Serait-ce le bout du tunnel pour l’avionneur américain ? Alors que Boeing tente depuis près d’un an d’obtenir une nouvelle certification par l’aviation civile américaine de ses 737 MAX, cloués au sol depuis mars 2019 suite à deux crashs en l’espace de cinq mois, les choses pourraient peut-être s’accélérer pour le MAX dont le retour est annoncé par Boeing à la mi-2020.
Boeing
/// Le MAX met Boeing dans le rouge en 2019, une première depuis 1997
L’avionneur américain Boeing a publié ce mercredi ses résultats financiers du 4e trimestre et de l’année 2019 en enregistrant une perte financière de 636 millions de dollars pour l’exercice 2019, après avoir fait un bénéfice net de 10,5 milliards de dollars en 2018. Au 4e trimestre 2019, le chiffre d’affaires s’est établi à 17,9 milliards de dollars. Une situation largement imputable à la crise du 737 MAX qui est cloué au sol depuis le 13 mars 2019.
/// British Airways recule l’entrée en service du Boeing 787-10 à début mars
Le premier des douze exemplaires de Boeing 787-10 Dreamliner commandés par la compagnie aérienne British Airways a réalisé mi-janvier son premier vol. A son entrée en flotte prévue fin février, le 787-10 rejoindra les 787-8 et 787-9 déjà en exploitation sur le réseau long-courrier de British Airways.
/// Les autorités brésiliennes valident le rapprochement de Boeing et Embraer
Le régulateur brésilien antitrust a approuvé ce lundi le rachat par Boeing de la division aviation commerciale d’Embraer sans restriction, précise l’agence brésilienne dans son communiqué. Ce rapprochement doit offrir aux deux entreprises des synergies importantes.
![1er Boeing 777-9X [WH001] 1er vol](https://actu-aero.fr/wp-content/uploads/2020/01/Boeing_777X_Takeoff-1024x683.jpg)
/// Le 1er Boeing 777X prend enfin son envol
L’avionneur américain Boeing devait réaliser cette semaine le premier vol d’essais de son nouveau gros porteur 777X au départ de « Paine Field », l’aéroport d’Everett dans l’État de Washington, près de Seattle aux États-Unis, sur lequel Boeing construit les 747-8, 777 et 787. Après deux reports, jeudi et vendredi pour mauvaise météo, Boeing a finalement réalisé avec succès le premier décollage de son prototype de 777X ce samedi. [Voir le Replay plus bas dans l’article]
/// Boeing : pas de certification du 737 MAX avant la mi-2020
Comme il était à craindre, l’avionneur américain vient une nouvelle fois de repousser la date potentielle de retour en service des 737 MAX et table désormais sur le milieu de l’année 2020. Une nouvelle estimation relativement optimiste au vu du travail restant à accomplir pour décrocher le précieux feu vert de l’Administration fédérale de l’aviation américaine (FAA) et des autres autorités de réglementation du monde entier mais surtout sortir du stockage longue durée les avions déjà livrés et ceux en attente de livraison.
/// Air Canada retire le Boeing 737 MAX entre Vancouver et Newark
La compagnie aérienne canadienne Air Canada, qui possède une flotte de 25 Boeing 737 MAX clouée au sol depuis près de 10 mois, vient de retirer le Boeing 737 MAX de son programme de vols saisonniers entre Vancouver et Newark pour l’été 2020. Un mauvais signal pour l’avion américain toujours en attente de certification et dont la remise en service a déjà été plusieurs fois repoussée.
/// Le nouveau PDG de Boeing prend ses fonctions pour restaurer la confiance
Lundi 13 janvier 2020 David Calhoun a pris les commandes de l’avionneur américain suite au départ contraint de l’ancien PDG Dennis Muilenburg, qui s’était vu retirer sa casquette de Président du conseil d’administration du Groupe l’automne dernier en raison de la crise du 737 MAX.
/// Boeing indemnise American Airlines pour l’immobilisation du 737 MAX
Après Southwest, la compagnie aérienne American Airlines a annoncé lundi qu’elle versera des fonds supplémentaires à ses salariés dans le cadre de la participation aux bénéfices suite à un accord trouvé avec Boeing concernant le Boeing 737 MAX. La compagnie aérienne a ainsi annoncé qu’elle allait distribuer 30 millions de dollars (26,8 millions d’euros) à ses employés dans le cadre du programme d’intéressement de l’année 2019 qui devrait être distribué aux salariés en mars 2020.
/// Boeing annonce la suspension de la production du 737 MAX dès janvier
L’avionneur américain Boeing a annoncé lundi l’arrêt provisoire de la chaîne d’assemblage des Boeing 737 MAX dans son usine de Renton, dans l’Etat de Washington, dès le mois de janvier 2020. L’arrêt provisoire de la production de son Best-Seller qui compte encore 4500 exemplaires à produire au carnet de commandes est une première depuis plus de 20 ans pour Boeing, qui accusait lundi une baisse de 4 % à la clôture de la bourse de Wall Street.
