Mercredi 13 janvier, était dévoilée le nom de la joint-venture spécialisée dans la conception, la fabrication et les services de Groupes Auxiliaires de Puissance (Auxiliary Power Units, APU), détenue à parts égales par les deux industriel aéronautiques.
APU
/// Safran et Boeing débutent leur coentreprise d’APU
Boeing et Safran ont reçu les approbations réglementaires nécessaires à la création d’une entreprise commune pour concevoir, construire et entretenir des moteurs auxiliaires de bord (APU). Ces moteurs auxiliaires sont principalement utilisés pour démarrer les moteurs principaux et alimenter les systèmes de l’avion au sol ou si nécessaire durant le vol.
/// Boeing et Safran s’associent sur le long terme pour les APU
Les groupes Boeing et Safran ont annoncé en début du mois un rapprochement et la création d’une joint-venture en vue de concevoir, fabriquer et assurer le support après-vente de Groupes Auxiliaires de Puissance, APU. La nouvelle joint-venture s’appuiera sur les compétences complémentaires de deux leaders du secteur aéronautique en regroupant les meilleures technologies et services au bénéfice des clients en créant une offre plus compétitive pour répondre aux besoins du marché.
/// Aerolineas Argentinas confie ses APU à AFI KLM E&M
La compagnie aérienne nationale de l’Argentine basée à Buenos vient de confier a EPCOR, filiale d’AFI KLM E&M spécialisée dans les services MRO dédiés aux APU, la maintenance des APU de l’intégralité de la flotte de la compagnie argentine.
/// EPCOR se lance dans la maintenance prédictive pour APU
Depuis début septembre, le réseau AFI KLM E&M intègre la nouvelle solution de maintenance prédictive PROGNOS for APU. Développée et commercialisée par EPCOR, la filiale du Groupe spécialisée dans les services MRO pour groupes auxiliaires de puissance [APU].