Maintenance d'un A220-300 airBalic

/// airBaltic certifiée pour la maintenance complète des Airbus A220-300

La compagnie aérienne lettone airBaltic client de lancement du modèle CS300, aujourd’hui A220-300, est devenue ce 10 septembre la première compagnie aérienne en capacité d’effectuer la maintenance et le deuxième centre de maintenance au monde à pouvoir fournir la maintenance en ligne EASA Part-145 et la maintenance de base du type avion Airbus A220-300.

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1er A220-300 EgyptAir

/// Le futur A220 EgyptAir réalise son premier vol

Le premier des 12 exemplaires d’Airbus A220-300 destinés à la compagnie EgyptAir Express, filiale d’EgyptAir, a effectué son premier en sortant de l’atelier peinture à Mirabel, au Canada. Cet appareil de dernière génération, moderne, confortable et moins gourmand en carburant, doit être livré à la compagnie dans les prochaines semaines.

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Air Canada A220-300

/// Air Canada annonce deux nouvelles lignes vers les USA en Airbus A220

Air Canada débutera l’exploitation de ses nouveaux Airbus A220 (ex Bombardier CSeries) en  2020 et vient d’annoncer deux nouvelles routes qui seront exploitées avec l’avion «Made in Canada». Ainsi dès le printemps prochain, le transporteur membre de la Star Alliance exploitera en A220-300 les lignes Montréal – Seattle‬ et Toronto – San José‬, en Californie.

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/// Airbus : la production d’A220 aux États-Unis débute à Mobile

Le constructeur européen vient d’annoncer le démarrage officiel de la production des premiers A220 aux États-Unis. Située en Alabama sur l’aéroport de la ville de Mobile, en Alabama, près de la FAL A320 d’Airbus, cette dernière doit permettre au groupe Airbus de pénétrer rapidement le marché américain avec l’A220, en contournant les mesures de taxation imposée par Washington sur le modèle.

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A220-300 Air France

/// Air France-KLM commande 60 A220 pour moderniser sa flotte

La compagnie aérienne française a confirmé hier une commande et la signature par le groupe AF-KLM d’un accord portant sur 60 A220-300, dont 30 exemplaires en option. Ses appareils sont destinés à renouveler sa flotte moyen courrier et remplacer progressivement ses A318 et A319 par un avion plus moderne et plus performant. La direction de la compagnie a par ailleurs confirmé que tous ses Airbus A380 sortiront de la flotte à l’horizon 2022.

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/// A220 : « Avions C Series » change de nom et devient « Airbus Canada »

Conformément aux annonces faites en mars dernier, la société en commandite « Avions C Series » a officiellement adopté le nom Société en commandite « Airbus Canada » depuis ce samedi 1er juin 2019. Ce nouveau nom doit permettre de mieux refléter la participation majoritaire d’Airbus dans le partenariat officialisé en juillet 2018, qui fait d’Airbus le nouveau propriétaire du programme CSeries développé par Bombardier.

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A220-300 airBalic YL-AAS

/// La compagnie airBaltic reçoit un 19e Airbus A220-300

La compagnie aérienne lettone a accueille en fin de semaine derniére son 19e Airbus A220-300 (ex Bombardier CS300) en provenance des usines de Mirabel, au Canada. L’avion immatriculé YL-AAS a rejoint directement la flotte airBaltic qui prévoit d’exploiter 22 exemplaires d’A220-300 d’ici la fin de l’année 2019.

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A220-300 Airbus

/// Airbus étend l’autonomie et la MTOW des A220

Le constructeur Airbus, qui pilote le programme A220 depuis juillet 2018, vient d’annoncer une optimisation majeure des performances des avions de la famille A220, qui permet d’augmenter le rayon d’action de l’avion A220 jusqu’à 450 nm ou 833 km supplémentaires dès l’année prochaine. Cette performance industrielle offre de nouvelles possibilités de routes aériennes pour les compagnies clientes.

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A220-100 Delta

/// A l’aube de son 50e anniversaire Airbus livre son 12,000e avion

L’avionneur européen qui célèbrera à la fin du mois le 50e anniversaire de la création de la SNIAS, devenue Aerosapatial, puis EADS et enfin Airbus, a réalisé en collaboration avec les équipent canadiennes sa 12,000e livraison : un A220-100 assemblé à Mirabel, au Canada, remis à la ligne aérienne Delta Air Lines basée aux États- Unis.

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Bombardier CS300 airBaltic

/// airBaltic reçoit son 18e Airbus A220-300

La compagnie aérienne lettone a accueille en fin de semaine derniére son 18e Airbus A220-300 (ex Bombardier CS300) en provenance des usines de Mirabel, au Canada. L’avion immatriculé YL-AAR rejoint directement la flotte airBaltic qui prévoit d’exploiter 22 exemplaires d’A220-300 d’ici la fin de l’année 2019.

