L’Autorité de l’Aviation Civile d’Oman (CAA) a confié à Thales, en partenariat avec l’industriel omanais Ankaa, la fourniture et l’installation d’un radar primaire TRACSIGMA et de deux radars secondaires RSM NG.
Ces systèmes multimissions permettront au pays de disposer d’une surveillance aérienne capable de gérer simultanément les opérations civiles et militaires, un enjeu clé dans une région où le trafic aérien continue de croître. Le premier radar sera livré en 2027, dans le cadre d’un projet clé en main incluant la construction des sites, des tours, des radômes et des infrastructures associées.
TRACSIGMA : radar primaire civil et militaire longue portée
Au cœur du dispositif, le TRACSIGMA est un radar primaire en bande L conçu pour détecter tous types d’aéronefs, des drones aux avions commerciaux. Avec une portée pouvant atteindre 300 km, il fournit une image aérienne 3D haute résolution et offre une forte résilience face aux interférences, notamment celles générées par les parcs éoliens. Sa capacité à soutenir simultanément la surveillance civile, le contrôle d’approche et les missions militaires en fait un outil adapté aux besoins d’Oman, qui modernise son infrastructure aérienne dans le cadre de la stratégie nationale Vision 2040.
RSM NG : identification renforcée et détection redondante
Le radar secondaire RSM NG complète TRACSIGMA en combinant interrogations Mode S et détection ADS‑B. Déployé en version autonome ou co‑montée avec le radar primaire, il améliore l’identification et le suivi des aéronefs. Les deux systèmes sont conformes aux normes OACI et EUROCONTROL et intègrent des protections avancées en cybersécurité, un élément devenu indispensable pour les infrastructures critiques.
Un partenariat local pour maximiser la valeur en Oman
Thales s’appuie sur Ankaa, acteur omanais spécialisé dans les technologies spatiales, les systèmes sans pilote, l’intelligence artificielle et la cybersécurité. Ce partenariat associe expertise internationale et capacités locales, avec un objectif clair : assurer un soutien durable tout au long du cycle de vie des radars. Le projet générera environ 40 % d’In‑Country Value (ICV), grâce à la localisation des activités de maintenance, de soutien et à des programmes de transfert de compétences destinés aux professionnels omanais.
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visuel : Thales – CAPA Pictures
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