Transavia France étoffe son programme domestique pour la saison été 2026 avec une offre structurée au départ de Paris-Orly vers trois grandes métropoles régionales : Nice, Toulouse et Marseille.
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Airbus prolonge son partenariat logistique mondial avec DHL Supply Chain
Airbus prolonge et élargit son contrat avec DHL Supply Chain pour la gestion de ses flux logistiques mondiaux liés à l’aviation commerciale.
Air India convertit 15 A321neo en A321XLR pour renforcer les liaisons long‑moyen‑courriers
Air India poursuit la modernisation de sa flotte en convertissant 15 commandes d’Airbus A321neo en A321XLR, la version très long‑courrier de la famille A320neo.
Air India commande 30 Boeing 737 MAX 9 et 10
Air India poursuit l’expansion de sa flotte monocouloir avec une commande ferme de 30 Boeing 737 MAX supplémentaires.
Fly91 renouvelle pour huit ans son contrat global de maintenance avec ATR
La compagnie régionale indienne Fly91 consolide son partenariat avec ATR en renouvelant pour huit ans son contrat global de maintenance (Global Maintenance Agreement – GMA).
Le Salon des formations aéronautiques 2026 revient au Bourget dans un secteur en plein recrutement
La 34e édition du Salon des formations et métiers aéronautiques (SFMA) se tient du 30 janvier au 1er février 2026 au Musée de l’Air et de l’Espace du Bourget.
États‑Unis : le durcissement de l’ESTA pourrait coûter 15,7 milliards au tourisme
Le World Travel & Tourism Council (WTTC), qui réunit les dirigeant(e)s des plus grandes entreprises du secteur (aérien, hôtellerie, croisières, tour‑opérateurs…), met en garde contre les conséquences économiques majeures d’un projet de durcissement des règles d’entrée aux États‑Unis.
![1er A330neo Delta MNS1915 [N401DZ / F-WWKF]](https://actu-aero.fr/wp-content/uploads/2019/05/D56CeLhW0AEB0me-1024x640.jpg)
Delta élargit sa flotte avec 31 nouveaux Airbus A330neo et A350
Delta Air Lines poursuit l’expansion de sa flotte long‑courrier avec une nouvelle commande ferme de 31 appareils Airbus de dernière génération. Annoncée le 28 janvier 2026 à Toulouse, cette acquisition comprend 16 A330‑900 et 15 A350‑900, deux modèles phares du constructeur européen.
Résultats 2025 : Boeing renoue avec ses plus hauts niveaux depuis 2018
Boeing a dévoilé ses résultats du quatrième trimestre 2025, marqués par une progression notable de son chiffre d’affaires et par un carnet de commandes qui atteint un niveau inédit dans l’histoire du groupe.
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Edelweiss modernise ses A350 avec de nouvelles cabines dès 2026
Edelweiss modernise son offre long‑courrier. La compagnie suisse a présenté les nouvelles cabines qui équiperont ses Airbus A350 à partir de décembre 2026.
Air Tahiti Nui – Air Tahiti : un billet unique vers Bora Bora et Rarotonga grâce au nouvel accord
Air Tahiti Nui et Air Tahiti renforcent leur coopération avec un accord de partage de code vers Bora Bora et Rarotonga.
Ethiopian Airlines renforce sa flotte avec neuf nouveaux Boeing 787‑9 Dreamliner
Ethiopian Airlines poursuit l’expansion de sa flotte long‑courrier avec une nouvelle commande portant sur neuf Boeing 787 Dreamliner.
![Air Transat A321neo LR [C-GOIE / MSN 8755]](https://actu-aero.fr/wp-content/uploads/2019/05/MSN8755_AirTransat_Taxi-1024x683.jpg)
Air Transat casse les prix : vols vers le Canada dès 349 € jusqu’en octobre 2026
Air Transat ouvre l’année avec une opération tarifaire d’envergure destinée aux voyageurs souhaitant découvrir le Canada. La compagnie canadienne propose une « Super Promo » valable pour toute réservation effectuée entre le 20 janvier et le 9 février 2026, avec des vols aller‑retour à partir de 349 € TTC pour des départs programmés jusqu’au 31 octobre 2026.
Airbus et Naval Group décrochent la commande française pour six VSR700 navalisés
La France franchit une nouvelle étape dans la modernisation de ses moyens aériens navals. La Direction générale de l’armement (DGA) a officialisé la commande de six systèmes aériens sans pilote VSR700 auprès d’Airbus Helicopters et de Naval Group. Ces drones seront déployés à partir de 2028 au sein de la Marine nationale, qui deviendra ainsi l’un des premiers opérateurs au monde à disposer d’un drone hélicoptère naval de nouvelle génération en capacité opérationnelle.
Un programme stratégique pour la Marine nationale
Cette commande marque l’entrée du programme VSR700 dans sa phase de production en série, après plusieurs années d’essais menés dans le cadre du programme SDAM (Système de drone aérien de la Marine). L’objectif est clair : doter les bâtiments de combat français d’un vecteur aérien autonome capable d’étendre leur capacité de surveillance, de renseignement et d’intervention, tout en réduisant les contraintes liées à l’emploi d’hélicoptères pilotés.
Airbus Helicopters a mis en place une organisation industrielle dédiée pour assurer la montée en cadence du programme, tandis que Naval Group prendra en charge l’intégration du drone dans les systèmes de combat des navires grâce à son architecture de mission Steeris.
Un drone naval conçu pour les missions ISR
Les VSR700 commandés par la France seront livrés en configuration ISR (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance). Cette version embarque un radar de surveillance, un capteur électro‑optique longue portée et un récepteur AIS permettant l’identification automatique des navires. Ces équipements offriront aux frégates et patrouilleurs une capacité de veille étendue, essentielle dans les zones maritimes sensibles.
Prototype VSR700
Le VSR700 est dérivé du Cabri G2 d’Hélicoptères Guimbal, un hélicoptère léger réputé pour sa fiabilité. Sa version militaire a été profondément modifiée pour répondre aux exigences navales : résistance au milieu salin, automatisation avancée, compatibilité avec les hangars et plateformes d’envol des bâtiments de surface.
Un vecteur multirôle pour les opérations navales et civiles
Bien que la Marine nationale l’utilise principalement pour des missions de renseignement, le VSR700 a été conçu comme un drone multirôle. Il peut emporter différents capteurs longue portée et s’adapter à des missions variées, allant de la reconnaissance armée aux opérations logistiques légères. Sa capacité à voler longtemps sans interruption en fait un atout pour la surveillance maritime, la lutte contre les trafics ou l’appui aux opérations amphibies.
Airbus a également démontré la capacité du VSR700 à opérer en coopération avec des hélicoptères pilotés grâce à la solution HTeaming, ouvrant la voie à des opérations combinées homme‑machine. Le drone peut aussi être employé dans des missions civiles, notamment la lutte contre les incendies ou les opérations de secours en zone sinistrée.
Un jalon important pour l’industrie française
Avec cette commande, la France confirme sa volonté de renforcer sa souveraineté technologique dans le domaine des drones navals, un segment en pleine expansion à l’échelle mondiale. Le VSR700 s’inscrit dans une dynamique plus large de modernisation des moyens de la Marine nationale, aux côtés des nouveaux patrouilleurs océaniques, frégates de défense et d’intervention (FDI) et systèmes de surveillance maritime.
/// Transavia renforce son réseau vers le Maroc avec 14 nouvelles lignes pour l’hiver
visuels : DR
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