Airbus A220-300 Green Africa Airways

/// Airbus A220 : Bombardier quitte le programme, Green Africa en commande 50 exemplaires

Green Africa Airways, la future compagnie aérienne nigériane basée à l’aéroport de Lagos-Murtala Mohammed, au Nigeria, a signé durant le salon de Singapour un protocole d’accord (MoU) portant sur l’achat de 50 exemplaires de monocouloir A220-300. Si elle se concrétise, il s’agirait de l’une des plus importantes commandes du programme A220 et la plus grosse passée sur le continent africain.

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HB-JCB A220 Swiss

Canada : Bombardier et Airbus célèbrent la production du 100ème A220

L’avionneur européen Airbus a célébré la production au Canada du 100ème A220 client à l’occasion d’une cérémonie qui s’est tenue au siège du programme d’avions à Mirabel (Canada) avec la compagnie lettonne airBaltic, client de lancement de la version la plus longue. La compagnie nationale suisse, SWISS, était le client de lancement du programme et avait reçu le premier A220 (CS100) au monde en juin 2016.

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A220-300 airBalic YL-AAT

/// Un 20e Airbus A220-300 rejoint la flotte d’airBaltic

La compagnie aérienne lettone airBaltic a accueilli samedi 21 septembre 2019 à Riga son 20e et dernier exemplaire de sa commande initiale d’Airbus A220-300 passée en 2012. D’ici la fin de 2019 le 20e appareil, immatriculé YL-AAT, sera rejoint par deux autres A220-300 issus de la commande additionnelle signée le 28 mai 2018 pour l’achat de 30 appareils Airbus A220-300 avec options pour 30 avions supplémentaires du même type.

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/// A220 : « Avions C Series » change de nom et devient « Airbus Canada »

Conformément aux annonces faites en mars dernier, la société en commandite « Avions C Series » a officiellement adopté le nom Société en commandite « Airbus Canada » depuis ce samedi 1er juin 2019. Ce nouveau nom doit permettre de mieux refléter la participation majoritaire d’Airbus dans le partenariat officialisé en juillet 2018, qui fait d’Airbus le nouveau propriétaire du programme CSeries développé par Bombardier.

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airBaltic A220-300

/// Airbus livre le 16e A220-300 de la compagnie airBaltic

La compagnie aérienne lettone a accueille en fin de semaine derniére son 16e Airbus A220-300 (ex Bombardier CS300) en provenance des usines de Mirabel, au Canada. L’avion immatriculé YL-AAP rejoint directement la flotte airBaltic qui prévoit d’exploiter 22 exemplaires d’A220-300 d’ici la fin de l’année 2019.

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Air Vanuatu A220-200

/// Air Vanuatu commande 4 Airbus A220 pour développer sa flotte

Le transporteur national de l’état insulaire de Vanuatu, dans le Pacifique, vient de signer une commande ferme pour l’acquisition de quatre Airbus A220, dont les livraisons devaient débuter en juin 2020. C’est la première commande auprès d’Airbus d’Air Vanuatu qui sera aussi le client de lancement de l’A220 dans la région Pacifique.

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A220-300 Airbus

/// Airbus lance le recrutement et les travaux de la FAL A220 aux États-Unis

Le constructeur européen vient de lancer officiellement la construction de sa nouvelle chaîne d’assemblage A220 à Mobile, en Alabama. Cette chaîne d’assemblage finale permettra de répondre rapidement à la demande élevée et croissante des opérateurs américains pour les appareils du programme A220, ex CSeries, racheté mi-2018 par Airbus au constructeur canadien Bombardier. Ce nouveau site de production fera de Mobile la 4ème ville dans le monde en termes de production d’aéronefs, derniére Seattle, Toulouse et Hambourg.

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1ère photo de l'A220 Airbus à Toulouse

/// L’A220 approuvé ETOPS 180 minutes par Transports Canada

L’Airbus A220, anciennement CS300 de Bombardier, vient de recevoir l’approbation ETOPS opérations prolongées 180 minutes de la part de l’autorité canadienne de l’aviation civile, Transports Canada. Cette certification permettra aux clients de l’A220 d’ouvrir de nouvelles lignes directes sans restriction au-dessus des océans ou dans des régions peu desservies ou éloignées et lui ouvrirait le marché des vols transatlantiques.

