Le groupe Airbus a annoncé avoir réalisé un total de livraisons pour le compte de 20 clients et reçu 36 commandes au cours du mois de janvier 2022.
L’avionneur européen signe un mois de janvier 2022 relativement faible après l’accélération des livraisons en fin d’année dernière pour atteindre son objectif de livrer 600 avions en 2021. En novembre 2021, Airbus avait livré 58 avions et reçu 318 nouvelles commandes.
Le premier mois de l’année 2022, se termine avec 6 commandes brutes et -16 commandes nettes pour l’industriel qui a annulé deux commandes de son client Qatar Airways le mois dernier, 50 exemplaires d’A321neo mais aussi deux exemplaires d’A350-1000 qui ont disparu du carnet de commandes publié cette semaine. Sur 40 exemplaires de l’avion encore inscrits dans le carnet de commande pour Qatar Airways, 21 restent encore à livrer.
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Le loueur américain Azorra a signé mi-janvier pour vingt-deux appareils de la famille A220, dont vingt A220-300 et deux ACJ TwoTwenty.
Sur les 30 avions livrés en janvier par Airbus, on notera 4 A350 (2 Delta, 1 Singapore et 1Air France), 13 A320neo, 11 A321neo et 2 A220-100 (1 pour Delta et 1 ACJ pour Comlux).
/// Comlux prend livraison du tout premier ACJ TwoTwenty
Fin janvier le groupe a Airbus a officiellement annoncé qu’il se lançait dans la commercialisation de vols charters sur le marché du fret hors gabarit avec sa flotte de Beluga ST. L’industriel européen a dévoilé la création d’une nouvelle compagnie aérienne dédiée à cette nouvelle activité en 2023, baptisée Airbus Beluga Transport,
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visuel : Alex Cheban sous (CC BY-SA 4.0)
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