Vallair Industry élargit ses capacités de maintenance en obtenant la certification pour assurer la maintenance en base de l’Airbus A330neo sur son site de Châteauroux.
Cette nouvelle étape permet à l’entreprise française de compléter son offre déjà centrée sur les A330ceo et A340, et de se positionner sur les besoins croissants liés aux gros-porteurs de nouvelle génération.
Une réponse à la montée en puissance de l’A330neo
Avec l’adoption progressive de l’A330neo par les compagnies aériennes, la demande en prestataires qualifiés augmente. La certification obtenue par Vallair Industry lui permet désormais de prendre en charge les visites lourdes, inspections structurelles, modifications et services techniques associés aux versions A330‑800 et A330‑900. Le site de Châteauroux, doté de 8 500 m² d’infrastructures dédiées, peut accueillir simultanément plusieurs appareils, du moyen‑courrier au gros‑porteur, et propose des services complémentaires comme le contrôle non destructif, les transitions de location, l’aménagement cabine ou encore le stockage.
Un renforcement de la filière française de maintenance
Cette extension de capacités s’inscrit dans la stratégie de Vallair Industry de développer une offre de maintenance gros‑porteurs entièrement réalisée en France. L’entreprise, qui compte de nombreux clients internationaux, contribue ainsi à la réindustrialisation du territoire et à la balance commerciale française en réalisant sur le sol national des prestations destinées à des opérateurs étrangers.
Formation et montée en compétences
Pour accompagner cette montée en charge, Vallair Industry s’appuie sur Aircraft Academy, son organisme interne de formation. Déjà active sur l’A320, l’école étendra prochainement ses formations au A330neo, afin de constituer un vivier de techniciens qualifiés et de sécuriser les compétences nécessaires à la maintenance des gros-porteurs modernes.
Une entreprise solidement implantée en France
Vallair Industry concentre l’ensemble de ses activités industrielles en France, réparties entre Châteauroux et Montpellier. Ses installations totalisent plus de 15 000 m² de hangars de maintenance et 10 000 m² dédiés au démantèlement, complétés par plus de 40 parkings avions. L’entreprise, membre du GIFAS et cofondatrice de l’AFRA, couvre un large spectre d’activités allant du MRO à la conversion et au recyclage d’aéronefs.
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visuel : Vallair
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