Le premier avion d’affaires long-courrier Global 5500 du constructeur aéronautique canadien vient d’entrer en service.
Cet appareil qui est l’un des deux piliers de la gamme Global de Bombardier peut franchir 200 milles marins de plus que prévu et offre désormais un rayon d’action de 5 900 milles marins (10.926 Km) pour un vol typique avec 8 passagers et 3 membres d’équipage. Suffisant pour relier sans escales São Paulo à Paris à une vitesse maximale de Mach 0,90.
![Global 5500 et 6500](https://actu-aero.fr/wp-content/uploads/2019/09/Global_5500_6500.jpg)
Global 5500 et 6500
Le Global 5500, comme son grand frère le Global 6500, est équipé de moteurs Pearl 15 conçus sur mesure par Rolls-Royce et équipés d’une technologie novatrice de système de refroidissement des pales et de monitoring moteur. Sa cabine spacieuse peut accueillir jusqu’à 16 passagers. et dispose des dernières technologies en terme de connectivité.
![Cabine « Premier » de Bombardier pour la gamme Global 6000 et Globale 5000](https://actu-aero.fr/wp-content/uploads/2017/10/Premier_1.jpg)
Cabine « Premier » de Bombardier pour la gamme Global 6500 et Globale 5500
Côté tarifs, le Global 5500 est affiché au prix catalogue de 46 millions de dollars et se positionnent comme un concurrent direct du Gulfstream G500.
Rappelons que les biréacteurs de la gamme Global (5500 et 6500) ont reçu la certification de l’administration fédérale de l’aviation (FAA) des États-Unis en décembre 2019 et sont aménagés dans l’usine Bombardier de Wichita, dans l’État du Kansas.
visuels : Bombardier
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