Air Canada a dévoilé son tout nouveau lounge Feuille d’Érable à l’aéroport international John G. Diefenbaker de Saskatoon, au centre de province de la Saskatchewan, au Canada.
Canada
/// Primera Air savoure son succès entre la France et l’Amérique du Nord
Lancée en France en Mai 2018, Primera Air, la compagnie aérienne low-cost nordique, vient d’annoncer ses premiers résultats à Paris. Avec 400 vols déjà effectués, Primera Air a transporté plus de 79 825 passagers entre la France, les Etats-Unis et le Canada. La compagnie a pour l’instant basé deux Airbus A321neo à Paris CDG mais la flotte devrait s’agrandir en 2019 pour accueillir les nouveautés.
/// United Airlines traverse l’Atlantique avec 30% de biokérosène à bord
Ce week-end, la compagnie américaine a réalisé un vol transatlantique entre les USA et la Suisse en utilisant 30% de biokérosène issu de graines de Carinata, combustible à faible teneur en carbone et chimiquement équivalent au carburéacteur conventionnel dérivé du pétrole. Pour cette première, la compagnie s’est associée avec Agrisoma Biosciences, une entreprise agrotechnologique canadienne qui commercialise des semences de Carinata utilisées pour produire du biocarburant et le Groupe Avril, transformateur des semences en France.
Le vol United Airlines UA44 opéré en Boeing 787 a décollé de San Francisco le 14 septembre et s’est posé à l’aéroport de Zurich le 15 septembre après environ 11 heures, faisant de ce dernier le plus long vol transatlantique utilisant du biocarburant jamais entrepris à ce jour. Pour Steve Fabijanski, président et chef de la direction d’Agrisoma, « Ce vol marque un nouveau tournant en faveur de la durabilité dans l’industrie aéronautique et démontre le succès de la collaboration entre le Canada, les États-Unis et la France ». Plus tôt en 2018, Agrisoma et Qantas Airways avait réalisé un vol transpacifique entre Los Angeles et Melbourne alimenté avec 10 % de biocarburant Carinata.
Ce lundi matin, les dirigeants des compagnies se sont réunis à Paris pour annoncer de nouveaux partenariats avec des entreprises françaises du secteur de l’aviation.
/// Une filière durable de Biocarburant
Le Carinata est actuellement cultivée dans les Amériques et en Australie, est une semence oléagineuse non alimentaire, semblable à la moutarde, composée d’environ 50 % d’huile et de 50 % de protéines. Elle est cultivé comme deuxième récolte en complément des productions agricoles existantes, ce qui procure aux producteurs des revenus supplémentaires et contribue à l’amélioration des sols.
Le biocarburant Carinata est obtenu par la récolte de tonnes de Carinata, dont la semence, une fois broyée, permet d’en récupérer l’huile qui sera transformée en biocarburant par un procédé identique à celui utilisé dans la fabrication du kérosène, qui est lui dérivé du pétrole. Ce biocarburant remplace généralement 10 à 30 % du kérosène nécessaire à un vol et contribue à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
Carinata est la première semence oléagineuse à obtenir la certification durable de la Table ronde sur les biomatériaux durables (Roundtable on Sustainable Biomaterials – RSB), la norme mondiale indépendante et le programme de certification des biocarburants durables. Le Carinata d’Agrisoma a été traitée par Saipol, une filiale d’Avril, pour en extraire l’huile aux fins de la production de biocarburant et d’aliments pour animaux sans OGM à haute teneur en protéines. En coopération avec des partenaires français, Agrisoma développe actuellement des capacités de production locales en France.
visuel : BriYYZ sous (CC BY-SA 2.0) et Agrisoma Biosciences
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Le constructeur européen, désormais aux manettes du programme CSeries, a livré le 20 août 2018 à Swiss son 24e exemplaire d’A220. L’avion [MSN 55036] immatriculé HB-JCP est un A220-300 qui sera basé à Zurich, hub principal de la compagnie suisse filiale du groupe Lufthansa. C’est aussi le 17e A220 livré cette année et le 41e appareils du programme CSeries en opération dans le monde.
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Bombardier Avions Commerciaux a annoncé début août avoir obtenu la certification de Transports Canada pour la configuration à 90 places de son appareil turbopropulseur Q400. Celui-ci devient ainsi le premier avion biturbopropulsé en production au monde à avoir cette capacité et devrait offrir un coût par place inférieur de 15 pour cent par rapport à la configuration standard précédente du Q400.
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Le constructeur canadien a livré le 25 juillet à Peterborough, au Canada, un second Challenger 650 converti en ambulance à Swiss Air-Rescue Rega, client de longue date du Challenger. Ces appareils Challenger 650, qui disposent d’une autonomie de 4 000 milles marins, sont spécialement équipés d’unités de soins intensifs et représentent la dernière génération d’évacuation médicale aéroportée.
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La compagnie canadienne ouvrira cet automne un nouveau salon lounge « Feuille d’Érable » à l’aéroport international de St. John’s [CYYT], dans la province de Terre-Neuve-et-Labrador. Le futur salon d’Air Canada se situera dans la zone d’agrandissement de l’aérogare Est et proposera 77% d’espace supplémentaire que l’ancien et disposera d’une grande baie vitrée offrant une vue panoramique sur la colline Signal et sur l’océan.
