Q400 - Bombardier

/// Le Bombardier Q400 certifié en configuration 90 places

Bombardier Avions Commerciaux a annoncé début août avoir obtenu la certification de Transports Canada pour la configuration à 90 places de son appareil turbopropulseur Q400. Celui-ci devient ainsi le premier avion biturbopropulsé en production au monde à avoir cette capacité et devrait offrir un coût par place inférieur de 15 pour cent par rapport à la configuration standard précédente du Q400.

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Swiss Air-Rescue Rega Bombardier Challenger 650

/// Swiss Air-Rescue Rega reçoit un nouveau Bombardier Challenger 650

Le constructeur canadien a livré le 25 juillet à Peterborough, au Canada, un second Challenger 650 converti en ambulance à Swiss Air-Rescue Rega, client de longue date du Challenger. Ces appareils Challenger 650, qui disposent d’une autonomie de 4 000 milles marins, sont spécialement équipés d’unités de soins intensifs et représentent la dernière génération d’évacuation médicale aéroportée.

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Airbus A220-300 airBaltic YL-CSJ

/// airBaltic reçoit son 10e Airbus A220

La compagnie aérienne lettone airBaltic a reçu son dixième Airbus A220-300 (anciennement Bombardier CS300) le 20 juillet dernier. Cet appareil est immatriculé YL-CSJ. À la fin de 2018, airBaltic prévoit d’exploiter une flotte de 14 avions A220-300.

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vue d'artiste d'un A220-300 JetBLue

/// JetBlue devient le 1er client de l’A220 et commande 60 avions

Il n’aura pas fallu longtemps pour que l’A220 fraîchement repeint aux couleurs d’Airbus n’officialise une première commande, qui plus est d’un client américain. La compagnie JetBlue vient de signer une commande ferme pour 60 exemplaires d’A200-300 (ex CS300) et devient le premier client du nouvel avion de l’avionneur européen.

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1ère photo de l'A220 Airbus à Toulouse

/// Airbus rebaptise la CSeries pour ajouter l’A220 à sa gamme

Comme évoqué fin avril dernier dans un article, le constructeur européen, désormais aux manettes du programme d’avions mono-couloirs canadiens de nouvelle génération, vient d’annoncer officiellement le changement de nom des avions de la CSeries qui sont désormais pleinement intégrés à la gamme d’appareils Airbus. Ainsi, le CS100 de 110 à 130 sièges devient l’A220-100 et le CS300 de 130 à 160 sièges devient l’A220-200.

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Jet d'affaires Challenger 350

/// L’affichage tête haute et l’EVS prennent place à bord du Bombardier Challenger 350

Le constructeur canadien a annoncé qu’il proposera désormais le système d’affichage tête haute et le système de vision améliorée (EVS) en option sur ses biréacteurs d’affaires Challenger 350. Le Challenger 350 a été l’avion le plus vendu du segment des super-moyens en 2017 et offre un confort de cabine optimal avec une expérience en vol ultra-silencieuse.

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Bombardier

/// David Neeleman lance Moxy Airways avec des Bombardier CSeries

L’avion de nouvelle génération du constructeur Canadien semble avoir séduit David Neeleman, fondateur de Morris Air, WestJet, JetBlue Airways, Azul Brazilian Airlines et investisseur de la compagnie portugaise TAP, pour lancer une compagnie qui devrait opérer des vols point à point sur le territoire américain.

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Le Jet d'affaires Global 7000

/// Bombardier renouvelle les conventions collectives à Toronto

Le constructeur canadien vient d’annoncer le renouvellement des conventions collectives qui concerne plus de 2 100 employés de production et de bureau de son site de Toronto, en Ontario. Les membres des sections locales 112 et 673 d’Unifor ont ratifié les ententes, qui selon Bombardier doivent assurer le succès du site de Toronto et celui du nouveau site à l’aéroport international Pearson de Toronto.

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La nouvelle cabine ATMOSPHÈRE propose un confort et une expérience passagers améliorés

/// Delta Air Lines commande 20 Bombardier CRJ900 équipés de nouvelles cabines

Le constructeur canadien a annoncé mercredi que la compagnie américaine Delta Air Lines, basée à Atlanta en Géorgie, avait signé une entente d’achat ferme portant sur 20 biréacteurs régionaux CRJ900. Le transporteur qui exploite la plus grande flotte d’avions au monde, avec environ 1 379 appareils actuellement en service, devient le client de lancement de la nouvelle cabine ATMOSPHÈRE proposée dans les biréacteurs régionaux de la CRJ Series.