/// Boeing envisage d’arrêter ou de réduire la production des 737 MAX
Selon la presse américaine Boeing pourrait annoncer dès ce lundi 16 décembre ou demain, dès mesures de production concernant le programme Boeing 737 MAX qui pourrait se traduire par l’arrêt provisoire de la production dans l’attente d’un feu vert de la Federal Aviation Administration (FAA) pour la reprise des vols commerciaux. L’avionneur américain n’envisage pour l’instant pas de plan de licenciements selon le Wall Street Journal (WSJ).
/// [Vidéo] Le premier Embraer E175-E2 effectue son vol inaugural
L’Embraer E175-E2 a effectué son vol inaugural jeudi 12 décembre depuis les installations de l’avionneur brésilien à São José dos Campos. Ce vol inaugural lance officiellement la campagne d’essais en vol pour la certification de l’avion qui devrait durer 24 mois.
/// Boeing Bell : première livraison d’un MV-22 Osprey modifié
Boeing et Bell Textron ont livré le premier exemplaire MV-22 Osprey modifié aux United States Marine Corps (USMC) dans le cadre d’un programme d’amélioration et de fiabilisation de la flotte «Common Configuration – Readiness and Modernization (CC-RAM)». Le Boeing/Bell V-22 Osprey est un appareil de transport hybride américain à rotors basculants pouvant décoller et atterrir verticalement, comme un hélicoptère, et voler tel un avion.
/// Emirates commande deux simulateurs de Boeing 777X de CAE
La compagnie Emirates vient d’officialiser une commande passée durant le salon aéronautique de Dubaï concernant l’achat de deux simulateurs de vol Boeing 777X fabriqués par CAE et la gamme d’équipements de formation du Boeing 777X de la Série CAE XR. Le transporteur a également l’option acquérir quatre gammes d’équipement de formation supplémentaires.
/// 737 MAX : Boeing n’interviendra plus dans la certification
Ce mardi 26 novembre l’autorité américaine de l’aviation civile (Federal Aviation Administration, FAA), a selon des informations de l’agence Reuters notifié Boeing qu’elle serait désormais la seule autorité habilitée à délivrer les certificats de vol des nouveaux 737 MAX. Une responsabilité qu’elle partageait précédemment avec l’avionneur. La veille le Boeing 737 MAX 10, dernier né et plus grand membre de la famille MAX qui est toujours immobilisée au sol dans l’attente d’une nouvelle certification, faisait son Roll-Out à l’usine de Renton devant des employés de la firme.
/// Le premier Boeing 737 MAX 10 fait son Roll-Out
Des milliers d’employés de l’avionneur américain s’étaient réunis à l’usine Boeing de Renton, dans l’État de Washington, pour saluer le dernier membre de la famille 737 MAX. Lors d’une cérémonie, les dirigeants de Boeing ont souligné les réalisations de l’équipe et salué leurs efforts pour achever la production du dernier membre de la famille MAX, toujours immobilisée au sol dans l’attente d’une nouvelle certification.
/// Le Ghana commande 3 Boeing 787-9 pour relancer une compagnie nationale
La République du Ghana qui cherche à remettre sur pied une compagnie aérienne nationale a signé une lettre d’intention (MoU) avec Boeing pour l’achat de trois 787-9 Dreamliner durant le salon aéronautique de Dubaï.
/// Emirates renonce au 787-10 et commande 30 Boeing 787-9
La compagnie aérienne des Émirats arabes unis vient d’annoncer durant le salon aéronautique de Dubaï 2019 la finalisation d’un contrat d’achat de 30 Boeing 787-9 Dreamliner, pour un montant de 8,8 milliards de dollars au prix catalogue de l’avionneur américain. Cet accord vient conclure les discussions entamées concernant les 40 Boeing 787-10 et remplace donc la lettre d’intention initiale sur ce modèle dont les premières livraisons étaient attendues dès 2022.
/// Boeing : 2 nouveaux 787-9 pour EGYPTAIR et 30 737 MAX pour Air Astana
La compagnie aérienne EGYPTAIR vient d’annoncer au salon aéronautique de Dubaï la signature d’un accord de location de deux nouveaux Boeing 787-9 à la société AerCap. EGYPTAIR a débuté l’exploitation du 787-9 cette année en le déployant sur de nouveaux vols directs au départ de son Hub du Caire en réduisant de 23% la consommation de carburant par rapport aux avions qu’ils ont remplacés. Elle dispose actuellement de 6 exemplaires en flotte, configurés avec 30 fauteuils Business et 279 sièges Eco.
/// Embraer et Boeing changent le nom du KC-390
L’avionneur brésilien Embraer a annoncé aujourd’hui au salon aéronautique de Dubaï la nouvelle désignation de son avion moyen multi-missions KC-390, qui sera désormais l’Embraer C-390 Millennium.