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La guerre des tarifs sur le transatlantique va connaitre un nouvel épisode avec l’arrivée aujourd’hui à Paris Orly de la compagnie lowcost long-courrier espagnole LEVEL, filiale du groupe IAG née de la fusion entre British Airways et l’espagnole Iberia. La compagnie tenait ce matin une conférence de presse sur la plateforme parisienne alors qu’elle s’apprête à opérer dés ce soir une première rotation vers Montréal et vers la Guadeloupe dès demain en attendant l’ouverture des vols vers la Martinique et New-York Newark dès septembre prochain.
/// Le groupe Airbus officiellement majoritaire dans le programme C Series
La clôture de la transaction C Series précédemment annoncée entre Airbus SAS, une filiale en propriété exclusive d’Airbus SE (EPA: AIR), de Bombardier Inc. (BBD.B à la Bourse de Toronto) et d’Investissement Québec est entrée en vigueur ce dimanche 1er juillet 2018.
/// La low-cost danoise Primera Air se lance sur le transatlantique depuis Paris
La compagnie aérienne low-cost Primera Air renforce sa présence en Europe avec trois nouvelles liaisons au départ de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle en direction de l’Amérique du Nord. Fondée en 2003 sous le nom de JetX en Islande, elle est maintenant basée à Copenhague depuis son acquisition en 2008 par le groupe Primera Travel Group.
/// Air Canada Rouge célèbre son cinquième anniversaire
La marque loisir d’Air Canada célèbre son anniversaire. Depuis son premier vol, qui a eu lieu le jour de la fête du Canada en 2013, Air Canada rouge est passé de 4 à 50 appareils dans sa flotte et assure maintenant plus de 100 liaisons sur cinq continents et a transporté plus de 25 millions de passagers.
/// David Neeleman lance Moxy Airways avec des Bombardier CSeries
L’avion de nouvelle génération du constructeur Canadien semble avoir séduit David Neeleman, fondateur de Morris Air, WestJet, JetBlue Airways, Azul Brazilian Airlines et investisseur de la compagnie portugaise TAP, pour lancer une compagnie qui devrait opérer des vols point à point sur le territoire américain.
/// Norwegian arrive au Canada et ouvre des lignes vers l’Europe et les Antilles
La compagnie aérienne à bas-cout, désormais spécialiste du long-courrier s’apprête à faire son entrée sur le marché canadien dès cette année avec trois nouvelles liaisons entre Montréal et les îles françaises de Guadeloupe et de Martinique dès la fin du mois d’octobre. La compagnie aérienne a également annoncé quatre nouveaux vols hebdomadaires entre la Guadeloupe et la Martinique vers Cayenne en Guyane française. Lire la suite
/// WestJet Encore célèbre son cinquième anniversaire
La filiale régionale fondée de la compagnie low cost canadienne WestJet Airlines célèbre ses cinq années de présence sur les marchés régionaux à l’échelle du Canada. La compagnie qui emploie actuellement près de 1 700 personnes, connait une croissance régulière et propose plus de 250 vols par jour au service des territoires.
/// Bombardier renouvelle les conventions collectives à Toronto
Le constructeur canadien vient d’annoncer le renouvellement des conventions collectives qui concerne plus de 2 100 employés de production et de bureau de son site de Toronto, en Ontario. Les membres des sections locales 112 et 673 d’Unifor ont ratifié les ententes, qui selon Bombardier doivent assurer le succès du site de Toronto et celui du nouveau site à l’aéroport international Pearson de Toronto.
/// Delta Air Lines commande 20 Bombardier CRJ900 équipés de nouvelles cabines
Le constructeur canadien a annoncé mercredi que la compagnie américaine Delta Air Lines, basée à Atlanta en Géorgie, avait signé une entente d’achat ferme portant sur 20 biréacteurs régionaux CRJ900. Le transporteur qui exploite la plus grande flotte d’avions au monde, avec environ 1 379 appareils actuellement en service, devient le client de lancement de la nouvelle cabine ATMOSPHÈRE proposée dans les biréacteurs régionaux de la CRJ Series.
/// Air Canada Rouge débute les vols saisonniers entre Toronto et Nanaimo
Le groupe Air Canada, via sa compagnie loisir, inaugure aujourd’hui un nouveau service saisonnier estival au départ de Toronto et à destination de la petite ville de Nanaimo, en Colombie-Britannique, située à 55 kilomètres à l’ouest de Vancouver.
/// Bombardier stimule l’innovation dans le secteur aéronautique ontarien
Le constructeur canadien renforce son partenariat avec le Downsview Aerospace Innovation and Research Consortium (DAIR) afin d’établir un pôle aéronautique dans la région de Downsview à Toronto. Bombardier contribuera à hauteur de plusieurs millions de dollars avec trois objectifs principaux pour soutenir les activités universitaires et de recherche de DAIR, soutenir le fonctionnement de DAIR et préserver le patrimoine aéronautique du site tout en maintenant une présence physique à Downsview.
/// AirBaltic reçoit son 9e Bombardier CS300
La compagnie lettonne a accueilli dimanche 17 juin son neuvième biréacteur Bombardier CS300 à Riga, immatriculé YL-CSI. À la fin de l’année, airBaltic devrait compter dans sa flotte un total de 14 avions CS300.