Korean Air devient un nouveau client de la famille A350 du constructeur européen suite à la signature d’une commande ferme portant sur 33 appareils avec Airbus.
A350-1000
/// Delta Air Lines commande 20 Airbus A350-1000
Le transporteur aérien Delta Air Lines a officialisé une nouvelle commande de gros porteur Airbus pour répondre à ses besoins en matière de capacité, en passant une première commande de 20 exemplaires d’A350-1000, la version la plus grande du 350.
/// EVA Air finalise sa commande de 33 nouveaux Airbus A350 et A321neo
La compagnie aérienne taïwanaise EVA Air a finalisé une commande ferme auprès d’Airbus portant sur l’achat de 18 long-courriers A350-1000 et de 15 monocouloirs A321neo.
/// Airbus : Turkish Airlines commande jusqu’à 355 avions supplémentaires
Turkish Airlines et Airbus ont annoncé ce vendredi la finalisation d’une très grosse nouvelle commande destinée à étendre la flotte de la compagnie nationale turque.
/// Eva Air commande 33 Airbus dont 18 A350-1000
La compagnie aérienne taïwanaise EVA Air a passé une importante commande d’avions neufs auprès d’Airbus pour une valeur estimée, hors remise commerciale, à environ 10,1 milliards de dollars.
/// Nouvelles cabines et premier vol de l’Airbus A350-1000 Japan Airlines
Le premier Airbus A350-1000 destinés à Japan Airlines (JAL) a effectué ce mercredi son premier vol d’essais depuis Toulouse.
/// Air France-KLM commande jusqu’à 90 Airbus A350-900 et A350-1000
Le Groupe Air France-KLM a annoncé lundi son intention de passer une nouvelle commande de gros porteur Airbus dernière génération avec jusqu’à 90 Airbus A350-900 et A350-1000, dont 40 en option, destinés à accélérer l’harmonisation et le renouvellement de sa flotte long-courrier.
/// Air Algérie commande 5 A330neo et 2 A350-1000, Airbus augmente les cadences
Le transporteur aérien national d’Algérie et Airbus ont annoncé jeudi la signature d’une commande ferme portant sur l’acquisition de sept appareils long-courriers de nouvelle génération destinés à accompagner le développement commercial d’Air Algérie.
/// Philippine Airlines s’offre 9 A350-1000
Le transporteur aérien Philippine Airlines (PAL) a signé un protocole d’accord avec Airbus pour l’achat de neuf A350-1000, la plus grande version de l’A350, afin de compléter sa flotte qui compte aujourd’hui onze gros porteurs.
/// Lufthansa commande 15 Airbus A350 dont 10 -1000
Le groupe Lufthansa a signé un accord avec Airbus pour l’acquisition de 10 Airbus A350-1000 et de 5 Airbus A350-900 supplémentaires.
/// Ethiopian Airlines commande les premiers A350-1000 d’Afrique
Ethiopian Airlines Group, plus grand opérateur de fret d’Afrique, a annoncé en fin de semaine dernière la conversion de quatre de ses A350-900 en commande vers la variante l’A350-1000 pour gagner en capacité. Ethiopian Airlines devenant ainsi le premier client l’Airbus A350-1000 en Afrique.
/// Qantas confirme la commande de 12 A350-1000, 20 A220 et 20 A321XLR
Le groupe aérien australien Qantas a confirmé ce lundi lors d’une cérémonie qui s’est tenue à Sydney une commande de 146 avions dont 12 A350-1000, 20 A220 et 20 A321XLR en commande ferme. Cette commande d’avions, la plus importante de l’histoire de l’aviation australienne, est évaluée à plus d’un milliard d’euros.
/// French Bee et Air Caraïbes reçoivent deux nouveaux A350-1000
Le premier exemplaire d’Airbus A350-1000 (MSN539) de French Bee, la compagnie aérienne low-cost long-courrier du groupe français Dubreuil, a été livré ce jeudi.
