Le constructeur européen vient de lancer officiellement la construction de sa nouvelle chaîne d’assemblage A220 à Mobile, en Alabama. Cette chaîne d’assemblage finale permettra de répondre rapidement à la demande élevée et croissante des opérateurs américains pour les appareils du programme A220, ex CSeries, racheté mi-2018 par Airbus au constructeur canadien Bombardier. Ce nouveau site de production fera de Mobile la 4ème ville dans le monde en termes de production d’aéronefs, derniére Seattle, Toulouse et Hambourg.
Bombardier
/// L’A220 approuvé ETOPS 180 minutes par Transports Canada
L’Airbus A220, anciennement CS300 de Bombardier, vient de recevoir l’approbation ETOPS opérations prolongées 180 minutes de la part de l’autorité canadienne de l’aviation civile, Transports Canada. Cette certification permettra aux clients de l’A220 d’ouvrir de nouvelles lignes directes sans restriction au-dessus des océans ou dans des régions peu desservies ou éloignées et lui ouvrirait le marché des vols transatlantiques.
/// Delta Air Lines commande 15 Airbus A220 supplémentaires
La compagnie américaine vient de passer commande auprès d’Airbus pour 15 exemplaires d’A220 supplémentaires, portant ainsi à 90 le nombre d’appareils de ce type attendus par la deuxième plus grande compagnie aérienne au monde. Les commandes supplémentaires portent sur les premiers modèles A220-300 de la compagnie qui a également converti plusieurs commandes précédentes d’A220-100 en A220-300 plus grands, portant ainsi à 50 le nombre d’A220-300 commandés.
/// Airbus commence l’année avec une méga commande de 120 A220
Le constructeur européen a confirmé cette semaine la signature fin décembre de deux commandes de 60 appareils de type A220-300 pour deux compagnies américaines que nous savions en discussion commerciale autour de cet avion qui se présente comme le seul programme d’avion nouvelle génération de 100 à 150 sièges. Cette commande est estimée à 10,8 milliards $ US au prix catalogue mais ne tient pas compte des importants rabais potentiellement accordés par le constructeur.
/// Air Tanzania devient le premier opérateur d’A220 basé en Afrique
La compagnie Air Tanzania a réceptionné hier son premier exemplaire d’A220-300 depuis les installations de Mirabel, au Canada. Air Tanzania devient le premier opérateur basé en Afrique a exploiter l’A220.
/// Bombardier livre un 3e Challenger 650 à Swiss Air-Rescue Rega
Le constructeur canadien a livré le 17 décembre un nouvel exemplaire de Challenger 650 à Swiss Air-Rescue Rega, client de longue date de Bombardier qui possède désormais trois Challenger 650 avions-ambulances pour l’assistance et le rapatriement. Rega exploite des avions Challenger de Bombardier depuis 1982.
/// airBaltic reçoit son 14ème Airbus A220-300
La compagnie aérienne lettone a accueilli samedi 1er décembre 2018 à Riga son dernier appareil Airbus A220-300 de l’année en provenance des usines de Mirabel, au Canada. L’avion immatriculé YL-CSM est le 14e A220-300 de la flotte airBaltic. À la fin de 2019, airBaltic prévoit d’exploiter 22 exemplaires d’A220-300.
/// La Sécurité Civile française dévoile la livrée des futurs Q400 MR
La Sécurité Civile française a publié sur les réseaux sociaux en avant-première deux visuels de la livrée des futurs appareils Bombardier Q400 MR. La livraison du premier exemplaire est attendue au printemps 2019.
/// Le 1er A220-300 Air Tanzania assemblé quitte la FAL de Mirabel
Le premier exemplaire d’A220-300 destiné à la compagnie Air Tanzania a fait son Roll-Out à Mirabel, au Canada. L’appareil MSN 55047 à la dérive flanquée d’une Giraffe, symbole de la compagnie, est le premier d’une commande de deux exemplaires d’A220-300. Sa livraison est prévue pour décembre et sera suivie de la livraison du 2nd exemplaire MSN 55048 début 2019.
/// Bombardier ajoute un établissement de maintenance en ligne à Paris le Bourget
Le constructeur canadien ajoute une nouvelle option de service en Europe pour la maintenance en ligne près de Paris à l’aéroport du Bourget, en France. Ce nouvel établissement est la septième escale de maintenance en ligne à ouvrir depuis 18 mois, venant renforcer l’offre de services de soutien d’équipementier d’origine de Bombardier pour sa clientèle européenne.