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/// Bombardier stimule l’innovation dans le secteur aéronautique ontarien

Le constructeur canadien renforce son partenariat avec le Downsview Aerospace Innovation and Research Consortium (DAIR) afin d’établir un pôle aéronautique dans la région de Downsview à Toronto. Bombardier contribuera à hauteur de plusieurs millions de dollars avec trois objectifs principaux pour soutenir les activités universitaires et de recherche de DAIR, soutenir le fonctionnement de DAIR et préserver le patrimoine aéronautique du site tout en maintenant une présence physique à Downsview.

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Global 7500 Bombardier

/// L’aménagement intérieur des premiers Bombardier Global 7500 a débuté

Depuis le mois dernier, les premiers avions Global 7500 de Bombardier commencent à arriver dans ses installations de Montréal pour l’aménagement intérieur. Les ouvriers du Centre d’excellence de Bombardier situé à Dorval, au Québec, ont commencé la construction et l’assemblage du mobilier intérieur et donne vie aux différents éléments qui composent la vaste cabine du biréacteur. La première livraison est attendue au second semestre 2018.

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Airbus et Bombardier

/// Airbus, Bombardier et Investissement Québec finalisent le partenariat C Series

Les trois partenaires dans le sauvetage financier et commercial du programme canadien d’avion nouvelle génération de 100 à 150 sièges, annoncent aujourd’hui la finalisation de l’accord qui entrera en vigueur le 1er juillet prochain. Toutes les autorisations règlementaires nécessaires à la conclusion de cet accord ont été obtenues.

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/// HK Bellawings Jet premier client du nouveau Bombardier Global 6500

Le constructeur canadien décroche un premier contrat d’envergure pour sa nouvelle gamme de jets d’affaires au salon EBACE de Genève, en Suisse. L’entreprise de gestion d’avions basée à Hong Kong, HK Bellawings Jet Limited, a signé une lettre d’intention pour l’acquisition d’un maximum de 18 avions Global 6500 et Global 7500. C’est le premier contrat pour le Global 6500, modèle dévoilé par Bombardier il y a quelques jours.

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airBaltic A220-300

/// airBaltic commande 60 Bombardier CS300

La compagnie lettone airBaltic, client de lancement du modèle et Bombardier Avions commerciaux ont annoncé aujourd’hui la signature d’une entente d’achat ferme pour 30 avions CS300 avec des options et des droits d’achat de 30 autres avions du même type.

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CS100 Bombardier

/// Bombardier fait don d’un avion C Series à l’École nationale d’aérotechnique

Le constructeur canadien a annoncé aujourd’hui à Montréal avoir fait don d’un avion CS100 à l’ÉNA, l’École nationale d’aérotechnique, qui sera utilisé à des fins d’enseignement et de formation. Avec ce don, l’ÉNA devient le premier établissement d’enseignement au monde à compter un C Series dans sa flotte.

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système de gestion cabine « nice Touch » conçu par Bombardier et Lufthansa Technik

/// Bombardier : le nouveau système de gestion cabine du Global 7000 à Genève

Bombardier a présenté hier un aperçu du système de gestion cabine révolutionnaire « nice Touch » conçu par Bombardier et développée en collaboration avec Lufthansa Technik, qui sera exclusivement proposé à bord du nouvel avion d’affaires Global 7000 du constructeur canadien. Le nouveau système de gestion cabine « nice Touch » fera ses débuts officiels à Genève au Salon de l’aviation d’affaires européenne (EBACE) le 29 mai 2018 ou il sera exposé au public.

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Jet d'affaires Challenger 350

/// Bombardier ajoute la connectivité 4G aux Challenger 350 et 650

Bombardier Avions d’affaires et Duncan Aviation annoncent l’obtention des certificats de type supplémentaires pour le système Gogo AVANCE L5 sur les avions d’affaires Challenger 300 et Challenger 600 du constructeur canadien. Lire la suite

Q400 - Bombardier

/// La compagnie angolaise Air Connection Express achète 6 Bombardier Q400

Bombardier Avions commerciaux a annoncé la signature d’une entente d’achat pour six nouveaux Q400 avec African Aero Trading au nom du consortium constituant Air Connection Express, Transportes Aereos S.A, situé à Luanda, en République d’Angola. Cette commande ferme est évaluée à environ 198 millions de dollars américains aux prix catalogue.