/// Un 8e Airbus A350-1000 rejoint la flotte Virgin Atlantic
La compagnie aérienne britannique a pris livraison ce jeudi midi de son 8e exemplaire d’Airbus A350-1000. L’avion a décollé de Toulouse-Blagnac à 12h47 heure locale en direction de sa base de Londres Heathrow.
// Le premier A350-1000 French bee débute ses vols d’essai
Le premier exemplaire d’Airbus A350-1000 (MSN539) de la compagnie aérienne low-cost long-courrier du groupe français Dubreuil a effectué son premier vol d’essai au départ de Toulouse-Blagnac vendredi 15 octobre dernier.
/// Etihad : destockage d’un premier A350-1000 depuis Bordeaux samedi
La compagnie aérienne des Émirats arabes unis, Etihad Airways, s’apprête à recevoir cette semaine le premier des cinq exemplaires d’Airbus A350-1000 mis en stockage prolongé depuis 2019. Lire la suite
/// Airbus : livraisons A350 pour Turkish, Qatar Airways et 1er vol A330neo Corsair
L’activité commerciale d’Airbus reprend des couleurs ces derniers jours. L’avionneur européen qui multiplie depuis le début de la semaine les vols d’acceptions clients (CAF), préliminaire au transfert de propriété des appareils et leur livraison, à livré ce jeudi 22 octobre 2020 un total de 4 exemplaires de gros-porteur A350, dont 3 A350-1000, auquel s’ajoute un autre A350 qui sera livré aujourd’hui. Lire la suite
/// Air Caraïbes et French Bee mobilisées entre la Chine, la France et l’Outre-Mer
Les deux compagnies aériennes du groupe Dubreuil se mobilisent pour le convoyage d’équipements sanitaires vers le France Métropolitaine et les territoires ultramarins. Un Airbus A350-1000 Air Caraïbes a ainsi effectué le premier vol d’une série de 22 rotations entre la Chine et Nantes alors qu’un A350-900 French Bee s’est envolé vers la Réunion et Tahiti.
/// Delta Air Lines reprend 10 Airbus A350 annulés par Latam
La compagnie aérienne américaine Delta Air Lines a repris une commande de 10 exemplaires de gros-porteurs A350 de l’avionneur européen Airbus initialement destinée à Latam Airlines.
/// Coronavirus : Airbus achemine des masques, Dassault met deux Falcon à disposition de la France
Les acteurs de l’industrie aéronautique se mobilisent contre le coronavirus et multiplient les initiatives auprès des pouvoirs publics après avoir remis en parallèle une partie de l’appareil productif en marche.
/// [Vidéo] Air Caraïbes déploie son Airbus A350-1000 depuis Paris
La compagnie aérienne française spécialiste des Antilles, filiale du groupe Dubreuil également propriétaire de la low-cost French Bee, a pris livraison ce jeudi 19 décembre 2019 à Paris de son premier Airbus A350-1000, la plus longue version du gros-porteur nouvelle génération de l’avionneur européen. Air Caraïbes devient ainsi la première compagnie aérienne française et la troisième en Europe après British Airways et Virgin Atlantic à opérer ce type d’appareil pour un total de 35 appareils construits, dont 3 étaient destinés à Airbus pour les essais du programme.
/// Qantas choisit l’Airbus A350 pour son projet ultra long-courrier « Sunrise »
La compagnie aérienne australienne vient d’annoncer plusieurs axes de développement qu’elle souhaite adopter pour son projet de vol pour relier en vols directs la côte Est de l’Australie à New York ou Londres, dont la date de lancement est toujours prévue pour le premier semestre du calendrier 2023. Le transporteur poursuit ainsi sa réflexion avant de se prononcer définitivement sur le lancement ou non du projet Sunrise et rendra sa décision en mars 2020.
