Air Legend 2026 a rassemblé 35 000 visiteurs les 5 et 6 septembre sur l’aérodrome de Melun‑Villaroche.

Le meeting, désormais bien installé dans le paysage aéronautique français, a proposé un plateau associant avions historiques, chasseurs modernes et démonstrations variées, confirmant son statut de rendez‑vous incontournable pour les passionnés comme pour le grand public.

L’édition 2026 a une nouvelle fois démontré l’attractivité du meeting. Air Legend s’est imposé au fil des années comme un évènement aéronautique où les warbirds conservent une place centrale aux cotés des appareils militaires contemporains. Une combinaison qui contribue à l’identité singulière et au succès du meeting auprès d’un public diversifié.

Le Caudron‑Renault C.460 Rafale, pièce maîtresse du plateau

Parmi les appareils les plus attendus figurait le Caudron‑Renault C.460 Rafale, avion de course emblématique des années 1930.

Vainqueur de la Coupe Deutsch de la Meurthe en 1936, il incarne une période où la recherche de vitesse et l’innovation aérodynamique étaient au cœur des compétitions françaises. Sa présence en vol, rare et spectaculaire, a offert aux visiteurs une occasion unique d’observer un appareil au design particulièrement fin et fuselé, devenu une référence de l’aviation de performance.

La Patrouille de France, moment fort du samedi

Les Alphajet de la Patrouille de France ont assuré une démonstration très attendue le samedi, mêlant précision, synchronisation et fumigènes tricolores. Le dimanche matin, les visiteurs ont pu assister au départ des pilotes, ponctué d’un passage à l’anglaise décoré du traditionnel ruban bleu‑blanc‑rouge.

L’aviation militaire moderne en démonstration

Air Legend 2026 a également mis en avant plusieurs appareils militaires contemporains. Le Rafale Marine a présenté ses capacités de manœuvrabilité et de puissance, accompagné d’un hommage visuel associant chasseurs décorés et un Corsaire repeint aux couleurs de l’Aéronavale.

Le Mirage 2000D, engagé dans le dispositif Couteau Delta, a proposé une démonstration dynamique illustrant les missions d’appui et d’attaque menées par l’Armée de l’Air et de l’Espace.

Du côté des hélicoptères, le Tigre a réalisé une présentation énergique, tandis que le NH90 a offert une démonstration impressionnante de précision et de puissance.

Warbirds : l’ADN d’Air Legend

Les warbirds restent au cœur de l’identité du meeting. Spitfire, Mustang, Corsaire et autres appareils mythiques ont animé le ciel de Melun‑Villaroche tout au long du week‑end.

Le B‑17 Flying Fortress, venu d’Angleterre, a rappelé le rôle majeur des bombardiers quadrimoteurs américains durant la Seconde Guerre mondiale.

Le Douglas A‑26 Invader, vétéran de plusieurs conflits, a offert un passage remarqué, tandis que le MiG‑17 a apporté une touche plus récente à ce panorama historique.

L’A330neo de Corsair, une première à Air Legend

L’édition 2026 a également intégré l’aviation commerciale au programme. Corsair a présenté pour la première fois l’un de ses Airbus A330neo, permettant au public de découvrir un appareil moderne dans un contexte habituellement réservé aux warbirds et aux avions militaires. La compagnie disposait également d’un stand, facilitant les échanges avec les visiteurs autour de ses activités et de sa flotte.

Une édition appréciée, malgré quelques longueurs

Si le plateau a été largement salué, certains spectateurs ont relevé quelques temps morts entre certaines démonstrations. Un ressenti fréquent dans les grands meetings, où le rythme peut varier selon les séquences. Ces remarques n’ont toutefois pas entamé l’enthousiasme général, porté par la diversité des appareils présentés et la qualité des démonstrations.

Ce qu’en ont pensé les visiteurs :

Les retours recueillis sur le terrain témoignent d’un accueil globalement très positif. Plusieurs visiteurs découvraient Air Legend pour la première fois et ont salué un meeting bien organisé, offrant une combinaison appréciée d’avions anciens et modernes. Des familles ont souligné l’accessibilité du programme, malgré quelques longueurs entre certaines séquences, tandis que les passionnés ont particulièrement mis en avant la richesse du plateau.

« Pour moi, le gros point fort du meeting reste le plateau historique. Le B-17, le MiG-17 et le Caudron-Renault, c’est exactement ce que j’attends d’un meeting comme Air Legend. » — Marc.

« Le meeting Air Legend était une première pour moi, content d’avoir pu découvrir un beau meeting bien organisé, le plateau aérien était magnifique ! L’occasion de mêler aéronefs anciens et aéronefs de nouvelle génération est une très bonne chose ! Cela fut une belle première expérience pour moi ! J’espère revenir pour découvrir les prochaines éditions . » — Enzo.

D’autres ont évoqué un meeting « gravé dans leur mémoire » en raison de démonstrations jugées exceptionnelles et d’une ambiance immersive. Quelques visiteurs ont regretté l’absence de la Patrouille de France le dimanche ou une démonstration tactique du Rafale Marine jugée moins spectaculaire que prévu, mais ces remarques restent marginales au regard de l’enthousiasme général.

« Nous avons passé une excellente journée en famille. Les avions sont impressionnants. Le programme était peut-être un peu long par moments, les enfants ont bien joué avec les avions en polystyrène achetés plus tôt dans les stands, mais les belles machines valent vraiment le déplacement. Dommage que la Patrouille de France n’ait pas volé ce dimanche. » — Claire.

Air Legend confirme son statut de rendez‑vous majeur

Avec 35 000 spectateurs, Air Legend 2026 confirme son attractivité et son rôle central dans le calendrier aéronautique français. Entre warbirds rares, avions de course historiques, chasseurs modernes et aviation commerciale, le meeting continue de proposer un panorama complet de l’aviation. La prochaine édition est annoncée les 11 et 12 septembre 2027, avec l’ambition de maintenir un plateau varié et d’introduire de nouvelles machines.

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visuels : ACTU AERO

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