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A220-300 airBalic YL-AAQ

/// airBaltic : un 17e Airbus A220-300 intègre la flotte de la compagnie

La compagnie aérienne lettone a accueille en fin de semaine derniére son 17e Airbus A220-300 (ex Bombardier CS300) en provenance des usines de Mirabel, au Canada. L’avion immatriculé YL-AAQ rejoint directement la flotte airBaltic qui prévoit d’exploiter 22 exemplaires d’A220-300 d’ici la fin de l’année 2019.

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Bombardier CS300 airBaltic

/// Airbus livre le 16e A220-300 de la compagnie airBaltic

La compagnie aérienne lettone a accueille en fin de semaine derniére son 16e Airbus A220-300 (ex Bombardier CS300) en provenance des usines de Mirabel, au Canada. L’avion immatriculé YL-AAP rejoint directement la flotte airBaltic qui prévoit d’exploiter 22 exemplaires d’A220-300 d’ici la fin de l’année 2019.

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Bombardier CS300 airBaltic YL-CSB

/// Un 15e Airbus A220-300 entre dans la flotte d’airBaltic

La compagnie aérienne lettone accueille ce 28 mars son 15e appareil Airbus A220-300 (ex Bombardier CS300) en provenance des usines de Mirabel, au Canada. L’avion immatriculé YL-AAO rejoint directement la flotte airBaltic qui prévoit d’exploiter 22 exemplaires d’A220-300 d’ici la fin de l’année 2019.

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Bombardier CS300 airBaltic

/// airBaltic dote son centre de formation d’un simulateur FFS d’Airbus A220

La compagnie aérienne lettone airBaltic vient d’annoncer avoir commandé un simulateur de vol complet FFS d’Airbus A220 niveau D à CAE, le leader mondial de la formation aéronautique. La livraison du nouveau simulateur de la série CAE 7000XR, qui sera le plus récent simulateur A220 au monde, est prévue pour la fin de 2019. Il n’y a actuellement que deux simulateurs d’A220 en Europe.

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Air Vanuatu A220-200

/// Air Vanuatu commande 4 Airbus A220 pour développer sa flotte

Le transporteur national de l’état insulaire de Vanuatu, dans le Pacifique, vient de signer une commande ferme pour l’acquisition de quatre Airbus A220, dont les livraisons devaient débuter en juin 2020. C’est la première commande auprès d’Airbus d’Air Vanuatu qui sera aussi le client de lancement de l’A220 dans la région Pacifique.

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Boeing 737 airBaltic

/// airBaltic retire progressivement sa flotte de Boeing 737

La compagnie aérienne lettone airBaltic, qui fait preuve ces dernières années d’un dynamisme remarquable dans son développement européen, vient d’annoncer qu’elle mettrait fin à l’exploitation de sa flotte de Boeing 737 à l’automne 2019, soit un an plus tôt que le plan initial.

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A220 Swiss HB-JCA livrée Fête des Vignerons 2019 © SWISS

/// SWISS décore un second A220 avec une livrée spéciale de Mathias Forbach

La compagnie suisse du groupe Lufthansa a souhaité mettre à l’honneur la Fête des Vignerons 2019 dont elle est le partenaire principale en décorant un de ses avions avec un habillage spécial crée par l’artiste romand Mathias Forbach, alias Fichtre.

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spirit A319-132

/// Spirit Ailines réfléchit à l’introduction d’appareils plus petits

La compagnie aérienne low-cost américaine prépare actuellement l’expansion de son réseau pour les cinq prochaines années et souhaiterait pouvoir desservir des villes américaines de petite ou de taille intermédiaire à des destinations touristiques populaires. Pour se faire Spirit pourrait annoncer en milieu d’année l’introduction dans sa flotte d’appareils de plus petite taille que les 134 monocouloirs Airbus qu’elle exploite actuellement. La compagnie, qui est déjà en contact avec Boeing, Embraer et Airbus pourrait annoncer une commande importante dans le milieu de l’année.

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A220-300 Airbus

/// Airbus lance le recrutement et les travaux de la FAL A220 aux États-Unis

Le constructeur européen vient de lancer officiellement la construction de sa nouvelle chaîne d’assemblage A220 à Mobile, en Alabama. Cette chaîne d’assemblage finale permettra de répondre rapidement à la demande élevée et croissante des opérateurs américains pour les appareils du programme A220, ex CSeries, racheté mi-2018 par Airbus au constructeur canadien Bombardier. Ce nouveau site de production fera de Mobile la 4ème ville dans le monde en termes de production d’aéronefs, derniére Seattle, Toulouse et Hambourg.

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1ère photo de l'A220 Airbus à Toulouse

/// L’A220 approuvé ETOPS 180 minutes par Transports Canada

L’Airbus A220, anciennement CS300 de Bombardier, vient de recevoir l’approbation ETOPS opérations prolongées 180 minutes de la part de l’autorité canadienne de l’aviation civile, Transports Canada. Cette certification permettra aux clients de l’A220 d’ouvrir de nouvelles lignes directes sans restriction au-dessus des océans ou dans des régions peu desservies ou éloignées et lui ouvrirait le marché des vols transatlantiques.