/// En manque de liquidité Bombardier vend le programme Q400
Quelques mois après la cession de son programme phare d’avion nouvelle génération CSeries à Airbus, le constructeur canadien a annoncé la semaine dernière la vente du programme Q400 et la marque à Viking Air, premier fabriquant d’appareils turbopropulsés en Amérique du nord, pour un montant estimé à 300 millions de dollars.
/// Le Global 7500 Bombardier décroche la certification FAA
Le constructeur canadien vient de recevoir la certification de l’Administration fédérale de l’aviation des États-Unis (FAA) pour son biréacteur Global 7500, dont l’entrée en service est prévue avant la fin de l’année. L’avion avait reçu fin septembre le sésame de l’administration canadienne Transports Canada.
/// Airbus et airBaltic en tournée mondiale de démonstration avec l’A220
L’Airbus A220 entame une tournée mondiale de démonstration et visitera 5 villes dans 4 pays pour présenter aux compagnies aériennes son efficacité opérationnelle et son confort. L’appareil utilisé pour la tournée de démonstration est un des A220-300 d’airBaltic qui sera piloté par un équipage de la compagnie.
![1er A220 Delta [N101DU]](https://actu-aero.fr/wp-content/uploads/2018/10/A220_delta-1024x703.jpg)
/// Delta Air Lines reçoit son 1er Airbus A220-100 à Mirabel
La compagnie américaine membre de l’alliance Skyteam devient le premier transporteur du continent américain à recevoir l’Airbus A220, ex Bombardier CS100 et sera aussi bientôt la première compagnie US à intégrer dans sa flotte le plus moderne des avions mono-couloirs. Delta vient de prendre livraison ce vendredi 26 octobre 2018 de son premier exemplaire dans les installations Bombardier de Mirabel, dans la banlieue de Montréal au Canada.
/// Bombardier livre un Challenger 350 à la compagnie Latitude 33 Aviation
Le constructeur canadien vient de livrer à Latitude 33 Aviation, exploitant de vols privés nolisés, gestionnaire de jets établi aux États-Unis, un nouveau biréacteur d’affaires Challenger 350. L’avion d’affaires sera basé à l’aéroport John-Wayne, dans le comté d’Orange en Californie.
/// Delta annonce et commercialise les premières lignes opérées en A220
La compagnie américaine vient de mettre en vente les billets des premières lignes domestiques qui seront opérées à partir de fin janvier en Airbus A220-100. Delta va ainsi positionner l’appareil sur ses routes commerciales les plus importantes comme Boston et Dallas au départ de son hub de New York, La Guardia. Les premiers vols en A220 sont programmés pour le 31 janvier 2019.
/// Bombardier : 31 livraisons au 3e trimestre et nouvelle commande NetJets
A l’occasion du salon annuel de la National Business Aviation Association (NBAA) à Orlando, en Floride, Bombardier a annoncé que NetJets confirme le calendrier de livraison de ses avions Global 7500, dont la première livraison est prévue en 2021. NetJets a également exercé des options sur cinq Challenger 350 et un Global 6000, qui représentent quelque 195 millions $ US au prix courant 2018. La livraison de ses appareils est prévue pour 2019.
/// Un 13e Airbus A220-300 entre dans la flotte airBaltic
La compagnie aérienne lettonne a accueilli la semaine dernière son treizième Airbus A220-300 (ex Bombardier CS300), immatriculé YL-CSL. À la fin de 2018, airBaltic prévoit de disposer d’une flotte de 14 Airbus A220-300.
/// Le 1er A220 Delta Air Lines effectue son premier vol
Delta sera bientôt le premier opérateur américain à bénéficier du plus moderne des avions de la gamme mono-couloir Airbus. Le premier A220-100 MSN 50020 destiné à Delta Air Lines a décollé de l’aéroport de Mirabel au Québec, à 14h02 heure locale avec un équipage composé de pilotes d’essais du programme A220.
/// Bombardier double ses capacités de service à la clientèle en Floride
Le constructeur d’avions d’affaires canadien se dote d’un nouveau centre de services dans le comté de Miami-Dade, en Floride pour les clients des États-Unis et d’Amérique latine. Ce nouveau centre de services installé sur l’aéroport d’affaires Miami-Opa Locka du comté de Miami-Dade, une importante plaque tournante de l’aviation d’affaires dans la région, sera opérationnel d’ici 2020.
