La compagnie aérienne nationale de Nouvelle Zélande vient de signer une commande portant sur l’acquisition de huit appareils Boeing 787-10 motorisé avec des GEnx-1B du motoriste américain General Electric. Le premier exemplaire devrait rejoindre la flotte à la fin de 2022, les autres seront livrés à intervalles réguliers jusqu’en 2027. Le montant de la transaction…Lire la suite /// Air New Zealand commande 8 Boeing 787-10
La pose de la livrée scintillante Etihad Airways sur la cellule du premier exemplaire d’Airbus A350-1000 destiné à la compagnie, A6-XWB / MSN 290, vient de se terminer à Hambourg et l’avion a aujourd’hui rejoint Toulouse-Blagnac, d’où il sera livré prochainement.
L’avionneur européen a publié ce mardi matin ses résultats consolidés pour le premier trimestre 2019 avec un chiffre d’affaires de 12,5 milliards d’euros en hausse de 20% vs T1 2018. L’EBIT ajusté d’Airbus a fortement progressé pour s’établir à 549 millions d’euros (contre 14 millions d’euros au T1 2018) grâce à la montée en cadence…Lire la suite /// Airbus : CA en hausse de 20% au premier trimestre 2019
Le constructeur américain a dévoilé ce mercredi 24 avril 2019 des résultats décevants pour le premier trimestre 2019 et précise qu’il suspend ses prévisions pour 2019 en raison de l’incertitude qui plane toujours sur la date de remise en service des Boeing 737 MAX et la reprise des livraisons de son modèle d’avion le plus…Lire la suite /// Impacté par les déboires du 737 MAX le bénéfice de Boeing recule de 21%
L’assemblage de la cellule du premier exemplaire d’Airbus A350-1000 destiné à la compagnie Etihad Airways, MSN 315, vient de se terminer à Toulouse-Blagnac, en France. L’appareil maintenant doit recevoir ses deux moteurs Rolls-Royce Trent XWB-97 et sa livrée complète. Un autre exemplaire destiné à Etihad est déjà assemblé [MSN 290] mais sa dérive n’est pas…Lire la suite /// Le 1er Airbus A350-1000 Etihad Airways montre sa dérive à Toulouse
Boeing et IAG, la société mère de la compagnie britannique British Airways, viennent de signer un accord pour l’achat de 42 Boeing 777-9 (18 commandes fermes et 24 options) pour moderniser une grande partie de sa flotte long-courrier. La commande est évaluée à 18,6 milliards de dollars au prix catalogue.
Le constructeur vient d’annoncer l’adhésion des sociétés Crouzet et Ratier-Figeac à la Boeing French Team, l’équipe d’excellence composée de 17 fournisseurs privilégiés du programme 787 Dreamliner. La chaîne des fournisseurs français de Boeing réalise un chiffre d’affaires annuel de plus de 6 milliards de dollars et représente plus de 30 000 emplois, directs et indirects dans…Lire la suite /// Boeing bichonne les industriels français du programme 787
L’avionneur européen et les États membres de l’Union européenne dont la France, l’Allemagne, l’Espagne et le Royaume-Uni, ont approuvé plusieurs amendements relatifs aux avances remboursables accordées à l’A380 et à l’A350XWB.
La partie de bras de fer continue entre Boeing et Airbus concernant les « avances remboursables » comme mécanisme de financement du développement des avions et les exonérations de taxes locales pour réduire la facture des appareils. Alors que près de 94 % des plaintes déposées par les États-Unis et Boeing ont été rejetées par l’OMC, Airbus plaide…Lire la suite /// OMC : Airbus plaide pour un accord à l’amiable avec Boeing pour solder les litiges
Avec 763 avions commerciaux livrés au cours de l’année 2017, le constructeur américain domine l’industrie mondiale pour la sixième année consécutive. Parallèlement, Boeing a vu progresser son carnet de commandes avec l’ajout de 912 commandes nettes qui représente un montant de 134,8 milliards de dollars au prix catalogue.
Nouveau membre de la famille Airbus, l’A330neo dont l’assemblage final avait débuté en septembre dernier, vient de sortir des ateliers de peinture du constructeur européen à Toulouse. Il nous dévoile sa belle livrée moderne bleue lagon et un « masque noir » autour de la verrière du cockpit qui rappelle celui de l’A350.