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Airbus A220-100 Delta C-FOVL

/// Delta Air Lines commande 15 Airbus A220 supplémentaires

La compagnie américaine vient de passer commande auprès d’Airbus pour 15 exemplaires d’A220 supplémentaires, portant ainsi à 90 le nombre d’appareils de ce type attendus par la deuxième plus grande compagnie aérienne au monde. Les commandes supplémentaires portent sur les premiers modèles A220-300 de la compagnie qui a également converti plusieurs commandes précédentes d’A220-100 en A220-300 plus grands, portant ainsi à 50 le nombre d’A220-300 commandés.

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/// Airbus commence l’année avec une méga commande de 120 A220

Le constructeur européen a confirmé cette semaine la signature fin décembre de deux commandes de 60 appareils de type A220-300 pour deux compagnies américaines que nous savions en discussion commerciale autour de cet avion qui se présente comme le seul programme d’avion nouvelle génération de 100 à 150 sièges. Cette commande est estimée à 10,8 milliards $ US au prix catalogue mais ne tient pas compte des importants rabais potentiellement accordés par le constructeur.

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A220-300 airBaltic YL-CSM

/// airBaltic reçoit son 14ème Airbus A220-300

La compagnie aérienne lettone a accueilli samedi 1er décembre 2018 à Riga son dernier appareil Airbus A220-300 de l’année en provenance des usines de Mirabel, au Canada. L’avion immatriculé YL-CSM est le 14e A220-300 de la flotte airBaltic. À la fin de 2019, airBaltic prévoit d’exploiter 22 exemplaires d’A220-300.

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A220-300 Air Tanzania MSN 55047

/// Le 1er A220-300 Air Tanzania assemblé quitte la FAL de Mirabel

Le premier exemplaire d’A220-300 destiné à la compagnie Air Tanzania a fait son Roll-Out à Mirabel, au Canada. L’appareil MSN 55047 à la dérive flanquée d’une Giraffe, symbole de la compagnie, est le premier d’une commande de deux exemplaires d’A220-300. Sa livraison est prévue pour décembre et sera suivie de la livraison du 2nd exemplaire MSN 55048 début 2019.

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Bombardier CS300 airBaltic YL-CSB

/// Airbus et airBaltic en tournée mondiale de démonstration avec l’A220

L’Airbus A220 entame une tournée mondiale de démonstration et visitera 5 villes dans 4 pays pour présenter aux compagnies aériennes son efficacité opérationnelle et son confort. L’appareil utilisé pour la tournée de démonstration est un des A220-300 d’airBaltic qui sera piloté par un équipage de la compagnie.

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1er A220 Delta [N101DU]

/// Delta annonce et commercialise les premières lignes opérées en A220

La compagnie américaine vient de mettre en vente les billets des premières lignes domestiques qui seront opérées à partir de fin janvier en Airbus A220-100. Delta va ainsi positionner l’appareil sur ses routes commerciales les plus importantes comme Boston et Dallas au départ de son hub de New York, La Guardia. Les premiers vols en A220 sont programmés pour le 31 janvier 2019.

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Bombardier CS300 airBaltic / YL-CSL à Riga

/// Un 13e Airbus A220-300 entre dans la flotte airBaltic

La compagnie aérienne lettonne a accueilli la semaine dernière son treizième Airbus A220-300 (ex Bombardier CS300), immatriculé YL-CSL. À la fin de 2018, airBaltic prévoit de disposer d’une flotte de 14 Airbus A220-300.

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1er A220-100 destiné à Delta Air Lines

/// Le 1er A220 Delta Air Lines effectue son premier vol

Delta sera bientôt le premier opérateur américain à bénéficier du plus moderne des avions de la gamme mono-couloir Airbus. Le premier A220-100 MSN 50020 destiné à Delta Air Lines a décollé de l’aéroport de Mirabel au Québec, à 14h02 heure locale avec un équipage composé de pilotes d’essais du programme A220.

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1er A220 Delta [N101DU]

/// Le premier A220-100 Delta prêt pour son premier vol

Le premier A220-100 (ex Bombardier CS100) MSN 50020 qui est sorti de l’atelier peinture Bombardier à Mirabel le 14 septembre dernier, doit effectuer aujourd’hui son premier vol test avant de pouvoir être livré à Delta dans les prochaines semaines. Les A220-100 Delta devait être configurés avec 110 sièges et disposeront d’une connexion internet en vol fourni par l’entreprise américaine leader du secteur Gogo Inc. Lire la suite

Airbus A220-300 airBaltic, immatriculé YL-CSN.

/// Un 12e Airbus A220-300 entre dans la flotte airBaltic

La compagnie aérienne lettonne a accueilli la semaine dernière son douzième Airbus A220-300 (ex Bombardier CS300), immatriculé YL-CSN. À la fin de 2018, airBaltic prévoit de disposer d’une flotte de 14 Airbus A220-300. À ce jour, airBaltic a transporté plus de 1 600 000 passagers sur Airbus A220-300 sur plus de 15 000 vols et cumule désormais plus de 41 000 heures de vol avec le type avion.

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