Airbus A330-800 neo

/// Airbus envisagerait une baisse de production de l’A330neo

Suite au souhait d’AirAsia X de décaler la livraison de ses A330neo en raison de l’impact négatif du coronavirus sur la demande de transport aérien dans la région Asie-Pacifique, le groupe Airbus envisagerait selon des informations de Bloomberg une baisse de production de son gros-porteur A330 remotorisé. En février l’avionneur européen a déjà annoncé une réduction de la cadence production et passera de 53 appareils en 2019 à 40 exemplaires produits en 2020.

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A330-900 AirAsia X [MSN1901] / F-WWYG

/// AirAsia X : nouvelle commande d’A330neo et A321neoXLR pour reconquérir l’Europe

La compagnie aérienne long courrier à bas prix basée à Kuala Lumpur, en Malaisie, vient de finaliser une nouvelle commande ferme avec Airbus portant sur 12 exemplaires supplémentaires A330-900 (neo) et 30 A321XLR. Des appareils taillés pour les longues distances qui devaient permettre à la compagnie de pénétrer de nouveaux marchés sur le long-courrier low cost, notamment sur le territoire européen.

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/// Airbus : Air Asia convertit 253 A320neo en A321neo

La compagnie Air Asia vient d’annoncer la modification d’une précédente commande de 253 exemplaires d’Airbus A320neo en A321neo et devient ainsi le client le plus important au monde de l’A321neo. Ce changement pour un appareil de plus grande capacité permettra à la compagnie de répondre à la forte demande de voyages en région Asie-Pacifique.

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Thai Air Asia Airbus A320-216(WL) cn 6240 F-WWIN // HS-BBO

/// Air Asia choisit Thales pour l’avionique et le soutien de sa flotte A320neo

Thales a été choisi par AirAsia pour équiper en systèmes avioniques sa nouvelle flotte de 304 A320neo. Le contrat inclut également un accord de soutien longue durée de type « Repair-By-the-Hour » [RBTH]. Les livraisons d’avions ont débuté en octobre 2016.

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