La pose de la livrée scintillante Etihad Airways sur la cellule du premier exemplaire d’Airbus A350-1000 destiné à la compagnie, A6-XWB / MSN 290, vient de se terminer à Hambourg et l’avion a aujourd’hui rejoint Toulouse-Blagnac, d’où il sera livré prochainement.

Un autre exemplaire destiné à Etihad est déjà assemblé [MSN 315] rejoindra aussi la flotte de la compagnie d’ici l’été.

 

Rappelons que la version rallongée de l’A350, peut accueillir 350 passagers en configuration typique 3 classes, avec une autonomie d’environ 15 600 km. Le 350-1000 se positionne ainsi comme un concurrent des Boeing 777-300ER et 777-8X.

Etihad Airways détient des droits d’achat pour 40 A350-900 et 22 A350-1000 mais elle est actuellement en discussion commerciale avec Airbus (et Boeing pour le 777x) pour réduire drastiquement le nombre d’exemplaire en commande. Selon plusieurs sources, la compagnie aérienne pourrait se focaliser sur le modèle le plus grand et ne conserver que des -1000.

/// Etihad Airways sur le point d’annuler la livraison d’A350 et B777x

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