Embraer a dévoilé ce lundi la dernière évolution de la série Phenom 100, son jet d’affaires léger, dont la flotte mondiale totalise plus de 400 avions en service depuis 2008.
Baptisé Phenom 100EX, l’appareil réputé pour sa polyvalence opérationnelle peut accueillir jusqu’à 5 passagers et deux membres d’équipage à son bord. Il peut être opéré par un seul pilote et ainsi accueillir un maximum de 7 passagers.
En complément de l’utilisation accrue de matériaux plus durables et de mobilier d’avance intégré pour maximiser l’espace de travail, la cabine de l’Embraer Phenom 100EX accueille un cinquième siège orienté vers le côté et des toilettes avec ceinture.
Le Phenom 100EX est par ailleurs le premier de sa catégorie à être équipé d’un système d’alerte et de sensibilisation au dépassement de piste (ROAAS), qui offre aux pilotes une représentation claire des conditions d’atterrissage anticipé.
Phenom 100EX
Son avionique amélioré basé sur le célèbre Garmin 3000 intègre le système FlightStream 510, le balayage volumétrique 3D automatique avec prévision des éclairs et de la grêle, la gestion de l’approche stabilisée, la prévision du cisaillement du vent pour des vols toujours plus sûrs.
L’appareil est propulsé par deux moteurs Pratt & Whitney Canada PW617F1-E et bénéficie d’un rayon d’action maximum (LRC, 4 occupants à 200 lb chacun, réserves IFR NBAA avec 100 nm de dégagement) de 1,178 nm / 2,182 km, pour une vitesse de croisière de 406 kt / 752 km/h et une altitude maximale d’exploitation de 41,000 ft / 12,497 m.
Phenom 100EX
Le Phenom 100EX sera présenté pour la première fois au public lors de la 2023 NBAA Business Aviation Convention & Exhibition (NBAA-BACE) qui se tiendra du 17 au 19 octobre à Las Vegas, Nevada.
Déjà triplement certifié par l’ANAC, la FAA et l’EASA, le prochain créneau de livraison du Phenom 100EX est prévu pour 2025.
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visuels : Embraer
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