Le Syndicat des Compagnies Aériennes Autonomes (SCARA) qui regroupe 50% des compagnies aériennes françaises ainsi que des acteurs de l’assistance aéroportuaire et de la formation repart à l’offensive contre les hausses tarifaires des redevances aéroportuaires.
redevances aéroportuaires
/// L’ART refuse d’homologuer l’augmentation de 49% des tarifs de l’aéroport de Nice
La nouvelle autorité de régulation des transports (ART) a publié sa première décision dans le secteur aéroportuaire et refuse d’homologuer les tarifs des redevances aéroportuaires applicables aux aérodromes de Nice-Côte d’Azur et de Cannes-Mandelieu à compter du 1er février 2020 demandés par l’aéroport. Lire la suite
/// Débouté par le Conseil d’État l’aéroport de Nice doit baisser ses tarifs de 33,4%
Mardi 7 mai 2019 le Conseil d’État de la France a rejeté la demande faite par l’Aéroport de Nice de suspendre la décision de l’ASI relative à la baisse des tarifs de l’aéroport de 33,4% applicable à compter du 15 mai prochain.
/// Aéroports de la Côte d’Azur attaque la décision de l’ASI devant le Conseil d’Etat
Après l’adoption par l’Autorité de supervision indépendante des redevances aéroportuaires (ASI), le 3 avril 2019, de la décision n°1904-D1 par laquelle elle fixe les tarifs des redevances aéroportuaires applicables au 15 mai 2019 sur les aérodromes de Nice-Côte d’Azur et Cannes-Mandelieu, la société gestionnaire des deux aéroports lance la contre attaque. Aéroports de la Côte d’Azur vient d’annoncer par communiqué de presse le dépôt d’une requête en annulation auprès du Conseil d’Etat contre cette décision de l’ASI.
/// L’ASI refuse d’homologuer les tarifs des aéroports de Nice et Cannes
Coup dur pour l’aéroport de Nice qui voit les tarifs des redevances aéroportuaires applicables sur les aérodromes de Nice-Côte d’Azur et Cannes-Mandelieu (ACA) à partir du 1er février rétorqués pour la seconde fois par l’Autorité de supervision indépendante des redevances aéroportuaires (ASI) dans sa décision n° 1808-D2 du 21 janvier 2019. Une décision saluée par les compagnies aériennes françaises membres de la FNAM.
/// Le SCARA s’oppose aux redevances de l’aéroport de Nice
Le Syndicat des Compagnies Aériennes Autonomes vient de déposer auprès du Conseil d’Etat une requête pour faire annuler l’arrêté promulgué par le ministère des transports au mois de juillet dernier relatif aux redevances de l’aéroport de Nice, qui « fixe des plafonds tarifaires sans limitation de durée et qui permet l’instauration de la double caisse ».
/// Les compagnies de la CoCoEco rejettent la hausse des redevances d’ADP
Les compagnies françaises et étrangères membre de la CoCoEco (Commission consultative économique), viennent de rejeter à l’unanimité l’augmentation de 2,957% des redevances aéroportuaires d’ADP pour l’année 2019. Dans le cadre du CRE31 « qui fixe le plafond d’évolution annuelle des redevances aéroportuaires » (CDG-ORY), ADP avait soumis une proposition tarifaire concernant les redevances aéroportuaires de Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly en augmentation de 2,957% par rapport à 2018.
/// Les redevances du Groupe ADP sous les critiques des compagnies françaises
Pour la seconde fois, la Commission Consultative Economique rassemblant l’ensemble des compagnies aériennes françaises et étrangères vient de rejeter majoritairement la proposition tarifaire du Groupe ADP sur les redevances aéroportuaires concernant les aéroports de Roissy-CDG et Orly pour l’année 2018.
/// La Chambre Syndicale du transport Aérien salue la baisse des redevances à Nice
La CSTA, qui représente plus de 95% du secteur du transport aérien français dont Aigle Azur, Air Caraïbes, Air France, Chalair, Corsair Int’l, Hexair, HOP! Air France, Transavia France, XL Airways, salue l’annonce du Groupe Aéroport de Nice Côte d’Azur (ACA) de baisser ses redevances aéroportuaires d’environ 4% par an sur les saisons d’hiver des 10 prochaines années (2016-2025).
/// IATA déçu par la hausse de tarifs d’Aéroports de Paris
L’Association du transport aérien international (IATA) a critiqué la décision prise par le gouvernement français pour permettre au groupe ADP l’opérateur de Paris-Charles de Gaulle (CDG) et Paris-Orly (ORY) pour permettre à ce dernier d’augmenter les redevances aéroportuaires pour la periode 2016-2020. Lire la suite