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Airbus A220-100 Delta C-FOVL

/// Delta Air Lines commande 15 Airbus A220 supplémentaires

La compagnie américaine vient de passer commande auprès d’Airbus pour 15 exemplaires d’A220 supplémentaires, portant ainsi à 90 le nombre d’appareils de ce type attendus par la deuxième plus grande compagnie aérienne au monde. Les commandes supplémentaires portent sur les premiers modèles A220-300 de la compagnie qui a également converti plusieurs commandes précédentes d’A220-100 en A220-300 plus grands, portant ainsi à 50 le nombre d’A220-300 commandés.

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A220-300 Airbus

/// Airbus commence l’année avec une méga commande de 120 A220

Le constructeur européen a confirmé cette semaine la signature fin décembre de deux commandes de 60 appareils de type A220-300 pour deux compagnies américaines que nous savions en discussion commerciale autour de cet avion qui se présente comme le seul programme d’avion nouvelle génération de 100 à 150 sièges. Cette commande est estimée à 10,8 milliards $ US au prix catalogue mais ne tient pas compte des importants rabais potentiellement accordés par le constructeur.

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A220-300 airBaltic YL-CSM

/// airBaltic reçoit son 14ème Airbus A220-300

La compagnie aérienne lettone a accueilli samedi 1er décembre 2018 à Riga son dernier appareil Airbus A220-300 de l’année en provenance des usines de Mirabel, au Canada. L’avion immatriculé YL-CSM est le 14e A220-300 de la flotte airBaltic. À la fin de 2019, airBaltic prévoit d’exploiter 22 exemplaires d’A220-300.

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Bombardier CS300 airBaltic YL-CSB

/// Airbus et airBaltic en tournée mondiale de démonstration avec l’A220

L’Airbus A220 entame une tournée mondiale de démonstration et visitera 5 villes dans 4 pays pour présenter aux compagnies aériennes son efficacité opérationnelle et son confort. L’appareil utilisé pour la tournée de démonstration est un des A220-300 d’airBaltic qui sera piloté par un équipage de la compagnie.

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Bombardier CS300 airBaltic / YL-CSL à Riga

/// Un 13e Airbus A220-300 entre dans la flotte airBaltic

La compagnie aérienne lettonne a accueilli la semaine dernière son treizième Airbus A220-300 (ex Bombardier CS300), immatriculé YL-CSL. À la fin de 2018, airBaltic prévoit de disposer d’une flotte de 14 Airbus A220-300.

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1er A220-100 destiné à Delta Air Lines

/// Le 1er A220 Delta Air Lines effectue son premier vol

Delta sera bientôt le premier opérateur américain à bénéficier du plus moderne des avions de la gamme mono-couloir Airbus. Le premier A220-100 MSN 50020 destiné à Delta Air Lines a décollé de l’aéroport de Mirabel au Québec, à 14h02 heure locale avec un équipage composé de pilotes d’essais du programme A220.

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1er A220 Delta [N101DU]

/// Le 1er A220-100 Delta Air Lines sort de peinture à Mirabel

Le premier Airbus A220-100 destiné à la compagnie américaine Delta Air Lines est sorti cette semaine du hall peinture de la chaîne d’assemblage final A220 de Mirabel, au Québec. Delta sera la première compagnie aérienne aux États-Unis à recevoir et exploiter l’A220, un appareil doté d’aménagements intérieurs haut-de-gamme qui affiche les meilleures performances de sa catégorie en termes de consommation de carburant.

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Siège Business A220-100 SWISS

/// Un 24e Airbus A220 rejoint la flotte de SWISS

Le constructeur européen, désormais aux manettes du programme CSeries, a livré le 20 août 2018 à Swiss son 24e exemplaire d’A220. L’avion [MSN 55036] immatriculé HB-JCP est un A220-300 qui sera basé à Zurich, hub principal de la compagnie suisse filiale du groupe Lufthansa. C’est aussi le 17e A220 livré cette année et le 41e appareils du programme CSeries en opération dans le monde.

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vue d'artiste d'un A220-300 JetBLue

/// JetBlue devient le 1er client de l’A220 et commande 60 avions

Il n’aura pas fallu longtemps pour que l’A220 fraîchement repeint aux couleurs d’Airbus n’officialise une première commande, qui plus est d’un client américain. La compagnie JetBlue vient de signer une commande ferme pour 60 exemplaires d’A200-300 (ex CS300) et devient le premier client du nouvel avion de l’avionneur européen.

