Équipé de moteurs LEAP de CFM International, le 1er avion de ligne chinois Comac C919 a décollé ce matin pour la première fois de l’aéroport de Shangaï pour effectuer un vol d’1h19. Appareil moyen courrier fabriqué en chine avec une majorité de composants européens et américains, ce premier vol est une complète réussite pour le futur…Lire la suite /// Le Comac C919 challenger des A320 et B737 effectue son 1er vol
La compagnie aérienne chinoise China Eastern Airlines et Commercial Aircraft Corporation of China ont signé ce lundi à Shanghai un contrat portant sur une commande ferme de 5 exemplaires de C919.
Safran Aircraft Engine Services Brussels a inauguré ce lundi un nouvel atelier de maintenance dédié au moteur LEAP1 implanté dans la zone aéroportuaire de Bruxelles (Brussels Airport Company).
L’avionneur européen se prépare à effectuer cette année les premières livraisons de gros-porteurs A350 depuis le centre d’aménagement commercial et de livraison implanté sur son site de Tianjin, en Chine.
Le groupe aéronautique français Safran a annoncé mercredi en fin de journée un chiffre d’affaires ajusté pour le premier trimestre 2020 d’un montant de 5,4 milliards d’euros. Un chiffre en recul de -6,9% en données publiées et de -8,8% en organique qui reflète les difficultés du secteur en raison de l’épidémie de Covid-19 qui engendre…Lire la suite /// Safran : chiffre d’affaires en baisse de -6,9% au 1T20
La montée en cadence des livraisons d’avions équipés de moteurs LEAP de CFM International s’est poursuivie en 2019 et a permis au premier motoriste de l’aviation commerciale de livrer plus de 1736 moteurs LEAP.
A l’occasion de la visite d’Etat du Président français en Chine en début de semaine, le motoriste CFM a conclu des accords et protocoles d’entente pour de nouvelles commandes de moteurs et contrats de services à long terme.
Le moteur LEAP-1C de CFM International, la version destinée à l’avion chinois de nouvelle génération le COMAC C919, a obtenu simultanément cette semaine les certifications de type des agences de la sécurité aérienne européenne et américaine. Le moteur peut désormais faire son entrée en service commercial sur le C919 du constructeur chinois.
Pegasus Airlines, compagnie aérienne low-cost turque basée à Istanbul, a pris possession mardi dernier du premier appareil Airbus A320neo équipé du nouveau moteur LEAP-1A de CFM International.
Le nouveau moteur LEAP-1B de CFM International, coentreprise entre la société américaine General Electric et la société motoriste française Snecma du Groupe Safran, a obtenu aujourd’hui les « Type Certificates » délivrés simultanément par l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (AESA) et par l’Administration Fédérale Américaine de l’Aviation civile (FAA).
![A320neo Air China [MSN 8981]](https://actu-aero.fr/wp-content/uploads/2021/03/A320neo_AIR_CHINA_TLS_eGUT_mar21_01-1024x683.jpg)
La compagnie aérienne Air China a annoncé ce jeudi l’achat de 18 Airbus A320neo à AFS Investment, une filiale du loueur d’avions GECAS, pour un montant total de 2,24 milliards de dollars US au prix catalogue, a indiqué le transporteur. La réception de ses nouveaux appareils doit se faire d’ici 2022.
Safran et Albany inaugurent aujourd’hui au Mexique une troisième usine commune dédiée à la fabrication des pièces en composites du moteur LEAP de CFM International qui est proposé en option aux compagnies aériennes afin d’équiper les derniers modèles d’avions mono-couloirs A320neo d’Airbus , 737MAX de Boeing et C919 du constructeur chinois Comac.
La société Mécafi filiale du groupe groupe Atmec inauguré aujourd’hui sa nouvelle usine consacrée à la production d’aubages de redresseurs des moteurs de nouvelle génération LEAP de CFM International. Cette nouvelle usine de 8 700 m² implantée à Châtellerault (France) porte le nom évocateur d’Eolia. Elle représente un investissement de plus