Airbus a livré ce mercredi 12 juin 2019 à Toulouse-Blagnac le 3e exemplaire d’A350-900 à la compagnie low-cost long-courrier du groupe Dubreuil. L’appareil MSN 325 qui porte maintenant son immatriculation définitive F-HREY a quitté Toulouse-Blagnac en fin de journée pour rejoindre les installations de Sabena technics à Bordeaux-Mérignac pour recevoir sa cabine. Il devrait rejoindre la flotte French Bee et Orly le 28 juin.

 

Les A350 French bee sont configurés pour accueillir 411 passagers répartis en deux classes de voyage : 376 en Éco et 35 Premium. L’ensemble des sièges de la cabine de l’avion sont en cuir. Rappelons que le groupe Dubreuil, propriétaire d’Air Caraïbes et de French bee, a indiqué en juin 2018 l’extension de sa flotte d’appareils nouvelle génération avec la location auprès de ALC de deux A350-900 neufs supplémentaires. Un second A350 en cours d’assemblage [F-HTRE], rejoindra les rangs d’Air Caraïbes le mois suivant.

Sièges de la cabine Eco

La cabine Eco – French Bee

/// Grands mouvements dans la flotte du groupe

La compagnie French Bee dispose pour l’instant d’une flotte de 2 A350-900 et d’un autre exemplaire de l’A330-300 [F-HPUJ] qui sera transféré dans la flotte Air Caraïbes après un réaménagement de la cabine pour passer en trois classes. Pour des raisons de simplification et de rationalisation de la flotte, French bee exploitera une flotte 100% A350 dès cet été.

A330-330 Air Caraïbes F-OONE

A330-330 Air Caraïbes F-OONE

Du côté d’Air Caraïbes, deux A330-300 F-OONE et F-GOTO, seront retirés et la compagnie comptera à la fin de l’été 3 A350-900, 3 A330-300 et 2 A330-200, tous configurés pour proposer 3 classes en cabine. Le premier A350-1000 sur les deux que devrait exploiter le groupe d’ici fin 2020, et qui sera en pleine propriété, devrait quant à lui intégrer la flotte fin décembre 2019.

— Bonus : l’arrivée de l’avion à Bordeaux —

 

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AAF /// END

300*250 french

visuels : E.Gutierez, French Painter et French Bee


 
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