Mirage 2000 D BA133 Nancy/Ochey (LFSO)

/// Crash Mirage 2000 : le décès de l’équipage est confirmé

Le décès de l’équipage du Mirage 2000D qui était recherché depuis mercredi dans le Jura a malheureusement été confirmé Jeudi 10 janvier dans la soirée par la ministre des Armées Florence Parly et le chef d’état-major de l’Armée de l’air, le général d’armée aérienne Philippe Lavigne. Toute la communauté de défense et plus largement de l’aéronautique est aujourd’hui en deuil.

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/// Défense : l’équipage du Mirage 2000 toujours porté disparu

Un appareil de type Mirage 2000D qui avait décollé de la base aérienne 133 de Nancy-Ochey a disparu des écrans radar et perdu la liaison radio ce mercredi 9 janvier un peu avant midi, alors qu’il volait dans la zone réglementée R45S (possiblement la 6.1) à la limite du département du Jura et du Doubs. L’avion qui n’était pas armé, ni équipé de bidon de carburant externe, effectuait un vol d’entrainement avec deux personnels militaires à son bord.

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MQ-9 Reaper

/// Un drone MQ-9 Reaper de l’Armée français s’écrase dans le Sahel

Le 17 novembre 2018, vers 1 heure du matin, heure de Paris, le contact a été perdu entre la base aérienne de Niamey et un drone MQ-9 Reaper de la force Barkhane qui rentrait de mission. Dans un communiqué, l’État-major des armées française indique que le drone s’est écrasé dans une zone désertique à quelques kilomètres de la piste, sans faire aucune victime. Les raisons exactes de cet accident ne sont pas encore connues mais une enquête pour en déterminer les causes est ouverte.

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Airbus A330

/// Crash Rio/Paris : erreur de pilotage, formation insuffisante et procédures d’urgence

Les conclusions du dernier rapport d’expertise judiciaire dans l’accident du vol AF-447, publié le 24 septembre dernier mettent directement en cause les pilotes de l’avion, mais aussi la compagnie Air France, qui n’a pas fourni la formation et les informations suffisantes, et dans une moindre mesure le constructeur Airbus.

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Transasia Airways ATR72-212A(B-22807) par Kentaro IEMOTO sous (CC BY-SA 2.0) https://www.flickr.com/photos/kentaroiemoto/4349055974/ https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/

/// Les ATR d’Iran Aseman Airlines cloués au sol suite au cash

L’autorité iranienne de l’aviation civile (CAO) a indiqué hier que la compagnie Iran Aseman Airlines avait temporairement cloué ses ATR au sol jusqu’à nouvel ordre pour permettre une étude approfondie des causes de l’accident et garantir la sécurité des vols.

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Gazelle de l’école de l’aviation légère de l’Armée de terre du Cannet des Maures

// Accident : 2 hélicoptères militaires s’écrasent dans le var

Ce vendredi 2 Février vers 09h00, deux hélicoptères de type Gazelle appartenant à l’EALAT (l’école de l’aviation légère de l’Armée de terre) du Cannet des Maures se sont écrasés dans le secteur de Cabasse et Carcès non loin de Brignoles dans le département français du Var faisant plusieurs victimes. Les cinq occupants des appareils ont été tués dans le crash. Le préfet du Var a aussitôt ouvert une cellule de crise pour coordonnée les secours.

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L’Escadron de transformation Mirage 2000D Argonne 4/3 base a Nancy- Ochey arborant , 9 étoiles sur la dérive en mémoire aux disparus a Alabcete en 2015 - photo sur la Base Aerienne 115 d'Orange

/// Hommage aux aviateurs disparus il y a 3 ans dans l’accident de Los Llanos

Il y a 3 ans, le 26 janvier 2015 après-midi, un F16 des Forces Aeriennes Grecque s’écrasait sur la Base Aérienne Albacete de Los Llanos, en Espagne. Le détachement Français qui participait aux TLP  « Tactical Leadership Programme » a payé un lourd tribut dans l’accident qui a fait 11 morts, plusieurs blessés et de gros dégâts matériels.

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épave de l'Antonov AN-26, immatriculé ER-AVB

/// Crash Antonov 26 en Côte d’ivoire : 4 morts et 6 blessés dont des français

Un appareil Antonov AN-26, immatriculé ER-AVB, appartenant à la compagnie Valan s’est abimé en bord de mer ce samedi 14 octobre 2017 à proximité de l’aéroport Félix Houphouët-Boigny d’Abidjan faisant 4 morts et 6 blessés.

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Airbus Industrie Airbus A380-861 cn 004 F-WWDD

/// Avarie moteur A380 : la FAA demande l’inspection de tous les GP7200

Bientôt deux semaines après l’accident, l’A380 F-HPJE est toujours sur le tarmac canadien de Goose Bay mais les conditions de convoyage de l’avion vers un autre site en Europe sont en cours d’étude, afin qu’il puisse y être réparé et remis en service commercial par Air France.

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