Les premiers tronçons de fuselage destinés à l’assemblage du premier exemplaire d’Airbus A350-900 d’Air France MSN331, ou de Joon, ont été aperçus sur le tarmac à Hambourg. Ils seront ensuite, probablement début 2019, transférés vers la chaine d’assemblage final d’A350 de Toulouse, en France.
Airbus
/// Airbus signe un partenariat avec le leader des écrans flexibles
Le Centre d’innovation Airbus China de Shenzhen vient de signer un protocole d’accord avec Royole Technology, l’un des pionniers et leader mondial des écrans flexibles, capteurs souples et des smartphones pliables, pour développer des applications mettant en œuvre des technologies électroniques flexibles dans les cabines. Les deux partenaires souhaitent pouvoir étudier conjointement les possibilités de coopération commerciale pour l’aviation.
/// MJet devient le premier client ACJ pour Skywise
La société spécialisée dans la gestion et les opérations de jets d’affaires, ainsi que dans d’autres activités liées à l’aviation de l’assistance en vol à la vente et l’acquisition d’avions, est devenu le premier opérateur ACJ319 à adhérer au programme Skywise. Ainsi, MJet pourra intégrer ses données opérationnelles, de maintenance et de flotte sur la plate-forme Skywise pour les stocker, les gérer et les analyser.
/// Airbus : Avolon confirme sa commande de 100 monocouloirs « Neo »
Le loueur d’avions irlandais basé à Dublin, filiale du groupe chinois HNA Group, vient de confirmer une lettre d’intention signée en juillet dernier durant le salon Farnborough Air Show portant sur 75 A320neo et 25 A321neo. La livraison des appareils débutera en 2023.
/// Lockheed Martin et Airbus s’associent pour proposer l’A330 MRTT aux USA
Les deux industriels viennent de signer un accord pour explorer conjointement les possibilités de l’A330MRTT pour répondre à la demande croissante de ravitaillement en vol des clients américains du secteur de la défense. À part aux États-Unis, où l’appel d’offre initialement remporté pour fournir 179 avion-ravitalleurs a été annulé en 2008 au profit du KC-46A de Boeing, le ravitailleur européen d’Airbus s’est très largement imposé dans les appels d’offres internationaux.
/// airBaltic reçoit son 14ème Airbus A220-300
La compagnie aérienne lettone a accueilli samedi 1er décembre 2018 à Riga son dernier appareil Airbus A220-300 de l’année en provenance des usines de Mirabel, au Canada. L’avion immatriculé YL-CSM est le 14e A220-300 de la flotte airBaltic. À la fin de 2019, airBaltic prévoit d’exploiter 22 exemplaires d’A220-300.
/// Le 1er A380 ANA débutera les vols Tokyo-Honolulu le 24 mai 2019
Le premier Airbus A380 du Japon desservira Hawaï depuis l’aéroport international Tokyo Narita à compter du 24 mai 2019 et proposera à bord des services et des équipements hauts de gamme exclusifs. Rappelons qu’en 2016 ANA avait racheté les droits de trois des six exemplaires destinés à la compagnie low-cost Skymark Airlines qui traversait une forte zone de turbulence.
/// China Eastern prend livraison de son premier Airbus A350-900
La compagnie basée à Shanghai a réceptionné aujourd’hui le premier exemplaire A350-900 d’une commande de 20 appareils passée en April 2016. L’avion immatriculé B-304D a décollé de Toulouse-Blagnac jeudi 29 novembre à 16h15 heure de Paris, en direction de sa base de Shanghai où il est attendu vendredi matin vers 9h30 heure locale.
/// [Reportage] TAP Air Portugal reçoit le 1er Airbus A330neo
La compagnie TAP Portugal a pris livraison lundi 26 novembre 2018 du premier exemplaire d’A330neo depuis les installations toulousaines du constructeur européen. L’appareil, un A330-900 MSN1836 immatriculé CS-TUB a quitté Toulouse-Blagnac ce mercredi 28 novembre pour rejoindre sa base de Lisbonne, où il a atterri à 13h32. Cet appareil sera déployé sur des lignes au départ du Portugal et à destination du continent américain et de l’Afrique, à commencer par une rotation entre Lisbonne (LIS) et Sao Paulo (GRU), vols TP087 et TP082, dont la date n’est encore officialisée.
/// Airbus inaugure le nouveau simulateur FFS pour A330MRTT à Séville
Le constructeur européen a dévoilé cette semaine le nouveau simulateur de vol et de mission (FFS) pour l’avion de ravitaillement multirôle A330 MRTT installé dans son centre de formation international de Séville, en Espagne.