/// Le premier A220-100 Delta prêt pour son premier vol
Le premier A220-100 (ex Bombardier CS100) MSN 50020 qui est sorti de l’atelier peinture Bombardier à Mirabel le 14 septembre dernier, doit effectuer aujourd’hui son premier vol test avant de pouvoir être livré à Delta dans les prochaines semaines. Les A220-100 Delta devait être configurés avec 110 sièges et disposeront d’une connexion internet en vol fourni par l’entreprise américaine leader du secteur Gogo Inc. Lire la suite
/// Le jet d’affaires Global 7500 Bombardier certifié par Transports Canada
Vendredi 28 septembre 2018, l’avion d’affaires canadien Global 7500 a reçu la certification de type de Transports Canada, franchissant la dernière étape avant la première livraison attendue d’ici la fin de l’année. La certification par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis et par l’Agence européenne de sécurité aérienne (AESA) devrait suivre sous peu.
/// Bombardier : HK Bellawings Jet confirme sa commande de 6 avions Global
Le constructeur canadien vient annoncé aujourd’hui que HK Bellawings Jet Limited, la troisième société de gestion d’avions la plus importante basée à Hong Kong, a finalisé une commande de quatre avions d’affaires Global 6500 et de deux avions d’affaires Global 7500, assortis d’options sur 12 avions Global. Cette commande fait suite à la lettre d’intention signée au salon EBACE à Genève plus tôt cette année.
/// Un 12e Airbus A220-300 entre dans la flotte airBaltic
La compagnie aérienne lettonne a accueilli la semaine dernière son douzième Airbus A220-300 (ex Bombardier CS300), immatriculé YL-CSN. À la fin de 2018, airBaltic prévoit de disposer d’une flotte de 14 Airbus A220-300. À ce jour, airBaltic a transporté plus de 1 600 000 passagers sur Airbus A220-300 sur plus de 15 000 vols et cumule désormais plus de 41 000 heures de vol avec le type avion.
/// Biman signe une entente pour trois nouveaux avions Bombardier Q400
La compagnie aérienne nationale du Bangladesh et Bombardier Avions commerciaux vienne de signer une commande pour l’acquisition de trois nouveaux biturbopropulseurs Q400 avec le soutien de la Corporation commerciale canadienne. Au prix catalogue du Q400, la valeur de cette commande s’élève à près de 106 millions de dollars américains.
/// CIB Leasing convertit cinq Bombardier CRJ pour des Q400 de 90 places
Le loueur chinois Industrial Bank Financial Leasing (CIB Leasing), dont le siège social est à Beijing, en Chine, vient de convertir une précédente commande datant de 2016 qui portait sur 10 avions Bombardier CRJ Series pour ajouter des turbopropulseurs Q400 du constructeur canadien.
/// AirBaltic reçoit son 11e Airbus A220-300 ex Bombardier CS300
La compagnie lettonne a accueilli le 25 août à Riga son 11e biréacteur Airbus A220-300, ex Bombardier CS300. L’avion est immatriculé YL-CSK et dispose d’une cabine unique de 145 siège Eco. La compagnie déploie prioritairement l’Airbus A220-300 sur les lignes entre son hub de Riga et les grandes capitales européennes comme Londres, Paris, Amsterdam, Moscou ou Barcelone. Lire la suite
/// Un 24e Airbus A220 rejoint la flotte de SWISS
Le constructeur européen, désormais aux manettes du programme CSeries, a livré le 20 août 2018 à Swiss son 24e exemplaire d’A220. L’avion [MSN 55036] immatriculé HB-JCP est un A220-300 qui sera basé à Zurich, hub principal de la compagnie suisse filiale du groupe Lufthansa. C’est aussi le 17e A220 livré cette année et le 41e appareils du programme CSeries en opération dans le monde.
/// Le Bombardier Q400 certifié en configuration 90 places
Bombardier Avions Commerciaux a annoncé début août avoir obtenu la certification de Transports Canada pour la configuration à 90 places de son appareil turbopropulseur Q400. Celui-ci devient ainsi le premier avion biturbopropulsé en production au monde à avoir cette capacité et devrait offrir un coût par place inférieur de 15 pour cent par rapport à la configuration standard précédente du Q400.
/// Swiss Air-Rescue Rega reçoit un nouveau Bombardier Challenger 650
Le constructeur canadien a livré le 25 juillet à Peterborough, au Canada, un second Challenger 650 converti en ambulance à Swiss Air-Rescue Rega, client de longue date du Challenger. Ces appareils Challenger 650, qui disposent d’une autonomie de 4 000 milles marins, sont spécialement équipés d’unités de soins intensifs et représentent la dernière génération d’évacuation médicale aéroportée.