocole d’accord axé sur l’innovation et le développement durable, visant à préparer l’avenir de l’aviation à faible émission de carbone dans et autour de l’aéroport...

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