/// Air France souhaite réduire de moitié sa flotte d’Airbus A380
Selon une information révélée dans un article du journal lesechos.fr, Benjamin Smith, le nouveau PDG d’Air France – KLM aurait confirmé que la rénovation des cabines de la flotte d’A380 Air France ne débuterait finalement pas avant l’automne 2020. Toujours selon Les Echos, Air France s’apprêterait a réduire progressivement le nombre d’A380 présents dans sa flotte dès la fin 2019, date à laquelle le contrat de location de 2 exemplaires arrivent à échéance. Ainsi la flotte actuelle de 10 A380 passerait progressivement à 5 exemplaires en exploitation.
/// Le 1er A220-300 Air Tanzania assemblé quitte la FAL de Mirabel
Le premier exemplaire d’A220-300 destiné à la compagnie Air Tanzania a fait son Roll-Out à Mirabel, au Canada. L’appareil MSN 55047 à la dérive flanquée d’une Giraffe, symbole de la compagnie, est le premier d’une commande de deux exemplaires d’A220-300. Sa livraison est prévue pour décembre et sera suivie de la livraison du 2nd exemplaire MSN 55048 début 2019.
/// Airbus inaugure le 1er simulateur A320neo de niveau D en Amérique
Le plus récent centre de formation Airbus implanté à Denver, aux USA, abrite le premier simulateur de vol complet A320neo (FFS) du continent américain. Ce simulateur vient d’obtenir la certification de niveau D de la Federal Aviation Administration (FAA) avec quatre options de moteurs, dont les versions « neo ».
/// SaudiGulf Airlines sélectionne le LEAP-1A de CFM pour ses A320neo
Al-Qahtani Aviation, société mère de la compagnie SaudiGulf Airlines, vient de signé un protocole d’accord portant sur l’acquisition de moteurs LEAP-1A avec CFM pour équiper les dix Airbus A320neo en commande ferme et les dix autres appareils du même modèle en option. La livraison des premiers appareils A320neo SaudiGulf Airlines est prévue pour 2023.
/// Airbus débute l’assemblage final de l’A350-900 Evelop Airlines
Le constructeur européen a débuté sur sa FAL de Toulouse, en France, l’assemblage des premiers éléments de structure du premier et unique A350-900 Evelop Airlines MSN293 attendu par la compagnie espagnole.
/// Eutelsat sélectionne la plateforme Eurostar Neo pour 2 nouveaux satellites
Airbus a été sélectionné par Eutelsat, l’un des premiers opérateurs mondiaux de satellites, pour fournir deux satellites de télécommunications de nouvelle génération HOTBIRD, qui remplaceront les satellites actuels et renforceront la capacité de la position orbitale de diffusion phare d’Eutelsat à 13° Est.
/// easyJet commande 17 A320neo supplémentaires
La compagnie low-cost britannique a conclu un accord d’achat avec le constructeur européen qui étend les commandes pour la flotte easyJet jusqu’en 2023. En exerçant ses droits d’achat pour les 17 A320neo issus d’une précédente commande, la compagnie aérienne porte à 147, dont 30 A321neo, le nombre d’appareils neo en commande.
/// Vietnam Airlines prend livraison de son premier A321neo
La compagnie nationale vietnamienne a réceptionné le 14 novembre son premier appareil de type A321neo depuis les installations d’Airbus d’Hambourg, en Allemagne. L’avion a été acquis en location par l’intermédiaire de Aviation Capital Group (ACG).
/// Delta commande 10 A330neo supplémentaires et décale la livraison d’A350
La compagnie américaine membre de l’alliance Skyteam ajoute 10 Airbus 330-900neo à sa commande auprès d’Airbus et Rolls-Royce, soit un total de 35 avions en commande. Delta sera la première compagnie aérienne américaine à exploiter l’A330-900neo.
/// SaudiGulf Airlines commande 10 Airbus A320neo
Al-Qahtani Aviation, propriétaire de la compagnie SaudiGulf Airlines, a signé un accord portant sur l’achat de 10 appareils de la famille A320neo. La compagnie a aussi annoncé que cette commande serait complétée d’A320neo supplémentaires en location.