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image fournie gracieusement par Bombardier Inc.

/// Bombardier signe une entente avec Turbine Engine Specialists

Grace a une nouvelle entente avec Turbine Engine Specialists (TES), les centres de services Bombardier aux États-Unis disposent maintenant de capacités étendues pour effectuer les travaux de maintenance des moteurs de Challenger 300 et Challenger 350. Bombardier se place ainsi comme interlocuteur unique pour les exploitants, afin de répondre avec souplesse à leurs besoins de maintenance sur la cellule et les moteurs de leurs avions d’affaires.

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Bombardier Q400 Ethiopian Airlines

/// Ethiopian Airlines commande 10 avions Q400

Le constructeur canadien et la compagnie éthiopienne ont signé une entente d’achat ferme pour 10 avions Q400 neufs pour un montant estimé à 332 millions de dollars. Cette commande est assortie d’une option pour 5 exemplaires supplémentaires que pourra exercer la compagne si elle le souhaite.

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Bombardier CSeries CS300 (BD-500-1A11) cn 55002 / C-FFDO

/// Airbus veut changer le nom des appareils CSeries pour mieux les vendre

Selon des informations diffusées par Bloomberg et l’agence Reuters, Airbus envisagerait un changement de nom pour les appareils CSeries afin de mieux les intégrer à sa gamme et rassurer les acquéreurs sur ses engagements à long terme dans la production des avions canadiens.

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Canadair Challenger 600 - Bombardier HB-JRA rega - Swiss Air Ambulance

/// Swiss Air-Rescue Rega reçoit un 1er Challenger 650 converti en ambulance

Client de longue date de Bombardier, Swiss Air-Rescue Rega a reçu le 9 avril dernier son premier Challenger 650 spécialement configurés en ambulance aérienne, ouvrant une nouvelle ère dans les activités de l’entreprise. Ces avions robustes sont la dernière génération d’évacuation médicale aéroportée, spacieux et très performants ont été équipés tout spécialement d’unités de soins intensifs.

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Le futur avion d'affaires Bombardier Global 7000

/// Le Bombardier Global 7000 atteint les 7700 NM d’autonomie

Au cours de son programme d’essais en vol, le Global 7000 a démontré une autonomie incroyable qui dépassant de 300 NM les attentes et les engagements du constructeur canadien. La nouvelle distance franchissable de 7 700 milles marins sera une caractéristique de base de l’avion Global 7000 pour tous les clients existants et futurs.

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cabine Global 7500

/// Le design du Bombardier Global 7000 distingué au Red Dot 2018

Le Global 7000 de Bombardier a été sélectionné par un jury de 39 personnes, sur plus de 6 300 dossiers qui se disputaient les prix dans plusieurs catégories, et remporte un Red Dot pour son design dans la catégorie des bateaux, trains et avions. Les prix du design Red Dot comptent parmi les distinctions en matière de design les plus prestigieux dans le monde.

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CRJ-900 « American Eagle » N943LR - MSN 15068

/// Bombardier conserve l’entretient de la flotte CRJ de PSA Airlines

Le constructeur canadien a annoncé jeudi 5 avril dernier que Bombardier Services Corporation et PSA Airlines ont conclu une prolongation de trois ans de l’accord de révision générale qui lie les deux parties pour la flotte d’avions CRJ. La compagnie exploite une flotte composée exclusivement de 126 avions régionaux CRJ Series.

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Jet d'affaires Global 7000

/// Bombardier prépare l’arrivée du Global 7000 et recrute à Montréal

Pour soutenir les activités de finition intérieure du futur Global 7000, le constructeur canadien Bombardier recrute activement et cherche toujours à pourvoir un grand nombre de postes pour atteindre son objectif d’embauche de 1 000 nouveaux postes pour compléter sa main-d’œuvre locale. Lire la suite

Jet d'affaires Challenger 350

/// Le Bombardier Challenger 350 bientôt certifié pour les approches à forte pente

L’avion d’affaires Challenger 350 progresse vers sa certification pour des approches à forte pente et pourra ainsi bientôt effectuer des atterrissages très exigeants comme celui de l’aéroport London City, avec son angle d’approche de 5,5 degrés et sa courte piste.

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