Le groupe aéronautique Vallair qui propose des solutions intégrées de gestion d’avions en fin de cycle, de moteurs, de composants et de conversion cargo d’avions passagers Boeing et Airbus, a inauguré mardi son nouveau hangar de maintenance géant dit « La Cathédrale » implanté sur l’aéroport Marcel Dassault de Châteauroux-Déols, au centre de la France.
Vallair
![A321F2P Qantas [VH-UL / MSN 835]](https://actu-aero.fr/wp-content/uploads/2020/10/A321_F2P_QantasOct20_HD-1024x702.jpg)
/// Innovation : Vallair livre le 1er A321 converti en cargo à Qantas Freight
Première mondiale pour l’entreprise luxembourgeoise Valair, spécialiste du négoce et de location d’avions, qui vient de livrer le premier appareil Airbus A321 au monde en version P2F (passenger to freighter) à la compagnie aérienne australienne, Qantas, client de lancement du programme de conversion des A321F2P.
/// Qantas recevra bien le 1er A321 P2F en 2020 confirme Vallair
L’entreprise luxembourgeoise spécialisée dans le négoce, la location et la location d’avions, s’adapte pour faire face à la crise du COVID-19 mais confirme poursuivre la production de son programme de conversion A321 P2F pour être en mesure de livrer comme initialement prévu deux exemplaires d’A321 cargo d’ici la fin 2020.
![A319 Air France [F-GPMF]](https://actu-aero.fr/wp-content/uploads/2018/04/319_GuiGui-e1573750446882-1024x668.jpg)
/// Vallair achète quatre moteurs CFM56-5A à Air France
L’entreprise luxembourgeoise spécialisée dans le négoce, la location et la location d’avions, vient d’acheter quatre moteurs CFM56-5A à Air France, qui seront démantelés dans les installations spécialisées de Vallair à Châteauroux, en France. Toutes les pièces, y compris les modules LPT, HPC, HPT et de soufflante, seront vendues sur le marché de l’occasion.
/// Vallair finalise l’acquisition de 6 avions pour lancer le programme A321-200 P2F
La société luxembourgeoise Vallair, spécialisée dans le démantèlement d’avions en fin de vie, le négoce, la location et la réparation d’avions, a annoncé fin avril avoir finalisé l’acquisition de six appareils Airbus de type A321-200 produits entre 1997 et 1999 [MSN891, MSN677, MSN827, MSN835, MSN968 et MSN974] pour lancer le programme de conversion d’A321-200 en avions cargo.