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1ère photo de l'A220 Airbus à Toulouse

/// Airbus rebaptise la CSeries pour ajouter l’A220 à sa gamme

Comme évoqué fin avril dernier dans un article, le constructeur européen, désormais aux manettes du programme d’avions mono-couloirs canadiens de nouvelle génération, vient d’annoncer officiellement le changement de nom des avions de la CSeries qui sont désormais pleinement intégrés à la gamme d’appareils Airbus. Ainsi, le CS100 de 110 à 130 sièges devient l’A220-100 et le CS300 de 130 à 160 sièges devient l’A220-200.

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CS100 et CS300 en vol

/// Le groupe Airbus officiellement majoritaire dans le programme C Series

La clôture de la transaction C Series précédemment annoncée entre Airbus SAS, une filiale en propriété exclusive d’Airbus SE (EPA: AIR), de Bombardier Inc. (BBD.B à la Bourse de Toronto) et d’Investissement Québec est entrée en vigueur ce dimanche 1er juillet 2018.

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Bombardier

/// David Neeleman lance Moxy Airways avec des Bombardier CSeries

L’avion de nouvelle génération du constructeur Canadien semble avoir séduit David Neeleman, fondateur de Morris Air, WestJet, JetBlue Airways, Azul Brazilian Airlines et investisseur de la compagnie portugaise TAP, pour lancer une compagnie qui devrait opérer des vols point à point sur le territoire américain.

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Airbus et Bombardier

/// Airbus, Bombardier et Investissement Québec finalisent le partenariat C Series

Les trois partenaires dans le sauvetage financier et commercial du programme canadien d’avion nouvelle génération de 100 à 150 sièges, annoncent aujourd’hui la finalisation de l’accord qui entrera en vigueur le 1er juillet prochain. Toutes les autorisations règlementaires nécessaires à la conclusion de cet accord ont été obtenues.

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CS100 Bombardier

/// Bombardier fait don d’un avion C Series à l’École nationale d’aérotechnique

Le constructeur canadien a annoncé aujourd’hui à Montréal avoir fait don d’un avion CS100 à l’ÉNA, l’École nationale d’aérotechnique, qui sera utilisé à des fins d’enseignement et de formation. Avec ce don, l’ÉNA devient le premier établissement d’enseignement au monde à compter un C Series dans sa flotte.

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Bombardier CSeries CS300 (BD-500-1A11) cn 55002 / C-FFDO

/// Airbus veut changer le nom des appareils CSeries pour mieux les vendre

Selon des informations diffusées par Bloomberg et l’agence Reuters, Airbus envisagerait un changement de nom pour les appareils CSeries afin de mieux les intégrer à sa gamme et rassurer les acquéreurs sur ses engagements à long terme dans la production des avions canadiens.

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Bombardier CS300 airBaltic YL-CSB

/// Le CS300 airBaltic au coeur du dispositif Bombardier à Dubaï

Bombardier Avions commerciaux présentera en exposition statique le biréacteur CS300 d’airBaltic au salon de l’aéronautique 2017 de Dubaï qui aura lieu du 12 au 16 novembre prochain. La compagnie lettonne à bas coûts a récemment ouvert une liaison entre Riga- et Abu Dhabi qu’elle opère justement en CS300.

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Adieux Bombardier CSeries, bonjour Airbus A220

/// Le groupe Airbus vole au secours du programme CSeries de Bombardier

Airbus et Bombardier annoncent un rapprochement stratégique sur le programme CSeries pour en faire le leader mondial des avions de 100 à 150 sièges. Ce partenariat gagnant-gagnant des deux cotés de l’Atlantique doit propulser l’avionneur vers de nouveaux sommets et le protéger des attaques de son voisin américain en rétablissant le rapport de force entre les deux parties.

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Bombardier CS300 Korean Air

/// Le 1er Bombardier CS300 Korean Air effectue son premier vol

L’appareil, immatriculé HL8092, a effectué mardi 3 octobre 2017 son premier vol test « Maiden Flight » à Mirabel, dans la banlieue de Montréal au Canada, qui préfigure d’une livraison dans les prochaines semaines. Korean Air sera le premier exploitant de l’avion C Series en Asie.

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