Sonaca Aircraft vient de livrer les deux premiers exemplaires du Sonaca 200, le nouvel avion monomoteur à piston belge, taillé pour un usage intensif et pour l’apprentissage. Les écoles d’aviation « Belgian Flight School » BFS et « Air Academy New CAG » New CAG prennent livraison des premiers Sonaca 200. Ces livraisons ont été planifiées dans la foulée de la certification EASA CS-VLA du Sonaca 200 obtenue en juin dernier.
Basées sur le site de Brussels South Charleroi Airport, BFS et New CAG forment des pilotes de ligne qui sont engagés par les compagnies aériennes du monde entier. « Le Sonaca 200 vient remplacer et renforcer la flotte de deux grandes écoles belges de pilotage » déclare Pierre Van Wetter, Chief Commercial Officer de Sonaca Aircraft « Les contrats que nous avons signés avec ces deux écoles portent, en tout, sur l’achat de 16 Sonaca 200 dont 8 commandes fermes de Sonaca 200 Trainer et 8 options pour des Sonaca 200 Trainer Pro. Les avions restants, soit 6 appareils de la commande ferme, seront livrés aux clients d’ici le printemps 2019.
/// La Belgique à la conquête de l’aviation générale
Située sur l’aérodrome de Namur, en Belgique, l’infrastructure de Sonaca Aircraft est en cours de développement : un nouveau hall d’assemblage d’une superficie de 2 000 m2 permettra de livrer jusqu’à 80 avions par an dès 2020. Plus de 40 appareils sont désormais inscrits au carnet de commande de Sonaca Aircraft, qui prévoit de construire et de livrer une quinzaine de Sonaca 200 avant la fin de 2018, avant une montée en cadence de production dès 2019 pour atteindre 30 à 35 avions l’année prochaine.
Avec son dièdre positif et des lignes assurément racées, le Sonaca 200 laisse entrevoir au premier coup d’œil sa rapidité et son agilité. Il mesure 9,15 m d’envergure pour 7,00 m de longueur et sa conception métallique en aluminium embarque sous le capot un moteur BRP Rotax 914 F Turbo de 115 ch. Découvrez-le en détail dans notre dossier.
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visuels : Sonaca Aircarft
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