AirCairo accélère son expansion et sécurise 15 Airbus A320neo au Salon d’El Alamein

AirCairo a signé une commande ferme portant sur 15 Airbus A320neo lors du Salon international de l’aéronautique d’El Alamein 2026.

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Chine, Europe et Amérique latine : Air Canada muscle son offre long-courrier pour l’été 2027

La compagnie nationale canadienne prépare la plus vaste phase d’expansion intercontinentale de son histoire. Pour la saison estivale 2027, le transporteur va intégrer cinq nouvelles destinations internationales à son réseau et ouvrir sept lignes directes.

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Japon : ANA Holdings porte à 23 ses commandes fermes d’E190‑E2

ANA Holdings Inc. a confirmé une nouvelle commande de huit Embraer E190‑E2, officialisée début septembre 2026. Cette décision prolonge l’annonce faite le 29 juillet et s’ajoute au contrat signé en 2025 portant sur quinze appareils.

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1er A330-900 Corsair F-HSKA

Corsair : des offres exclusives depuis Paris pour l’hiver jusqu’au 20 septembre

À l’issue de la période estivale, la demande vers les destinations loisirs repart traditionnellement à la hausse. Pour accompagner cette dynamique, Corsair propose une série de tarifs attractifs au départ de Paris‑Orly, destinés à ceux qui souhaitent prolonger l’été ou anticiper leurs voyages de l’hiver. Les offres sont disponibles jusqu’au 20 septembre, pour des départs prévus durant la saison hivernale.

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Embraer livre son 2 000e E‑Jet et confirme le succès mondial du programme

Embraer a livré son 2 000e E‑Jet, un E195‑E2 destiné à la compagnie brésilienne Azul Linhas Aéreas. Cette étape confirme la place de la famille E‑Jets parmi les trois programmes d’avions commerciaux les plus vendus au monde.

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Q400 - Bombardier

Bombardier rachète les actifs de MHICA et renforce ses capacités d’aérostructures au Canada

Bombardier poursuit le renforcement de son autonomie industrielle. Le constructeur canadien a annoncé la signature d’un accord avec Mitsubishi Heavy Industries (MHI) pour l’acquisition des actifs de MHI Canada Aerospace Inc. (MHICA), basés à Mississauga, en Ontario.

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Dossier Rafale n°8 : Rafale F5 – 40 ans après le Rafale A, la révolution continue

Dans le précédent article, nous avons montré que la disponibilité du Rafale repose sur une chaîne humaine d’excellence, un MCO optimisé et un moteur M88 conçu pour réduire les immobilisations. Cette robustesse du soutien prépare désormais l’avion à accueillir les évolutions les plus ambitieuses de son histoire.

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Embraer : le Phenom 300EV devient le premier jet léger certifié avec l’autoland d’urgence Garmin

La principale nouveauté du Phenom 300EV réside dans l’intégration du Garmin Emergency Autoland, un système automatisé capable de prendre le contrôle de l’avion en cas d’incapacité du pilote. Déjà certifié sur certains turbopropulseurs et jets très légers, il fait ici son entrée dans la catégorie des jets légers, une première mondiale.

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Rafale Dassault Aviation

Rafale F5 : Dassault vise une entrée en service du « super Rafale » entre 2033 et 2035

Le développement du futur Rafale F5 progresse et Dassault Aviation fixe désormais une fenêtre de mise en service comprise entre 2033 et 2035. Ce calendrier, confirmé par Éric Trappier lors des Rencontres des entrepreneurs de France à Paris, marque une accélération du programme, devenu central pour la France depuis l’arrêt du projet européen SCAF.

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Trois Rafale égyptiens en formation

Rafale : du « personne n’en veut » au best‑seller mondial de l’aéronautique de combat

Après avoir abordé dans notre article précédent comment SPECTRA, le standard F4 et les futures capacités F5 ont transformé le Rafale en plateforme réseau‑centrée, un constat s’impose : ces évolutions technologiques n’auraient jamais été possibles sans une dynamique industrielle solide.

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SpainSat NG‑III : Airbus maître d’œuvre du futur satellite sécurisé de l’Espagne

Hisdesat a confié à Airbus Defence and Space la maîtrise d’œuvre du futur SpainSat NG‑III, présenté comme le satellite de communications sécurisées le plus avancé d’Europe. Ce nouvel élément de la constellation espagnole succédera à SpainSat NG‑I, lancé en 2025, et renforcera les capacités militaires de l’Espagne et de ses partenaires.

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L’armée de Terre reçoit son premier NH90 Caïman Standard 2 destiné aux forces spéciales

La Direction générale de l’armement (DGA) a annoncé la livraison, le 30 juillet 2026, du premier NH90 Caïman Standard 2 destiné aux forces spéciales de l’armée de Terre. Cet appareil marque le début d’une montée en puissance capacitaire pour le 4e régiment d’hélicoptères des forces spéciales (4e RHFS) basé à Pau.

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