/// SunExpress commande 10 Boeing 737 MAX supplémentaires
La compagnie aérienne turque SunExpress, vient d’annoncer durant le salon Dubaï Air Show qu’elle transforme 10 options de Boeing 737 MAX 8 d’une commande de février 2014 en commande ferme pour poursuivre le renouvellement de sa flotte. Avec ce contrat évalué à 1,2 milliard de dollars US au prix catalogue qui s’ajoute à la commande précédente de SunExpress portant sur 32 Boeing 737 MAX. Après une commande passée plus tôt cette année par le groupe IAG et une de la part de la compagnie aérienne Air Peace, le modèle MAX renoue enfin avec les commandes durant les salons aéronautiques.
/// Biman Bangladesh Airlines commande deux Boeing 787-9 Dreamliner
La compagnie aérienne nationale du Bangladesh fondée en 1971 (Biman) a annoncé aujourd’hui au salon aéronautique de Dubaï 2019 une commande portant sur deux exemplaires de Boeing 787 Dreamliner pour élargir sa flotte long-courrier. La commande est évaluée à 585 millions de dollars au prix catalogue de l’avionneur américain.
/// Embraer : résultats 3e trimestre et menaces de la Commission européenne
Le constructeur aéronautique brésilien a annoncé ce mardi ses résultats financiers du 3e trimestre de l’année 2019, impactés par des charges exceptionnelles liées à la préparation de son rapprochement avec Boeing prévu en 2020. Dans le même temps, la Commission européenne, qui redoute un recul de la concurrence, pourrait suspendre son enquête sur le rapprochement de Boeing et Embraer et retarder d’autant son résultat si les deux avionneurs ne coopèrent pas en lui fournissant les documents et informations qu’elle réclame.
/// La compagnie coréenne Air Premia commande cinq Boeing 787
La future compagnie aérienne de Corée du Sud Air Premia, qui doit débuter ses activités en 2020, annonce son intention de commander cinq Boeing 787-9 et deviendra le deuxième opérateur Dreamliner en Corée du Sud. Cette déclaration fait suite à la signature plus tôt cette année d’un accord avec Air Lease Corporation pour la location de trois exemplaires de Boeing 787-9.
/// Embraer : livraison 3T19 et rapprochement avec Boeing dans le collimateur de l’Europe
L’avionneur brésilien a annoncé avoir livré un total de 17 avions commerciaux et 27 jets d’affaires au cours du 3T19. Début octobre la Commission européenne a annoncé l’ouverture d’une «enquête approfondie» sur le projet de rapprochement entre Embraer et Boeing.
/// Boeing : bénéfice divisé par deux, retard du 777X et baisse de la production du 787
L’avionneur Boeing a publié ce mercredi 23 octobre un bénéfice net du troisième trimestre divisé par deux à 1.17 milliard de dollars, bien inférieur aux attentes en raison de la crise du 737 MAX, cloué au sol depuis mi-mars suite à deux crashs rapprochés qui ont fait 346 victimes. Dans ce contexte difficile, Boeing a aussi annoncé le report d’un an des premières livraisons de 777x à «début 2021» et la baisse des cadences de production de son autre gros-porteur le 787-9 qui, depuis son lancement, rencontre des problèmes de fiabilité moteur et de qualité.
/// 737 MAX : Boeing remplace le directeur des avions commerciaux
L’avionneur américain a annoncé ce mardi 22 octobre, le remplacement de Kevin McAllister et la nomination de Stan Deal au poste de Directeur Général de la division Boeing Aviation Commerciale. C’est le premier départ parmi les cadres dirigeants de Boeing depuis le début de la crise autour de son avion le plus vendu le 737 MAX, dont les deux crashs fin 2018 et début 2019 ont fait 346 victimes.
/// 737 MAX : des pilotes Boeing auraient identifié un problème du MCAS en 2016
Selon des informations publiées par nos confrères du Washington Post, des messages instantanés échangés en 2016 entre deux employés de Boeing, indiqueraient que l’avionneur américain était au courant de problèmes majeurs du système MCAS, soupçonné d’être à l’origine du crash de deux 737 MAX en Indonésie en 2018 et Ethiopie en 2019, causant le décès de 346 personnes. La FAA demande des explications immédiates à Boeing.
/// Air Canada confirme l’absence du 737 MAX jusqu’au 14 février 2020
La compagnie Air Canada vient de mettre à jour son programme de vol jusqu’au 14 février 2020 et confirme l’absence de 25 appareils de type Boeing 737 MAX 8 immobilisés depuis le 13 mars 2019.
/// Boeing 737 : immobilisation de NG et migration de MAX vers le Sud
Quinze jours après la demande de la FAA, l’agence américaine de l’aviation civile, d’inspecter des modèles de Boeing 737 NG [737-600, 737-700, 737-800 et 737-900] après la découverte par Boeing « lors de modifications sur un avion très utilisé » de « fissures structurelles », la compagnie aérienne brésilienne GOL immobilise 11 nouveaux appareils. Parallèlement, les flottes de Boeing 737 MAX de certains opérateurs basés dans des pays aux conditions hivernales rudes, voire extrêmes, rapatrient leurs avions vers des pays au climat plus doux pour les préserver.