/// Le 1er A330 MRTT sud-coréen à Busan pour ses tests d’acceptation
Le premier exemplaire d’avion ravitailleur polyvalent A330MRTT destiné aux forces aériennes de la République de Corée (ROKAF) a atterri sur la base aérienne de Gimhae à Busan, en Corée du Sud, pour réaliser ses tests et vols d’acceptation avec le client. La Corée du Sud a commandé 4 exemplaires de l’appareil.
/// Flynas réceptionne son premier A320neo
La compagnie low-cost d’Arabie Saoudite, a pris livraison de l’A320-251N MSN8443 HZ-NS22, le premier des 80 appareils de la famille A320neo commandés en janvier 2017, dont les livraisons s’étaleront de 2018 à 2026. Cette transaction comprenait la commande de 60 A320neo, la conversion d’une précédente commande de 20 A320ceo en A320neo et 40 exemplaires en options.
/// Airbus : quelles compagnies recevront les premiers A330neo
Le constructeur européen a réalisé mardi dernier le premier vol de la version -800 et s’apprête à livrer les premiers exemplaires clients de l’A330neo, la nouvelle version de l’A330, concurrent direct des Boeing 787 sur le marché de remplacement des avions à large fuselage moyen-long courrier. Ce nouveau modèle devrait offrir aux opérateurs une consommation de carburant réduite de l’ordre de 25% par rapport à ces principaux compétiteurs de génération précédente.
/// All Nippon Airways sélectionne le FHS d’Airbus pour sa flotte d’A380
La compagnie nippone qui recevra l’année prochaine son premier exemplaire d’A380, a choisi la solution de maintenance à l’heure de vol d’Airbus FHS (Flight Hour Services). L’accord porte sur la future flotte de trois A380 ANA pour lesquels Airbus FHS fournira un service intégré pour les composants en gérant la partie logistique, le transport, la gestion des stocks, les relations avec les fournisseurs d’équipement et la réalisation de bulletins de service.
/// NASA : Airbus livre le 1er module de service européen pour la capsule Orion
Airbus a livré lundi 5 novembre depuis son site de Brême, en Allemagne, le premier module de service européen (ESM) destiné a la capsule Orion de la NASA. Un appareil cargo de type Antonov 124, second plus gros avion du monde produit en série après l’Airbus A380, a transporté le module vers le centre spatial Kennedy, en Floride aux États-Unis.
/// L’Auvergne Rhône-Alpes investit pour l’aéronautique et la fabrication Additive
La région Auvergne-Rhône-Alpes organisait ce lundi 5 novembre 2018 les premières assises régionales de la filière aéronautique et spatiale qui représente 350 entreprises et 30 000 emplois dans la région.
/// Airbus et airBaltic en tournée mondiale de démonstration avec l’A220
L’Airbus A220 entame une tournée mondiale de démonstration et visitera 5 villes dans 4 pays pour présenter aux compagnies aériennes son efficacité opérationnelle et son confort. L’appareil utilisé pour la tournée de démonstration est un des A220-300 d’airBaltic qui sera piloté par un équipage de la compagnie.
/// Le premier Airbus A321neo Air New Zealand arrive à Auckland
La compagnie nationale de Nouvelle Zélande a reçu son premier exemplaire d’A321neo ce week-end, qui arbore l’emblématique livrée noire de la compagnie du pacifique. Parti d’Hambourg, en Allemagne vendredi 2 novembre, l’appareil immatriculé ZK-NNA, MSN 8496, est arrivé à Auckland ce lundi 5 novembre après des escales carburants à Muscat (Oman), Kuala Lumpur (Malaisie) et Cairns (Australie).
/// Japan Air Commuter reçoit son premier ATR72-600
Après le succès de l’introduction de l’ATR 42 au Japon l’année dernière, l’ATR 72-600 est prêt faire ses début dans l’archipel. La compagnie régionale Japan Air Commuter, filiale du groupe Japan Airlines, a pris livraison cette semaine de son premier ATR 72-600 suite à la conversion en juin de l’une de ses commandes portant préalablement sur un ATR 42-600. Ce nouvel appareil est configuré avec 70 sièges en cabine.
/// La hausse des livraisons d’A320neo profite au groupe Airbus
Airbus vient de rendre publique ses résultats consolidés pour les neuf premiers mois de 2018 et actualisé ses prévisions pour l’ensemble de l’exercice. Depuis le début de l’année, le chiffre d’affaires du groupe Airbus atteint les 40 milliards d’euros, soir une hausse de +6 %, avec un EBIT ajusté à 2,7 milliards d’euros. L’activité défense représente à elle seule 6,14 millions milliards d’euros.