/// Le 3e Airbus A350-1000 Virgin Atlantic rejoint Londres Gatwick
Après « Red Velvet » [G-VLUX / MSN274] baptisé livré le 10 août et « Mama Mia » [G-VPOP / MSN298] livré le 29 août dernier, un troisième Airbus A350-1000 [G-VPRD / MSN319] rejoint la flotte Virgin Atlantic après passage de quelques jours par les installions Sabena technics de Bordeaux-Mérignac. L’avion a quitté Bordeaux et la France ce jeudi 25 octobre en fin de matinée pour rejoindre l’aéroport de Londres Gatwick sous le numéro de vol VIR839P. [Revoir le vol sur FR24]
/// Un 1er Airbus A350-1000 entre dans la flotte Virgin Atlantic
La compagnie britannique Virgin Atlantic Airways a pris livraison ce samedi de son premier exemplaire d’Airbus A350-1000 : G-VLUX [MSN 274] baptisé « Red Velvet ». L’appareil a rejoint dès hier l’aéroport de Londres Gatwick et sera suivi prochainement par un deuxième exemplaire déjà assemblé [MSN 298 / G-VPOP] portant le mon de « Mama Mia ».
/// Le premier Airbus A350-1000 British Airways rejoint Londres
Le premier exemplaire d’Airbus A350-1000 [MSN 326 / G-XWBA] destiné à la compagnie mère du groupe IAG a été officiellement livré à la compagnie britannique jeudi 25 juillet. Il avait fait son premier vol le 2 juillet dernier.
/// Premier vol pour l’Airbus A350-1000 British Airways depuis Toulouse
Le premier exemplaire d’Airbus A350-1000 destiné à la compagnie britannique [MSN 326], qui est sorti des ateliers peinture pour son Roll-Out le 6 juin dernier, a effectué ce mardi 2 juillet 2019 à 11h30 heure locale son premier décollage depuis Toulouse-Blagnac. Ce premier vol test [Maiden Flight], doit si tout se passe bien durer environ 5 heures. [Suivez le vol en direct sur FlightRadar24]
/// Le 1er A350-1000 British Airways effectue son RTO
Le premier exemplaire d’Airbus A350-1000 destiné à la compagnie britannique [MSN 326], qui est sorti des ateliers peinture pour son Roll-Out le 6 juin dernier, a effectué ce lundi 1er juillet 2019 un test interruption volontaire de décollage et d’arrêt d’urgence (RTO) à Toulouse-Blagnac. Ce test, réalisé avec succès, ouvre la voie au premier vol de l’avion qui doit intervenir dès demain.
/// L’A350-1000 Virgin Atlantic arbore sa livrée complète
Après un premier vol réalisé le lundi 27 mai, le premier exemplaire d’A350-1000 destiné à la compagnie britannique Virgin Atlantic Airways [MSN 298 / G-VPOP] a fait son Roll-Out hier à Toulouse et arbore désormais la livrée du transporteur. L’avion vole sous l’immatriculation provisoire F-WZNU jusqu’à sa livraison qui est attendue dès cette année.
/// Le premier A350-1000 British Airways sort de peinture
Le premier exemplaire d’Airbus A350-1000 destiné à la compagnie britannique [MSN 326] est sorti des ateliers peinture et a fait son Roll-Out sur le tarmac toulousain ce jeudi 6 juin. Ce premier appareil dont la livraison est attendue en juillet sera rapidement rejoint par trois autres exemplaires; le second étant déjà parti en peinture. Rappelons que British Airways a commandé 18 exemplaires d’A350-1000.
/// Premier vol test pour le futur A350-1000 Virgin Atlantic
Le premier Airbus A350-1000 destiné à la compagnie britannique Virgin Atlantic Airways [MSN 298 / G-VPOP] a effectué lundi 27 mai son premier vol test au départ de l’aéroport Toulouse-Blagnac. L’avion volera sous l’immatriculation provisoire F-WZNU jusqu’à sa livraison qui est attendue dès cette année. Les livraisons restantes s’étaleront jusqu’en 2021.